Como leéis.
Me compran el calibra por 5000 euros al contado
He quedado para enseñarlo hoy, y si me dan una paga y señal, sintiéndolo en el alma, a la busca de un TURBO.
DEcidme por favor vosotros que haríais si os ofrecieran 5000 por vuestro cali.
Marc.
P.D.
Por favor, sed sinceros.
ME COMPRAN EL CALI POR 5000 EUROS
Moderadores: Alan78, Tropic, Operadores, Moderadores
pues no se, calculo que sin preparar el coche cuesta unas 700 o asi, hasta 830 que te dan... 
Quedate con piezas. Piensa en lo que te has gastado hasta ahora y si te compensa o no, tapizados, llantas, etc...No se, es algo muy personal, si te gusta como tienes el coche ahora... Venderlo y empezar de nuevo, para mi, seria una putailla
pero si cambiar a un turbo te motiva lo suficiente, puede ser un buen momento 
TC026: Find a place, meet your friends, stir, have fun...
[img]kdd2008finbh3.jpg[/img]
Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
[img]kdd2008finbh3.jpg[/img]
Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
encontaras un turbo,en buenas condiciones sin tener q invertir dinero en el???,el q mejor sabe como esta tu coche eres tu,es una buena oferta yo el mio lo venderia por esa cantidad,no se es complicado marc,lo dejo en tus manos 
,ya nos diras q pasa ok?¿-
TELVM
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Es casi un kilo, sería una muy buena venta para un 16V, opino.
Teniendo coche/s alternativos estas en posición ideal para meter una fiera en la cuadra .
Después de diversos ajustes finos, la fiera me esta gastando 11,2 litros de media (principalmente por carretera y A SACO, incluído cierto paseíto
).
Si el seguro de tu 16V tiene cierta antigüedad, no lo des de baja al vender el coche: ponlo en estado 'durmiente', trasplántalo a la fiera cuando te la pilles y conservarás los descuentos .
Tómate con muuuuucha paciencia la cacería, lo normal es que te hartes de ver escollos hasta el día que veas y pruebes uno y digas 'este es el mío'.
Si quieres te envío informes secretos sobre esta particular cinegética .
Teniendo coche/s alternativos estas en posición ideal para meter una fiera en la cuadra
.Después de diversos ajustes finos, la fiera me esta gastando 11,2 litros de media (principalmente por carretera y A SACO, incluído cierto paseíto
).Si el seguro de tu 16V tiene cierta antigüedad, no lo des de baja al vender el coche: ponlo en estado 'durmiente', trasplántalo a la fiera cuando te la pilles y conservarás los descuentos
.Tómate con muuuuucha paciencia la cacería, lo normal es que te hartes de ver escollos hasta el día que veas y pruebes uno y digas 'este es el mío'.
Si quieres te envío informes secretos sobre esta particular cinegética
.
"The only true law is that which leads to freedom"
(Jonathan Livingston Seagull)
Los tapizados los he montado y fabricado yo, y excepto los asientos delanteros, todo el resto me ha salido por 88 euros.
La llantas me da pena, pero que problema. Yo miro esto como una rentabilidad, 7 años con el coche y ahora lo vendo por la mitad..INCREIBLE. Las reparaciones las cuento como el alquiler mensual del coche y ya está.
De todas formas, el calibra turbo no necesitaré tapizarlo, tan solo las llantas, pq la verdad, no llevo nada más que no sea de serie, bueno, las barras que valen 4 duros.
Ni me lo voy a pensar, y lo más probable es que tan rápido como vea la pasta, me pire a Alemania a por uno de ellos, tan pronto como lo divise.
Desde el dia de la vuelta en el coche de TELVM haciendo lo mismo que los gamberros y sinvergüenzas que colgaron ese video, no soy el mismo, necesito un turbo.
Venga, a la noche os cuento como ha ido.
Me va a acompañar un colega que brigada de los mozos de escuadra, no sea que me peguen un tiro y me quiten el coche, que los tios eran por lo menos albaneses...
saludos.
Marc
La llantas me da pena, pero que problema. Yo miro esto como una rentabilidad, 7 años con el coche y ahora lo vendo por la mitad..INCREIBLE. Las reparaciones las cuento como el alquiler mensual del coche y ya está.
De todas formas, el calibra turbo no necesitaré tapizarlo, tan solo las llantas, pq la verdad, no llevo nada más que no sea de serie, bueno, las barras que valen 4 duros.
Ni me lo voy a pensar, y lo más probable es que tan rápido como vea la pasta, me pire a Alemania a por uno de ellos, tan pronto como lo divise.
Desde el dia de la vuelta en el coche de TELVM haciendo lo mismo que los gamberros y sinvergüenzas que colgaron ese video, no soy el mismo, necesito un turbo.
Venga, a la noche os cuento como ha ido.
Me va a acompañar un colega que brigada de los mozos de escuadra, no sea que me peguen un tiro y me quiten el coche, que los tios eran por lo menos albaneses...
saludos.
Marc
Lo que te decia, jejeje, que estas muy motivadoMarc escribió:Los tapizados los he montado y fabricado yo, y excepto los asientos delanteros, todo el resto me ha salido por 88 euros.
