Guias de asiento de Calibra Turbo, pre y post 94

Modificaciones para mejorar las prestaciones de nuestros Calibras standard.

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Tropic
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Guias de asiento de Calibra Turbo, pre y post 94

Mensaje por Tropic »

Saludos!

Desde que compre el LET, vengo quejandome de la altura del asiento del piloto en su posicion mas baja: queda demasiado alta :P Comparado con los asientos de cuero de mi 8v, que quedaban bien bajitos, en estos parezco un camionerillo :P

Hoy he probado un Turbo pre restyling, sin cuero, y los asientos al minimo quedan mucho mas bajos, mucho mejor situados.

La unica diferencia que se me ocurre son las guias, que unas llevan pretensor y las otras no :P


Habría alguna manera de mantener los pretensores en las guias viejas? :-k
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Alan78
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Mensaje por Alan78 »

Prf ese mismo problema tambien lo tengo yo y mis asientos no son de cuero, sino unos de tela de 8v retapizados en polipiel y la guia del lado del conductor es la de un 8v con la patilla que ancla en el bulto del transfer reformada. Tengo una guia original de turbo que me rulo xuanxo02, veremos si mejora, pero los que he probado desde luego que van todos altitos :?

Si te fijas por debajo del asiento, la barra de hierro mas baja del asiento contra la parte trasera se queda a unos 5 cms. separada de la moqueta y sin embargo la de mi 8v baja tanto que no llego ni a poder verla desde alante :-k
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Faulk
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Mensaje por Faulk »

Subo esto porque tengo una duda

tengo los asientos delanteros de cuero

-el del piloto está con el tapizado transplantado a un asiento normal pre94 sin pretensor,porque el chasis del original estaba doblado a causa de un accidente

-el del copiloto está en su base original,tiene pretensor,pero está saltado,por lo que el enganche al cinturon,si no está abrochado,vibra y molesta

Entonces,mi objetivo es tener ambos asientos de cuero en bases con pretensores sin saltar
Vamos,como unos asientos de post94 ;)

Es factible esto? como van atornillados los asientos a las guias?
No me hagais desmontar que ya lo he hecho 2 veces por dios y no me he fijado :jaja:

gracias
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xuanxo02
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Mensaje por xuanxo02 »

Faulk escribió: como van atornillados los asientos a las guias?
No me hagais desmontar que ya lo he hecho 2 veces por dios y no me he fijado :jaja:

gracias
con 4 tornillos hexagonales, no recuerdo si la misma medida que de la guia al chasis del coche, con el asiento quitado, es muy facil desmontar la guia del asiento :wink:
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Faulk
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Mensaje por Faulk »

Perfecto tio,gracias

Entonces tendria que hacerme con unos asientos con guias con pretensor en buen estado,desatornillarle los asientos y ponerle los mios!!! pues a ver cuanto me sablan en desguaces pufff... porque las guias no las venderán sueltas.tendré que esperar a que alguien venda asientos aqui

Las guias con pretensor de Vectra A y Astra F son iguales que las de Calibra??

Saludos!
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Mensaje por 205rallye »

Pues mira, mi tapiceria completa de terciopelo con pretensores se fue al desguace enterita.
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Faulk
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Mensaje por Faulk »

205rallye escribió:Pues mira, mi tapiceria completa de terciopelo con pretensores se fue al desguace enterita.

y ya van 2,con la de sergio25 joderrrrrrrrrrr :( :(

tiraste la tapiceria esa de terciopelo que era diferente a las normales? :shock: :shock: :shock:
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Alan78
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Mensaje por Alan78 »

205rallye escribió:Pues mira, mi tapiceria completa de terciopelo con pretensores se fue al desguace enterita.
La madre que te p... :shock: , mira que eres cabezon :? , menuda pena de tapiceria colega :?
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xuanxo02
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Mensaje por xuanxo02 »

205rallye escribió:Pues mira, mi tapiceria completa de terciopelo con pretensores se fue al desguace enterita.
no jodas, la azul???
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205rallye
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Mensaje por 205rallye »

Pues no sera porque no estuvo a la venta por lo menos tres meses....

Y di unos cuantos ultimatums de que se iba a ir al desguace....pero nadie decia nada, y como el terreno no era mio y ocupaba sitio, al final....ATPC.
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