Y tal vez fuera esa la intención ... ... que en la F1 hay más puterío que en el Salón Kitty
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TELVM
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BMW básicamente hizo el indio en Turquía. Empezar muy descargados solo sirve para salir en la foto de la primera curva; a la larga es tirar la carrera por el retrete. Solo consiguieron joderle la carrera a Alonso.
Y tal vez fuera esa la intención ... ... que en la F1 hay más puterío que en el Salón Kitty .
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Adu
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Pienso igual. Parece que lo hacen a posta.TELVM escribió: Solo consiguieron joderle la carrera a Alonso.
Y tal vez fuera esa la intención ... ... que en la F1 hay más puterío que en el Salón Kitty
De todas formas, tampoco iban tan descargados como para adelantar a Alonso los dos antes de la primera curva. 4º puesto no es nada malo para un BMW.
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Carlos
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Yo soy el primero que lamenta que este HDGP pinchara una rueda............................................................ y no las dos205rallye escribió:Para que?? Dejale, que no aprenda, a ver si se abre la cabeza un buen dia de estos....
.Pero sigo creyendo que si la FIA ve en peligro el titulo para el que sabemos se sacara una norma no escrita para ayudarle a que gane (eso si no muchas veces como el saltare chicanes), ayer ya veia saliendo el SC para parar la carrera (por orden de Chaplin Whiting) mientras HDGP cambia la rueda.
Que pena que Briatore nada mas se quedara en el amago.
P.D. Por cierto ¿Ecclestone y cleptomano son sinonimos?, ambas palabras se parecen mucho, desde luego mucho más que Bernie y su hija .
Calibra 2.0i 115cv C20NE año 92 recycled
! ¿Esa peazo jabugo es hija de Bernie? 
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Adu
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Fittipaldi pronostica la victoria de Hamilton
Para Emerson, Hamilton es seguro, Alonso nervioso 31/08/07 10:21 am
Un bicampeón del mundo de Fórmula 1, Emerson Fittipaldi, ha pronosticado que Lewis Hamilton derrotará a Fernando Alonso este año en la lucha por la corona de pilotos.
El británico actualmente lidera la tabla de pilotos con cinco puntos de ventaja con el español, en una temporada en la que Alonso no ha podido adaptarse del todo a los neumáticos Bridgestone.
Y Fittipaldi, ahora jefe del Team Brasil en la A1GP, cree que será la debilidad de Alonso como la fuerza de Hamilton la que decidirá definitivamente el título a favor del novato.
"Lewis es muy bueno, está muy determinado, y mi opinión es que tienen más posibilidades de nadie para ganar el campeonato", comentó Fittipaldi. "Fernando es muy nervioso, y no se preocupa en ir rápido. Tiene que concentrarse en su pilotaje y ir a por todas, no quejarse tanto sobre Lewis Hamilton. Tiene mucho talento y debería concentrarse más en pilotar, y entonces volverá a ser más competitivo otra vez".
Para Emerson, Hamilton es seguro, Alonso nervioso 31/08/07 10:21 am
Un bicampeón del mundo de Fórmula 1, Emerson Fittipaldi, ha pronosticado que Lewis Hamilton derrotará a Fernando Alonso este año en la lucha por la corona de pilotos.
El británico actualmente lidera la tabla de pilotos con cinco puntos de ventaja con el español, en una temporada en la que Alonso no ha podido adaptarse del todo a los neumáticos Bridgestone.
Y Fittipaldi, ahora jefe del Team Brasil en la A1GP, cree que será la debilidad de Alonso como la fuerza de Hamilton la que decidirá definitivamente el título a favor del novato.
"Lewis es muy bueno, está muy determinado, y mi opinión es que tienen más posibilidades de nadie para ganar el campeonato", comentó Fittipaldi. "Fernando es muy nervioso, y no se preocupa en ir rápido. Tiene que concentrarse en su pilotaje y ir a por todas, no quejarse tanto sobre Lewis Hamilton. Tiene mucho talento y debería concentrarse más en pilotar, y entonces volverá a ser más competitivo otra vez".
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TELVM
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Nueva entrega en la novela de le Carré.
Ayer la maFIA anunció que tiene nueva leña para echar al fuego. La apelación del 13 se transforma en una segunda audiencia con espada de Damocles sobre la cerviz de McLaren.