La llantas me da pena, pero que problema. Yo miro esto como una rentabilidad, 7 años con el coche y ahora lo vendo por la mitad..INCREIBLE. Las reparaciones las cuento como el alquiler mensual del coche y ya está.
De todas formas, el calibra turbo no necesitaré tapizarlo, tan solo las llantas, pq la verdad, no llevo nada más que no sea de serie, bueno, las barras que valen 4 duros.
Ni me lo voy a pensar, y lo más probable es que tan rápido como vea la pasta, me pire a Alemania a por uno de ellos, tan pronto como lo divise.
Desde el dia de la vuelta en el coche de TELVM haciendo lo mismo que los gamberros y sinvergüenzas que colgaron ese video, no soy el mismo, necesito un turbo.
Venga, a la noche os cuento como ha ido.
Me va a acompañar un colega que brigada de los mozos de escuadra, no sea que me peguen un tiro y me quiten el coche, que los tios eran por lo menos albaneses...
saludos.
Marc
Suerte, y ten cuidao con los pintas, que miedo!!
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JAJAJJAJAJJAJAJA
Os cuento:
Aparecen los dos tios del este, no puedo decir de donde exactamente, con un A8 nuevo de hace pocos dias, super bien vestidos.
A uno de ellos, digamos que el capo, no paran de sonarle el movil y contesta en ¿ruso? cada 3 minutos, y me dice el colega brigada que tranquilo, que no van a por el coche solo verlos, que no me pasará nada, y me deja solo y se larga.
Bueno, ellos me preguntan de todo del coche, el tipo de aceite que le pongo, cada cuanto cambio los filtros, etc etc etc.El jefecillo no habla conmigo directamente, lo hace por medio del jovencito, el que luego parece ser su primo....
Me dicen que si podemos ir a un local suyo a mirarlo, y así lo hacemos.
Nos plantamos a 4 calles de mi trabajo, y resulta que el restaurante es suyo, flipa, de golpe, suena otro movil, y se saca otro de otro bolsillo y le dice algo a su criado en su idioma,y éste contesta y dice que no está (deduzco).
Me dicen de probarlo, pero que conduzca yo, y lo hacemos. Les gusta el coche, y me dice de probarlo él, a lo que accedo sin problemas.
Me pone 10 euros de gasofa él mismo, y lo prueba.
El tio conduce bastante bien, sabe lo que hace, me dice que ha tenido más de 20 kadets 16v.
Conclusión, me dice que se va para la derecha pq el coche tiene un porrazo y le digo que es mentira, que será pq estan las ruedas flojas, ya que no lo cojo, pero el coche le gusta.
El primo dice que lo quiere, y él le dice que tiene que pensarlo, que los trapicheos no se hacen así, y me dice que él tiene dinero para comprarle el coche que quiera a su primo, pero que le gusta el calibra desde pequeño...
Así quedó la jugada, no creo que llamen, no sé, a lo mejor quería darse una vuelta en un calibra y ya está.
El precio no se ha tocado, 5000 euros.
Bueno , eso es todo, ya os seguiré contando, lo más probable es que miren alguno más, y como la mayoría de calibras en bcn están a 2500-3000 euros los 16v, no creo que lo compren....
Un saludo.
Marc
Os cuento:
Aparecen los dos tios del este, no puedo decir de donde exactamente, con un A8 nuevo de hace pocos dias, super bien vestidos.
A uno de ellos, digamos que el capo, no paran de sonarle el movil y contesta en ¿ruso? cada 3 minutos, y me dice el colega brigada que tranquilo, que no van a por el coche solo verlos, que no me pasará nada, y me deja solo y se larga.
Bueno, ellos me preguntan de todo del coche, el tipo de aceite que le pongo, cada cuanto cambio los filtros, etc etc etc.El jefecillo no habla conmigo directamente, lo hace por medio del jovencito, el que luego parece ser su primo....
Me dicen que si podemos ir a un local suyo a mirarlo, y así lo hacemos.
Nos plantamos a 4 calles de mi trabajo, y resulta que el restaurante es suyo, flipa, de golpe, suena otro movil, y se saca otro de otro bolsillo y le dice algo a su criado en su idioma,y éste contesta y dice que no está (deduzco).
Me dicen de probarlo, pero que conduzca yo, y lo hacemos. Les gusta el coche, y me dice de probarlo él, a lo que accedo sin problemas.
Me pone 10 euros de gasofa él mismo, y lo prueba.
El tio conduce bastante bien, sabe lo que hace, me dice que ha tenido más de 20 kadets 16v.
Conclusión, me dice que se va para la derecha pq el coche tiene un porrazo y le digo que es mentira, que será pq estan las ruedas flojas, ya que no lo cojo, pero el coche le gusta.
El primo dice que lo quiere, y él le dice que tiene que pensarlo, que los trapicheos no se hacen así, y me dice que él tiene dinero para comprarle el coche que quiera a su primo, pero que le gusta el calibra desde pequeño...
Así quedó la jugada, no creo que llamen, no sé, a lo mejor quería darse una vuelta en un calibra y ya está.
El precio no se ha tocado, 5000 euros.
Bueno , eso es todo, ya os seguiré contando, lo más probable es que miren alguno más, y como la mayoría de calibras en bcn están a 2500-3000 euros los 16v, no creo que lo compren....
Un saludo.
Marc