HIDRODIESEL.

[Mikel]

Una proporción del 17% o más de agua en el diésel...
Parece ésta según un artículo de Autofácil una de las alternativas a los combustibles y la bajada de los costes y consumo.


Cómo lo veis???????????????????????????.

Hidrodiésel?
Hidrógeno?
Gasolina de bajo octanaje?
Eléctricos?
.
.
.
¿?

[new vicen]

sin animo de ofender lo veo como otra idiotez del estado español para vender menos calidad al mismo precio, como paso cn el bio diesel q se supone q cuando el gasoil estaba a 96 centimos este deveria aberse vendido a unos 70 como se dijo en muxos programas de radio pero no lo venden a 2 centimos mas barato i a saber q tendra eso, yo particularmente nunca reposto biodiesel xqe pa lo q me aorro...
I ese precio abusivo la mayor parte se debe a los impuestos q no sirven luego para arreglar las carreteras ni na de eso.
Repito q es solo mi opinion i no va para ofeder al q piense lo contrario.
saludos

[MarteDJ]

en un motor diesel la calidad del combustible solo afecta a la potencia del motor, mientras lo pueda quemar funcionara sin problema, quizas se ensucie mas el filtro

le puedes echar el aceite sucio de la freidora que funcionara sin problema jejejejeje


yo creo que quemaremos metano en el futuro como en mad max

[bmanzanareso]

Completamente de acuerdo;

Resulta que desde hace años disponemos del biodiesel y en vez de promoverlo (el gobierno), vale lo mismo (casi) que el diesel normal.... es decir sigo con lo mismo y andando que encima no se si me fallara algo en el taller por hechar esto.

Yo hace 1 año mire opciones a la gasolina y el etanol es una opcion que me intereso bastante, limpio compatible con una pequeña modificacion en el sistema de inyeccion y la linea de la gasolina, buena idea.... nadie en este pais adapta los coches, ademas de no disponer de gasolineras...

GLP con gas licuado una opcion mas, modificar el maletero poniendo un deposito de gas licuado y con un precio de un 60% respecto a la gasolina una opcion interesante si no fuera que la adaptacion son 1800€ y resulta que hay 15 gasolineras en toda españa.

Es decir que el primero que no le interesa mover el tema es al estado, ya que deberian suvbencionar este tipo de carburantes y economicamente no interesa, mejor poner placas solares que minimizar la emisiones para pagar el Kioto, y encima a partir del año que viene.... ha pagar mas impuestos por contaminantes,

Solo espero que el estado sea consciente de que los petrolas son mucho mas contaminates que nosotros los gasolas, por que ya lo que nos faltaba.

Me haria gracias los 2.5 / 3.3 tdi que le metan una ostia bien hermosa por contaminacion adios adios al ahorro en el gasoil.

Un saludo.

[pedroo]

a mos aver, si solo usases etanol en un motor disseñado para trabajar con gasolina estarias rompiendo juntas,inyectores, y bomba del combustible cada poco tiempo, puesto que el etanol reseca y la gasolina lubrica, por eso no hay casi coches que funcionen con etanol puro, si que hay muchos con e50 e75 y e85, osea 50% gasolina y 50% etanol, 75% etanol y 25% gasolina y lo mas comun en brasil (mayor fabricante de tanol del mundo) 85% etanol y 15% gasolina, por si os sirve de algo el primer fabricante en crear un motor que pudiese funcionar con cualquiera de los 2 combustibles (gasolina o alcohol) fue la marca mas lujosa jamas fabricada en españa HISPANO-SUIZA y recomendaban cada 1.000km con alcohol cambiar el carburador por el de gasolina y rodar con gasolina minimo 3.000km

[Tropic]

Si no recuerdo mal, los vetustos NEs pueden rodar con etanol simplemente con otros mapeados de inyeccion, en Brasil asi lo hacen

Por lo demas, si no es mas barato, si no rinde mas, si no ofrece mayor autonomia, un servidor sigue con SP98 en todos sus juguetes

[TELVM]

Foto en exclusiva de los nuevos hidrodiesel en acción.





Servidor no tendrá problema (si vive para verlo) en cambiar a etanol o metanol. Tienen mucho más octano que la alfalfa y permiten compresiones y/o boosts salvajes .