FIA Statement
"Following the receipt of new evidence the World Motor Sport Council has been reconvened for a hearing in Paris on September 13th.
"In accordance with its decision of July 26th representatives of Vodafone McLaren Mercedes have been invited to attend the hearing.
"The FIA President’s referral of the matter to the International Court of Appeal has been withdrawn."
McLaren Mercedes Statement
"McLaren Racing has been made aware that new evidence has been presented to the FIA as part of their on-going investigation.
"As a result we have been informed that the Court of Appeal Hearing scheduled for the 13th September in Paris will now comprise a meeting of the WMSC.
"McLaren will continue to co-operate fully with the FIA."
Ayer la maFIA anunció que tiene nueva leña para echar al fuego. La apelación del 13 se transforma en una segunda audiencia con espada de Damocles sobre la cerviz de McLaren.
FIA Statement
"Following the receipt of new evidence the World Motor Sport Council has been reconvened for a hearing in Paris on September 13th.
"In accordance with its decision of July 26th representatives of Vodafone McLaren Mercedes have been invited to attend the hearing.
"The FIA President’s referral of the matter to the International Court of Appeal has been withdrawn."
McLaren Mercedes Statement
"McLaren Racing has been made aware that new evidence has been presented to the FIA as part of their on-going investigation.
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¡ Que bueno ! 
La cara de niño malo que tiene el "Nano"
Un Abrazo Carlos.
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Calibra 2.0i 16V Negro (En recuperación en el dique seco, fase final)
“POR LA LIBERTAD ASÍ COMO POR LA HONRA SE PUEDE Y DEBE AVENTURAR LA VIDA” (Don Quijote a Sancho)
"La más alta ocasión que vieron los siglos pasados, los presentes, ni esperan ver los venideros" (D. Miguel de Cervantes Saavedra refiriéndose a la batalla de Lepanto, año de 1571)
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Carlos
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La tensión va en aumento, puede pasar mucho o puede no pasar nada.
Si pasa mucho y pongo por ejemplo lo peor que he oído, esta sanción seria la exclusión del equipo este año y el siguiente, pudiendo ser esto el fin de Mac, no creo que nadie y empezando por Mercedes quisiera ir de la mano de un equipo condenado del delito más grave desde que existe la F1.
Si pasa mucho y pongo por ejemplo lo peor que he oído, esta sanción seria la exclusión del equipo este año y el siguiente, pudiendo ser esto el fin de Mac, no creo que nadie y empezando por Mercedes quisiera ir de la mano de un equipo condenado del delito más grave desde que existe la F1.
Calibra 2.0i 115cv C20NE año 92 recycled
pues pongo por aqui lo que a aparecido en el as...
ALONSO ENTREGA A LA FIA LA PRUEBA CONTRA MCLAREN
[...]"... que actúa así después de recibir una carta de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) en la que se le solicitaba cualquier tipo de información sobre el caso de espionaje de su escudería a Ferrari, bajo pena de quitarle la superlicencia si no colaboraba. Ése es el requisito indispensable para correr en Fórmula 1. El viernes le mandó la información por correo electrónico al máximo organismo internacional. Y el miércoles decidieron reabrir el caso con la vista ante el Consejo Mundial.
Esa solicitud también la recibieron Pedro de la Rosa, piloto de pruebas de la escudería, y Lewis Hamilton, su compañero de box y actual líder de la general con cinco puntos de ventaja sobre el asturiano. Y la mayor parte de jefes de equipo de la F-1.
El catalán también ha colaborado en el caso con los correos electrónicos intercambiados con el asturiano. Precisamente, la revista alemana Auto Motor und Sport especulaba ayer con la posibilidad de que la prueba decisiva fuera un e-mail del probador de McLaren a Fernando en la que le informaba de los reglajes del Ferrari F2007. Esa publicación afirma también que el barcelonés conocía la documentación gracias a su buena relación con el ingeniero Mike Coughlan, el ex jefe de diseño de McLaren que recibía la información desde Ferrari de Nigel Stepney, ex jefe de mecánicos. De la Rosa y Coughlan se conocen desde la etapa de ambos en Arrows.
