no generalices, porque muchos no pensamos eso, me vas a negar que la linea del astra coupe sigue siendo mucho mas wapa que la de cualquier coche actual, y el cabrio ya te cagas.khan escribió: Por curiosidad: como os sentisteis los amantes del Probe al ver el Cougar??, seria algo parecido a la decepción de los calibreros con el Astra coupe??
Valla la que se ha liado
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Volvo S60 R '04 "The beast"
El calibra, como el buen vino, mejora con los años.
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205rallye escribió:Pero todas se reducen a lo mismo...xuanxo02 escribió:Tropic escribió:Venga, si despues de hacer los deberes y merendar os deja salir vuestra mami, quedamos en la puerta del cole y les untamos el morro...![]()
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Creced de una vez![]()
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hay muchas y mejores formas de matar el tiempo.:
Masturbación
Hacerse un Antonio (sí, el cabezón)
Cascapi (cascapi-co)
Manola o manuela (en honor a su inventor)
Lavar la ropa a mano
Limpiar la tubería
Manopla
Pasar un buen rato (sin compañia)
Pajote
La cepillada
Bartola
Pajilla
Pide la cola al cielo
Peinarse
Sube-y-baja
cambiar el agua a las aceitunas
cusquiarse
Menear la salchicha
Makukilla
Maraca
Maquearsela
Chusca
Gayola
Gallarda
Pajote
Pelada
Chimbonda
Ordeñar el cabezón de leche
Cucaracha
Darle al yostik
Tocar la zambomba
Alemanita (del mozárabe-hoigan ale-manita)
Echar un cinco contra uno, y el que pierde escupe
Cinco contra el calvo
Manfinfla
Zurrársela
"Si, ahora voy"
Hacerse un Pedro Antonio (zurrársela en clase)
Hacerse un solitario
Cascársela
Sacudir la sardina
Hacer fuego
Mano a mano con el cíclope.
Pulirle el casco al soldadito.
Jalarle el cuello al ganso.
Azotar al mono (spank the monkey en ingles)
Ganar satisfacción personal
Nolarse
Ordeñarse
Relajarse un rato
Agitar el zumo
Bombear leche
Poner el freno de mano
Jugar con el Power Ranger rosa
cachetearla un rato
Estado "no disponible" en el mésenller
La fuerza
Hacer justicia por la popia mano
Llamar a los Cinco Magníficos
Hacer manualidades
Estrujar el salchichón
Sacudírsela
Zumbar el arrollado de venas
Matar un koala
Menear el chino tuerto
Reventarse el esfínter
Sube y baja el periscopio o el paraguas
Airear el pajarillo
Tocarse (suele ir acompañado de una hora del dia, Ej.Tocarse por la noche)
acogotar al pollo.
Chantarse la vela.
Coser la salchicha.
Correrse la salchicha.
Pelar la banana.
Ir al lavabo (en el lavabo sacudirla mas de 3 veces)
Arrancar el dumper (vehículos que se usan en las obras para cargar escombros, se arrancan con manivela)
Hacer vomitar al calvo
Hacerse una Makokis
Makaca
Manoli
Manola
Pasar a manual
lavar a mano
Coca-Cola, Coca-Cola, Kas, Kas, Kas, Schweppes
Hacerse el amor
Desterrar un ruso blanco del Kremlin
Sacar el cubo
Llenar el pozo
Fabricar gomina natural
Cuzca
Chaqueta
Chaira
Japirusa
Intentar sacar a Excálibur de la roca (sin éxito)
Las 3 C´s (Cama,caricia y cosquillas)
¡¡¡Hijo sal der baño!!!
Fufársela
Hacer bailar al soldadillo
Dar brillo al calvo
Jugar con la espada
Autoconocerse
Frotar el palito
Cargar la Pistola
Jugar al Uno
Matar el tiempo
Jugar al Soltero
Limpiar el sable
Hacerse la Pera
Mano Helada
Tocar la guitarra
Hacerse la Manuela
