[new vicen]

en un motor diesel la calidad del combustible solo afecta a la potencia del motor, mientras lo pueda quemar funcionara sin problema, quizas se ensucie mas el filtro le puedes echar el aceite sucio de la freidora que funcionara sin problema jejejejeje

i se joderan o/y atascaran los embolos de la bomba los inyectores , sus agujas y toberas etc, yo mejor segia exando gasoil.

puesto que el etanol reseca y la gasolina lubrica

no estoi yo tan seguro de q la gasolina lubriqe, mas bien reseca y muxo, del etanol no ablo xqe no puedo dar fe de mis palabras

Me haria gracias los 2.5 / 3.3 tdi que le metan una ostia bien hermosa por contaminacion adios adios al ahorro en el gasoil

Esa nueva ley creo q esta en camino y empezara a clavarsela a los todoterrenos diesel o algo asi escxe en la tele

saludos a todos

[Alan78]

i se joderan o/y atascaran los embolos de la bomba los inyectores , sus agujas y toberas etc, yo mejor segia exando gasoil.

Pues riete si quieres, pero el gasoil de hoy en dia es MUCHO menos lubricante que el de hace años. El bmw de mi padre hace años tenia problemas de inyeccion, le fallaba, encendia peor, etc. Total que le dijeron en la bmw que de vez en cuando por cada deposito lleno de gasoil (60 litros creo que lleva) le chimpase una botella de aceite de girasol mezclada en el gasoil y mira tu, mano de santo, el motor volvia a rodar suave, mucho mas fino, encendia mejor, etc.

Con ello no quiero decir que la biomierda que venden por ahi que sea chachiguay, es mas, me parece una basura, que encima va dejando una peste a churro frito y va dando hambre

[Tropic]

La biomierda provoca que me cueste mas comer pollo y se nota, entre medio y un euro de mas el kilo!

Y como ademas me suban las Hefeweizen aqui va a arder Troya...

[Alan78]

Pues ya estan empezando a subir el precio de la cebada y como claro, esto afecta tambien al sector primario, venga!! precios para arriba!! Encima pagando la biokk a precio del cagarse.

Un paisano de mi pueblo habia inventado hace un monton de años un carburante a base de flor de "tojo" que aquello si que era ecologico y encima con mas octanaje que la super de aquel entonces, pena que los gigantes del petroleo siempre se lleven todo a golpe de pasta y luego las ideas asi se "pierdan" en el fondo de un cajon

[pedroo]

en un motor diesel la calidad del combustible solo afecta a la potencia del motor, mientras lo pueda quemar funcionara sin problema, quizas se ensucie mas el filtro le puedes echar el aceite sucio de la freidora que funcionara sin problema jejejejeje

i se joderan o/y atascaran los embolos de la bomba los inyectores , sus agujas y toberas etc, yo mejor segia exando gasoil.

puesto que el etanol reseca y la gasolina lubrica

no estoi yo tan seguro de q la gasolina lubriqe, mas bien reseca y muxo, del etanol no ablo xqe no puedo dar fe de mis palabras

Me haria gracias los 2.5 / 3.3 tdi que le metan una ostia bien hermosa por contaminacion adios adios al ahorro en el gasoil

Esa nueva ley creo q esta en camino y empezara a clavarsela a los todoterrenos diesel o algo asi escxe en la tele

saludos a todos

pues si que lubrica la gasolina, si no porque piensas que los coches que usaban gasolina super, al tener que usar ahora gasolina sin plomo deben de echarle un aditivo, por el sencillo motivo de que el plomo actua como lubricante y con el azufre pasa exactamente lo mismo y con las lacas y disolventes que le meten a la gasolina para adulterarla y que les salga mas economica, si quieres puedes hacer la prueba, prueba a quitar grasa con gasolina y prueba a limpiarla con alcohol y haber con que te cuesta menos

[Carlos]

Lo del Hidrodiesel me parece una M muy grande la verdad, y los gasoils modernos como dice Alan empiezan a dar muchos problemas, no se si sera por la disminución del azufre pero los gasoils de hoy lubrican menos que los de antes y ya si entramos a hablar del gasoil caro apaga y vamonos, hay historias de todo tipo.

Aceite de girasol en motores diesel.
http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=374314
Que tipo de gasoil le echamos
http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=492631

Esto si que es curioso, un foro de Tediis en Usa .
Low Sulfer Diesel Fuel - Lubrication ?
http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=161946
Interesting ULSD HFRR test results
http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=155182

De momento todo los combustibles alternativos no dejan de ser en la mayoria de los casos propuestas para el futuro (solo funciona en sitios especificos como el alcohol en Brasil y similares).