El caso es que el catalán también ha suministrado a la FIA todos los correos relacionados con la información suministrada por el bicampeón. Lo ha hecho un día después del ovetense (sábado, 1 de septiembre). Esto demostraría que más gente en el equipo conocía los documentos secretos. La defensa de McLaren ha sido siempre que sólo un técnico desleal era el culpable, pero esto lo desmontaría por completo. Si se ciñeran a la sentencia anterior, deberían incluso excluir al equipo germano-británico del presente Mundial. Ésa es la amenaza que tenían encima si encontraban datos que avalaban el uso en la competición de la información confidencial procedente de sus rivales de rojo."
El fuego se reaviva... mas info en
http://www.as.com/articulo/motor/Alonso ... mot_3/Tes/
ALONSO ENTREGA A LA FIA LA PRUEBA CONTRA MCLAREN
[...]"... que actúa así después de recibir una carta de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) en la que se le solicitaba cualquier tipo de información sobre el caso de espionaje de su escudería a Ferrari, bajo pena de quitarle la superlicencia si no colaboraba. Ése es el requisito indispensable para correr en Fórmula 1. El viernes le mandó la información por correo electrónico al máximo organismo internacional. Y el miércoles decidieron reabrir el caso con la vista ante el Consejo Mundial.
Esa solicitud también la recibieron Pedro de la Rosa, piloto de pruebas de la escudería, y Lewis Hamilton, su compañero de box y actual líder de la general con cinco puntos de ventaja sobre el asturiano. Y la mayor parte de jefes de equipo de la F-1.
El catalán también ha colaborado en el caso con los correos electrónicos intercambiados con el asturiano. Precisamente, la revista alemana Auto Motor und Sport especulaba ayer con la posibilidad de que la prueba decisiva fuera un e-mail del probador de McLaren a Fernando en la que le informaba de los reglajes del Ferrari F2007. Esa publicación afirma también que el barcelonés conocía la documentación gracias a su buena relación con el ingeniero Mike Coughlan, el ex jefe de diseño de McLaren que recibía la información desde Ferrari de Nigel Stepney, ex jefe de mecánicos. De la Rosa y Coughlan se conocen desde la etapa de ambos en Arrows.
El caso es que el catalán también ha suministrado a la FIA todos los correos relacionados con la información suministrada por el bicampeón. Lo ha hecho un día después del ovetense (sábado, 1 de septiembre). Esto demostraría que más gente en el equipo conocía los documentos secretos. La defensa de McLaren ha sido siempre que sólo un técnico desleal era el culpable, pero esto lo desmontaría por completo. Si se ciñeran a la sentencia anterior, deberían incluso excluir al equipo germano-británico del presente Mundial. Ésa es la amenaza que tenían encima si encontraban datos que avalaban el uso en la competición de la información confidencial procedente de sus rivales de rojo."
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http://www.as.com/articulo/motor/Alonso ... mot_3/Tes/
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BIG BOYS TEAM LIKE EATING ESPAGHETTI
Miembro nº 5 (1'84 m y 100.5 Kg)
www.teamcalibra026.es
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Siendo la fuente el diario AS, no me creo ABSOLUTAMENTE NADA.
De esta fuente, si que me creo algo mas:
http://www.f1-live.com/f1/es/actualidad ... 5309.shtml
De esta fuente, si que me creo algo mas:
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SI VIS PACEM, PARA BELLUM
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TELVM
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Mosley letter confirms McLaren drivers had new evidence
"FIA president Max Mosley confirmed in a letter to Formula One teams last week that the new evidence that has led to a fresh hearing over the Ferrari spy saga did come from McLaren's drivers ... "
The full letter from Mosley to the teams
"FIA president Max Mosley confirmed in a letter to Formula One teams last week that the new evidence that has led to a fresh hearing over the Ferrari spy saga did come from McLaren's drivers ... "
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"The FIA has noted the various reports in the international press regarding the discovery of new evidence in the Vodafone McLaren Mercedes investigation.
In the interests of complete transparency the FIA has decided to publish the text of the letter written to Fernando Alonso, Pedro De La Rosa and Lewis Hamilton on August 31st, 2007.
It should be clear from the contents of the letter that the three McLaren drivers were required to cooperate fully with the FIA in the completion of its investigation.
It is the duty of all those involved in the sport to ensure the fairness and legitimacy of the FIA Formula One World Championship."
To read the letter written to the three McLaren drivers please click here.