Opel Astra Coupe Bertone Edition 2.2 16V 147CV "Naranjito"
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mmm no te creas es raro, como bien han dicho el probe es mazda, luego la ford saco el cougar de manera indivivual, es raro, no me parece feo, el interior de echo ya lo podria llevar el probe, el problema es el peso y el motor, que rinde lo que deberia, creo que chupa un pelin mas y lleva cosas como por ejemplo 3 catalizadores que los capa bastante y es algo mas alto, es nose, raro demasiado mondeo, lo tenian que haber deportivizado un pelin mas.khan escribió:Muy bonito el Probe!!!, la verdad esque siempre me ha gustado mucho ese coche. De hecho antes de comprarme mi primer calibra estube mirando un 24v blanco............. pero bueno, para gustos están los colores no?? y para mi el calibra está un paso por delante![]()
Te pones a pensar en esos coupes tan bonitos de los 90, y los engendros que hacen ahora................... La madre que pario a los diseñadores!!!
Por curiosidad: como os sentisteis los amantes del Probe al ver el Cougar??, seria algo parecido a la decepción de los calibreros con el Astra coupe??
Un saludo
Yo personalmente si hubiera tenido menos otro coupe hubiera sido o un calibra... o un mr-2 un celica bifaro o edicion carlos sainz, un prelude... 924 que tenia al alcance pero ya sabeis tema de recambios y si pudiera por tema de mantenimiento, porque el coche en si no es caro un 3000gt vr4 de cabeza pero bueno xDD habra que conformarse con lo que s etenga
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xuanxo02 escribió:no generalices, porque muchos no pensamos eso, me vas a negar que la linea del astra coupe sigue siendo mucho mas wapa que la de cualquier coche actual, y el cabrio ya te cagas.khan escribió: Por curiosidad: como os sentisteis los amantes del Probe al ver el Cougar??, seria algo parecido a la decepción de los calibreros con el Astra coupe??
Yo al mio solo le echo de menos respecto al calibra una linea mas personal, algo menos un astra alargado, por ejemplo un morro mas afilado o algo asi. en lo demas, yo creo que es un buen sucesor, sin ser lo que debio ser un calibra II, pero no creo que desmerezca mucho.
Aunque en algunas cosas sigue teniendo los mismos defectos, como la ventanilla que deja de ir el automatico, o los crujiditos del salpicadero
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- khan
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Creo que no me expresé con suficiente claridad
No digo que el Astra coupe sea un coche feo (que no lo es), ni que prestacionalmente sea inferior (porque el turbo anda y mucho), me refería a que en su día se habló del Astra coupe como el sucesor del Calibra, y la verdad esque no tienen casi nada en común. Son dos coches completamente distintos (menos cuando los miras de perfil, que si se dan un aire, sobre todo por la caida de las ventanillas traseras que son identicas).
Vamos que cuando se habla de la segunda parte de un coupe tan mítico, lo menos que se espera esque la linea sea la misma (pero en versión modernizada , claro está), y que prestacionalmente supere con creces a su predecesor (está claro que superarlo no lo supero, como mucho lo igualo).
Aunque una cosa está muy clara, es mucho más digno sucesor del Calibra el Astra coupe que ese huevo que quieren llamar Calibra B. Por lo menos en cuanto a la línea y diseño del coche, porque se parece más a un 350Z de la Nissan que al calibra de los 90 al que pretende emular, y eso son muchas diferencias.
En cuanto a motores y prestaciones supongo que ya será otra cosa, porque si le endiñan el "corazón" de Vectra OPC, rindiendo cerca de los 300cv....................
en ese sentido si que daría la talla como un digno sucesor
Pero vamos que soy consciente de que hay varios calibreros que actualmente disfrutan de un Astra coupe, y desde luego mi intención no era ofenderles. Es más. repito que es un coche que me gusta
Un saludo
PD: Por cierto, en mi garaje aparca junto a mi coche un Astra coupe turbo, y cuando los ves juntos es cuando te das cuenta de lo distintos que son.

