Un corsilla
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Un corsilla
Pues eso chicos, q tengo en mi poder un corsilla del 96, 1.4 60cv y con un equipamiento de lo mas peculiar, no tiene nada, ni EE ni DA ni DA, pero en cambio si trae AA. El tema esq los elevalunas y el cierre me la pela, pero la direccion asistida si q me gustaria metersela... Sabeis si es factible?? lo mas posible es q el compresor traiga una polea de un solo canal y no se le pueda hacer...
A ver esos corsarios, sayonara, decibelios! yo os conjuro!!!
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"A veces la vida te lleva a puntos extraños del mapa y
te obliga a usar peluca" (Loca y Calva)
http://www.youtube.com/watch?v=hUhbpzUUMeo&NR=1
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hola tio, me interesa muxo eso q dices, me puedes informar mas??
gracias de antemano
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vamos corsa, q me interesa un puñao el tema!!
Gracias de antemano.
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Yo llevo tiempo rumiandolo, como mejoras para el turbito
quitarle un lastre al motor y cargarselo a la bateria 
Pero el cisco de poleas que hay ahí montado me hace decir ay!
Los Astra F tb llevan DA létrica


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TC026: Find a place, meet your friends, stir, have fun...
[img]kdd2008finbh3.jpg[/img]
Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
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Hola, es facil sobre todo si es un corsa B, yo lo adapte a un Corsa A con direccion directa y el coche cambio una barbirdad. Yo te cuento lo que hice, saque la caña de direccion original y le puse la del corsa B electrica. Le tuve q adaptar un soporte pero yo creo q para un corsa B no le haga falta, y tb le tuve q cambiar el cardan por uno mas largo, q justamente lo saque de un corsa B pero con direccion normal.
El unico problema es q hace falta una centralita para engañar la señal de ABS. Yo lo q hice fue hablar con un amigo programador y me diseño una, q hace regulable en dureza y va de lujo.
El unico problema es q hace falta una centralita para engañar la señal de ABS. Yo lo q hice fue hablar con un amigo programador y me diseño una, q hace regulable en dureza y va de lujo.
Renesis mira te comento las dos opciones que tienes.
Puedes, ponerle una bomba de direccion asistida mas cambiar la columna y la direccion, montar las tuberías y woala ya tienes direccion asistida. Si te interesa tengo dos kits de estos con menos de 100milkm los dos.
La segunda, lo que te comenta el forero, dejas tu direccion manual y cambias la caña para ponerle la del corsa del 98 o 99. como dato decirte que sólo se montaron en motores x10xe o x12xe. Necesitas su centralita y el cableado, uno a positivo otro a centralita y otro a velocidad de rueda que logicamente se coge por el abs del coche y como tu no tienes, yo tampoco tengo, en ebay se venden centralitas que te simulan el giro de la rueda, con la particularidad de que mediante un potenciometro puedes ir variando la potencia de la columna EPS (electrical power steering).
Mi coche tenia da hidraulica, pero con un let y mucho es peligroso debido a k a más revoluciones más ligera va... es decir al contrario de como debería ser. Yo lo he hecho y es bien facil
Puedes, ponerle una bomba de direccion asistida mas cambiar la columna y la direccion, montar las tuberías y woala ya tienes direccion asistida. Si te interesa tengo dos kits de estos con menos de 100milkm los dos.
La segunda, lo que te comenta el forero, dejas tu direccion manual y cambias la caña para ponerle la del corsa del 98 o 99. como dato decirte que sólo se montaron en motores x10xe o x12xe. Necesitas su centralita y el cableado, uno a positivo otro a centralita y otro a velocidad de rueda que logicamente se coge por el abs del coche y como tu no tienes, yo tampoco tengo, en ebay se venden centralitas que te simulan el giro de la rueda, con la particularidad de que mediante un potenciometro puedes ir variando la potencia de la columna EPS (electrical power steering).
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CorsaTurbo, Corsa GSi, Astra GSi 16v, Calibra 16v ( in proyect...) Fiesta.... buen parque automovilístico
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de puta madre, me decanto por la electrica, ahora solo me falta encontrar las piezas q necesito, alguien sabe cuanto me puede salir en €???
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http://www.youtube.com/watch?v=hUhbpzUUMeo&NR=1
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Efectivamente, el primer link sería la nueva columna a emplear. El segundo link es una centralita que te permite graduar el par de asistencia de la columna PAS, pero ese, es casero y no emula la velocidad del sensor de ABS. El link si buscais en migweb PAS sale en uno de los post. Tien mucha mejor pinta qeu ese y la gente se queja del que has puesto barbate. Por lo visto es malo. Saludos.
PD: Tropic, por fin me respodne esto al msn.
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