Como se ha dicho los Biocombustibles traen y traeran problemas serios en los productos alimentarios, de hecho ya han ocurridos casos graves como el de "la crisis de la tortita de maiz" en Mejico.

REUTERS | EFE

La causa está en la alta demanda del maíz en EEUU para fabricar etanol.

La creciente demanda de maíz en Estados Unidos para fabricar etanol ha llevado los precios del grano a sus niveles mas altos en los últimos 10 años. A pesar de que México es considerado por muchos como la cuna del maíz, cada año importa millones de toneladas de EEUU, su principal socio comercial.

http://www.elmundo.es/mundodinero/2007/ ... 118808.html

[new vicen]

el plomo en las gasolinas no es ningun lubricante sino un antidetonante.

Alan78 nadie se a reido de nada.

[OMEGA]

el plomo en las gasolinas no es ningun lubricante sino un antidetonante.

Alan78 nadie se a reido de nada.

Tambien ayuda a lubricar el asiento de las valvulas en los coches viejos no adaptados.

[TELVM]

El tetraetilo de plomo ('TEL' para los amigos) ralentiza la combustión (lo que equivale a subir octano) y se deposita formando una especie de colchón en los asientos de válvula, protegiéndolos del golpeteo de las susodichas y aumentando la longevidad del cotarro.

El TEL es un invento formidable, que por ejemplo ayudó mucho a los aliados a poner de rodillas a la Luftwaffe de Adolfo. Desgraciadamente en estos ilustres tiempos que corren el TEL es un tabú herético, pues contamina químicamente los CATs, heróicos paladines del salvaballeneo y comefloreo.

(En pintoresco contraste, a la muy nociva tinta de cefalópodo, sin embargo, se la considera políticamente correcta).

(En aviación a pistón se sigue usando el TEL hoy día ).

[new vicen]

aki os dejo algo de info sobre el tema:
http://es.wikipedia.org/wiki/Tetraetileno_de_plomo
http://es.wikipedia.org/wiki/Octanaje
http://es.wikipedia.org/wiki/Gasohol
http://es.wikipedia.org/wiki/Etanol_%28combustible%29


saludos

[Carlos]

Hoy he oído en la radio que en breve nos espera una subida importante del pan, según parece el sector lo achaca a los biocarburantes.

Como muestra:
¿Son los biocarburantes el "chivo expiatorio" en el encarecimiento de determinados alimentos?
http://www.eleconomista.es/economia/not ... l-pan.html

El precio de la leche, el pan y los huevos se disparará en breve por la escasez de cereales
http://www.elcorreodigital.com/vizcaya/ ... 70826.html

El bioetanol en España, en problemas
http://app2.expansion.com/blogs/web/bla ... Post=15073

LONDRES
Hace menos de un año que la planta de bioetanol de Babilafuente, en Salamanca, comenzó a funcionar. Ahora sus propietarios (Abengoa y Ebro Puleva) podrían paralizarla temporalmente debido a que la fuerte subida del precio del cereal hace insostenible seguir operando la planta. Es el primer signo de que la producción de combustibles a partir de productos alimenticios, con la actual tecnología, está abocado a sufrir serios problemas, debido a que el mayor consumo provoca fuerte incrementos en los precios de los alimentos. Y llega justo semanas después de que George W. Bush coronase al maíz como el nuevo rey energético.

Y esto de remate.

el bioetanol "cuesta" energeticamente un 80% de la energia que puede producir, mientras que el bio-diesel es del orden del 33%, segun algun estudio . es decir, desde un punto de vista energetico es mas rentable el bio-diesel.

Sobre el plomo y los catalizadores Telvm tiene razón, la normativa es tan tajante que incluso un coche que fuera capaz de tener una combustión perfecta por ley debería llevar Cat, algo a mi modo de ver sin sentido.

[OMEGA]

Despues de leer sobre el tema, dentro de poco me veo preparando una mini-refineria para gasoil, pero a lo que vamos, mientras no demuestren que meterle cereales al coche es igual de bueno en prestaciones y le sienta bien a la larga yo no repostare eso, y siempre y cuando sea bastante mas barato que el gasoil. Ahora en mis diesel reposto gasoil e10+ el caro, de momento muy contento con el.

[pedroo]

e aqui el famoso motor de HISPANO SUIZA que podia trabajar tanto con alcohol como con gasolina

si os fijais vereis que el colector de admision tiene 2 tomas, la de arriba es para el carburador de alcohol y la de abajo (el carburador que esta puesto) es para el carburador de gasolina