No digo que el Astra coupe sea un coche feo (que no lo es), ni que prestacionalmente sea inferior (porque el turbo anda y mucho), me refería a que en su día se habló del Astra coupe como el sucesor del Calibra, y la verdad esque no tienen casi nada en común. Son dos coches completamente distintos (menos cuando los miras de perfil, que si se dan un aire, sobre todo por la caida de las ventanillas traseras que son identicas).
Vamos que cuando se habla de la segunda parte de un coupe tan mítico, lo menos que se espera esque la linea sea la misma (pero en versión modernizada , claro está), y que prestacionalmente supere con creces a su predecesor (está claro que superarlo no lo supero, como mucho lo igualo).
Aunque una cosa está muy clara, es mucho más digno sucesor del Calibra el Astra coupe que ese huevo que quieren llamar Calibra B. Por lo menos en cuanto a la línea y diseño del coche, porque se parece más a un 350Z de la Nissan que al calibra de los 90 al que pretende emular, y eso son muchas diferencias.
En cuanto a motores y prestaciones supongo que ya será otra cosa, porque si le endiñan el "corazón" de Vectra OPC, rindiendo cerca de los 300cv....................


Pero vamos que soy consciente de que hay varios calibreros que actualmente disfrutan de un Astra coupe, y desde luego mi intención no era ofenderles. Es más. repito que es un coche que me gusta

Un saludo
PD: Por cierto, en mi garaje aparca junto a mi coche un Astra coupe turbo, y cuando los ves juntos es cuando te das cuenta de lo distintos que son.
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virtu_yaguar escribió:ey! cuando quieras!! xDD lo de ajusticiar ya lo veremos xDD ^^OMEGA escribió:Virtu, podemos quedar los 3 en el circuito un dia para tirar unas fotos de las maquinas juntas, asi de paso os ajusticio a los dos
Si lo dice por el peaso Mercedes ke tiene, pues si, os ajusticia un rato (pero en recta) pk en curva no creo q es coche sea un kart

Si algun dia se retoma la iniciativa del track day m apunto


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Pues macho, mas o menos igual que con la Opel. Te vas a origen y te clavan en vida si es que aun tienen repuestos y si ves en Alemania o en Inglaterra encuentras piezas a patadas y a veces mucho mas baratas que aquivirtu_yaguar escribió:tema de repuestos es complicado, nosotros recomendamos no ir a la ford nunca, es cara y esta todo descatalogado, nosotro o mazda o desguaces o ebay o por suertes tiendas en internet dedicas solo al probe, que entre todas ellas nos salvan, en españa es horrible sin embargo en usa la cantidad de probes y respuestos de estos es increible


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Personalmente, Astra coupe y Cougar son de los coupe's "modernos" (aunque ya no se fabriquen son los ultimos) que mas me gustan, no tanto como el calibra ni el probe, y aunque no se parezcan, son los ultimos coupe's que han sobrevivido al adebacle zambomboide.khan escribió: Por curiosidad: como os sentisteis los amantes del Probe al ver el Cougar??, seria algo parecido a la decepción de los calibreros con el Astra coupe??


Y en tal caso, me gusta muchisimo mas el segundo, me parece mucho mas estilizado.
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El Cougar (no el de la foto, el modelo anterior que es el que he tocado) me parece o bien una berlina muy bonita o bien un coupe algo descafeinado, si lo preferiis "moderno" como dice Ahora. Parece un Puma que hubiesen estirado, eso si, sin connotaciones negativas, en el mismo plan que al tigra le llamamos cali mini 

NeWbIe_SLMNK escribió: Parece un Puma que hubiesen estirado




En tal caso, si me gusta mas el tigra, el puma me parece extremadamente webon
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No si no t lo discuto, pero al ver el peaso coche pues no m parecio q tb fuera asi d bien en curvasOMEGA escribió:Snoop, el paso por curva es impresionante, y el reparto de pesos se nota mucho, es otra forma de entrar en las curvas. De momento es el coche mas comodo y la vez eficaz que e conducido.

Aver si algun dia se monta un track day en condiciones y nos ajusticiamos los unos alos otros



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Como qué Cali? Porque de 1200 del 8v a casi 1500 del LET hay un trecho
No me creo que ese coche lleno de extras, diesel, V6, llantas y zapatos de 7 leguas pese tan poco, datossss 


TC026: Find a place, meet your friends, stir, have fun...
[img]kdd2008finbh3.jpg[/img]
Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
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Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...