ITV con RAM + suspension

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Dom, 11 Nov 2007, 02:13

No la vas a tener que montar
Si te dicen que llevas xenon,te tienes que joder y poner las bombillas de serie,pues es ilegal...

Son unos toca cojones,el año pasao me los tocaron con las ruedas,y este año ni siquiera me las han mirado....

Adu · Mensaje por **Adu** » Dom, 11 Nov 2007, 02:15

Asi es. Es mas facil ir legal a pasar itv que pelearse con alguien que lleva razon.

miguelobregon · Mensaje por **miguelobregon** » Dom, 11 Nov 2007, 02:48

Adu escribió:Asi es. Es mas facil ir legal a pasar itv que pelearse con alguien que lleva razon.

k lleva la razon?sera pork no nos keda mas remedio k darsela

Mensaje por **205rallye** » Dom, 11 Nov 2007, 11:35

Adu escribió:Asi es. Es mas facil ir legal a pasar itv

En mi caso no.

Tendria que desmontar una instalacion electrica paralela con 4 reles.

En mi caso no es quitar dos cables "de aqui" y ponerlos "allá"....

Mensaje por **Tropic** » Dom, 11 Nov 2007, 14:11

Si lo has hecho bien, no deberia haber mas problema, los reles lo mismo activan xenones que bombillas

Adu · Mensaje por **Adu** » Lun, 12 Nov 2007, 02:18

En cualquier caso, es mejor hacer el trabajo en casa e ir una sola vez a la itv, que hacer el trabajo en casa e ir dos veces a la itv.

Los casos particualres de cada cual, pues eso son. La mayoria de la gente que lleva xenon creo que lo lleva como yo y aseguro que es medio minuto por faro.

Yo cuento mi experiencia. Ahora cada uno que haga lo que le apetezca.

Adu · Mensaje por **Adu** » Lun, 12 Nov 2007, 02:19

En cualquier caso, es mejor hacer el trabajo en casa e ir una sola vez a la itv, que hacer el trabajo en casa e ir dos veces a la itv.

Los casos particualres de cada cual, pues eso son. La mayoria de la gente que lleva xenon creo que lo lleva como yo y aseguro que es medio minuto por faro.

Yo cuento mi experiencia. Ahora cada uno que haga lo que le apetezca.

piti · Mensaje por **piti** » Lun, 12 Nov 2007, 02:27

Adu escribió:En cualquier caso, es mejor hacer el trabajo en casa e ir una sola vez a la itv, que hacer el trabajo en casa e ir dos veces a la itv.

Los casos particualres de cada cual, pues eso son. La mayoria de la gente que lleva xenon creo que lo lleva como yo y aseguro que es medio minuto por faro.

Yo cuento mi experiencia. Ahora cada uno que haga lo que le apetezca.

yo ire con los xenon montados a ver que pasa, ya lo comentare

Pues no lo entiendo, con los xenon se ve mil veces mejor tenia que estar legal como elemento de seguridad,para poder pasar la itv tienes que ver peor cuando conduzcas de noche arriesgandote a pillar a alguien o cualquier cosa.

Mensaje por **Alan78** » Lun, 12 Nov 2007, 06:21

Yo aun no he ido con ellos montados, a los dos coches por X motivos he tenido que ir forzosamente sin ellos, pese a que tenia curiosidad por saber que pasaria. En teoria es homologable, pero hay que montar lo del regulador automatico de altura pero......... ¿Como coño te prueban eso en la itv? Yo diria que si te plantas en la itv con un certificado del fabricante y una factura de un taller conforme esta colocado en su sitio, me imagino que deberia valer.

A mi por lo menos en mis dos coches ni dios me da rafagas porque le molesten los xenon, es mas, muchos coches modernos con toda la gaita homologada deslumbran de la reostia y ahi no pasa nada

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Lun, 12 Nov 2007, 14:32

A mi me pasó xenon con faros de serie,pero con angel eyes pues no

Pero vamos,lo hicieron por tocarme los huevos,ya que el año pasado quisieron joderme con las ruedas,y este año casi ni las miraron (y no veas si cantan xD)

Mensaje por **Alan78** » Lun, 12 Nov 2007, 22:30

Van a tiro fijo a por ciertas cosas segun la temporada, osea, una temporada abrasan con las ruedas, otra con la amortiguacion, otra con los gases, etc. Comprobado

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Lun, 12 Nov 2007, 23:54

Adu escribió:En cualquier caso, es mejor hacer el trabajo en casa e ir una sola vez a la itv, que hacer el trabajo en casa e ir dos veces a la itv.