FEDERATION INTERNATIONALE DE L' AUTOMOBILE
BY FAX AND POST 31 August 2007
Dear Mr De La Rosa
As you will be aware, the FIA has recently investigated whether, how and to what extent McLaren was in possession of confidential Ferrari technical information. The FIA has subsequently been made aware of an allegation that one or more McLaren drivers may be in possession, or that such drivers have recently been in possession, of written evidence relevant to this investigation.
In the interests of the sport and the Championship it is important that the FIA as the regulator establishes unequivocally and rapidly whether or not this allegation has any basis in fact.
The FIA therefore formally requests that you produce copies of any relevant documents which may be in your possession or power of procurement and which may be relevant to this case. For these purposes “documents” includes all written materials such as emails, letters, electronic communications, text messages, notes, memoranda, drawings, diagrams, data,. or other material, stored in any physical, “hard copy” or electronic form. In particular (though without limiting the generality of this request), the FIA wishes to receive copies of any electronic communications (howsoever conveyed or stored) which may be relevant to this case and which make reference to Ferrari, Nigel Stepney or any technical or other information coming from or connected with either Ferrari or Mr Stepney. In the event that you are aware of the existence or previous existence of any document falling within the above description but are not in a position to produce it,
please describe the content of the document in question, the circumstances under which it came to your knowledge and the reasons why you are unable to produce it. In the event that you are unsure as to whether any document falls within the above description, kindly submit it (or a description of it) and the FIA will assist in making a determination.
You will appreciate that there is a duty on all competitors and Super Licence holders to ensure the fairness and legitimacy of the Formula One World Championship. It is
therefore imperative that if you do have any such information, you make it available to us without delay. I can confirm, given the importance of this issue, that any information you may make available in response to this letter will not result in any proceedings against you under the International Sporting Code or the Formula One regulations. However, in the event that it later comes to light that you have withheld any potentially relevant information, serious consequences could follow.
In the interests of complete transparency the FIA has decided to publish the text of the letter written to Fernando Alonso, Pedro De La Rosa and Lewis Hamilton on August 31st, 2007.
It should be clear from the contents of the letter that the three McLaren drivers were required to cooperate fully with the FIA in the completion of its investigation.
It is the duty of all those involved in the sport to ensure the fairness and legitimacy of the FIA Formula One World Championship."
To read the letter written to the three McLaren drivers please click here.
FEDERATION INTERNATIONALE DE L' AUTOMOBILE
BY FAX AND POST 31 August 2007
Dear Mr De La Rosa
As you will be aware, the FIA has recently investigated whether, how and to what extent McLaren was in possession of confidential Ferrari technical information. The FIA has subsequently been made aware of an allegation that one or more McLaren drivers may be in possession, or that such drivers have recently been in possession, of written evidence relevant to this investigation.
In the interests of the sport and the Championship it is important that the FIA as the regulator establishes unequivocally and rapidly whether or not this allegation has any basis in fact.
The FIA therefore formally requests that you produce copies of any relevant documents which may be in your possession or power of procurement and which may be relevant to this case. For these purposes “documents” includes all written materials such as emails, letters, electronic communications, text messages, notes, memoranda, drawings, diagrams, data,. or other material, stored in any physical, “hard copy” or electronic form. In particular (though without limiting the generality of this request), the FIA wishes to receive copies of any electronic communications (howsoever conveyed or stored) which may be relevant to this case and which make reference to Ferrari, Nigel Stepney or any technical or other information coming from or connected with either Ferrari or Mr Stepney. In the event that you are aware of the existence or previous existence of any document falling within the above description but are not in a position to produce it,
please describe the content of the document in question, the circumstances under which it came to your knowledge and the reasons why you are unable to produce it. In the event that you are unsure as to whether any document falls within the above description, kindly submit it (or a description of it) and the FIA will assist in making a determination.
You will appreciate that there is a duty on all competitors and Super Licence holders to ensure the fairness and legitimacy of the Formula One World Championship. It is
therefore imperative that if you do have any such information, you make it available to us without delay. I can confirm, given the importance of this issue, that any information you may make available in response to this letter will not result in any proceedings against you under the International Sporting Code or the Formula One regulations. However, in the event that it later comes to light that you have withheld any potentially relevant information, serious consequences could follow.
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Pues ahora si me empiezo a creer que Alonso y de la Rosa aportarón pruebas a la FIA sobre el espionaje a Ferrari.
No se que pasara el jueves ya que hay rumores de todo tipo, pero la cosa esta ahora muy malita para ron Dennis y Mac.
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