Los casos particualres de cada cual, pues eso son. La mayoria de la gente que lleva xenon creo que lo lleva como yo y aseguro que es medio minuto por faro.

Yo cuento mi experiencia. Ahora cada uno que haga lo que le apetezca.

Pues al Astra de mi hermano que le acabo de meter angel eyes + xenon... pa pasar la ITV meteré directamente las bombillas de serie y au

Cabrita · Mensaje por **Cabrita** » Mar, 13 Nov 2007, 00:30

Yo siempre que voy a la itv no le hago nada al coche. Voy a que me saquen fallos, que es su trabajo, y si es q los hay. Si luego es necesario cambiar algo se cambia. Si dan por alto las cosas, pues ale, a mi casa tan contento.

Mensaje por **Alan78** » Mar, 13 Nov 2007, 01:06

Cabrita escribió:Yo siempre que voy a la itv no le hago nada al coche. Voy a que me saquen fallos, que es su trabajo, y si es q los hay. Si luego es necesario cambiar algo se cambia. Si dan por alto las cosas, pues ale, a mi casa tan contento.

Exacto, eso es lo que hay

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Mar, 13 Nov 2007, 02:15

Cabrita escribió:Yo siempre que voy a la itv no le hago nada al coche. Voy a que me saquen fallos, que es su trabajo, y si es q los hay. Si luego es necesario cambiar algo se cambia. Si dan por alto las cosas, pues ale, a mi casa tan contento.

hombre,una cosa es ir con xenon,y otra con supresor en un 16v por ejemplo,que se sabe de lejos que no se va a pasar

Mensaje por **Alan78** » Mar, 13 Nov 2007, 02:17

Faulk escribió:hombre,una cosa es ir con xenon,y otra con supresor en un 16v por ejemplo,que se sabe de lejos que no se va a pasar

¿Quien dijo eso? Yo llevo pasandola 3 años en el 8v y sin un problema, es mas, llegue a pasar con supresor de tubo directo y ni mu, mientras la prueba de gases de bien, no hay problema.

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Mar, 13 Nov 2007, 02:19

Alan78 escribió:
Faulk escribió:hombre,una cosa es ir con xenon,y otra con supresor en un 16v por ejemplo,que se sabe de lejos que no se va a pasar
¿Quien dijo eso? Yo llevo pasandola 3 años en el 8v y sin un problema, es mas, llegue a pasar con supresor de tubo directo y ni mu, mientras la prueba de gases de bien, no hay problema.

Mensaje por **Alan78** » Mar, 13 Nov 2007, 02:26

Faulk escribió:
Alan78 escribió:
Faulk escribió:hombre,una cosa es ir con xenon,y otra con supresor en un 16v por ejemplo,que se sabe de lejos que no se va a pasar
¿Quien dijo eso? Yo llevo pasandola 3 años en el 8v y sin un problema, es mas, llegue a pasar con supresor de tubo directo y ni mu, mientras la prueba de gases de bien, no hay problema.

Espera.... Ajá....

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Mar, 13 Nov 2007, 02:30

Alan78 escribió:
Faulk escribió:
Alan78 escribió:
Faulk escribió:hombre,una cosa es ir con xenon,y otra con supresor en un 16v por ejemplo,que se sabe de lejos que no se va a pasar
¿Quien dijo eso? Yo llevo pasandola 3 años en el 8v y sin un problema, es mas, llegue a pasar con supresor de tubo directo y ni mu, mientras la prueba de gases de bien, no hay problema.

Espera.... Ajá....

Ya se dijo en un post que los 8v la pasan sin cat,pero los 16v no

Mensaje por **Alan78** » Mar, 13 Nov 2007, 02:35

Faulk escribió:Ya se dijo en un post que los 8v la pasan sin cat,pero los 16v no

No estoi de acuerdo con esa teoria pero bueno, porque eso influira mas que nada en que el tio del foso se ponga cabezon y punto pelota. De todos modos, solo tendria que decirte algun que otro 16 valvulero de mi zona que pasa con los supresores