Aerodinámica

[xuanxo02]

¿Qué tal tus empastes? ¿Siguen en su sitio?

independientemente de que cree grillos y demas, en que afecta negativamente el llevar el coche rebajado a la mecanica? aver si asi..

[kali22]

Edit.

[Carlos]

Respecto a las llantas, ¿queréis decir que las llantas del 16v son tienen mejor aerodinámica que unas de 5 palos? independientemente de las pulgadas y de si pesan mas o menos.

El peso de las llantas no influye en su aerodinámica.

En la aerodinámica no influyen el peso de la llanta ni su tamaño (las pulgadas) pero si influye si son muy abiertas (las de palos) o cerradas (caso 16v), para la aerodinámica en mejor que sean cerradas y cuanto mas mejor, pero el problema es que lo que va bien para una cosa perjudica a otra en este caso la refrigeraron de los frenos.

Volviendo a la capa limite lo que ya bien en aerodinámica también va bien en hidrodinamica.
Como curiosidad decir que la piel de los tiburones es aspera debido a que contiene microvortices que permite crear una capa limite junto a la piel lo que le da al tiburón su mortal velocidad.

[Adu]

¿Qué tal tus empastes? ¿Siguen en su sitio?

independientemente de que cree grillos y demas, en que afecta negativamente el llevar el coche rebajado a la mecanica? aver si asi..

Al bajar el coche, solo si es exageradamente, pudiera afectar a las transmisiones(palieres), y puede verse modificada la alineacion de la direccion.

[TELVM]

Doc, perdóname compañero, no son 'vértices', son vórtices.

vórtice.
(Del lat. vortex, -ĭcis).
1. m. Torbellino, remolino.

Ejemplos:

- El humo de un cigarrillo, al principio con flujo laminar y luego turbulento formando vórtices:




- Vórtices generados por los LEX de un Viper:




- Callejón Karmann de vórtices en la estela de un camión:





La piel de los escualos es como lija, a base de microdentículos. Circulando por el agua, con Reynolds bajos, esa textura sostiene mejor el flujo laminar y el pez nada más rápido.

Los delfines saben muchísimo más que los tiburones sobre control de la capa límite .

[xuanxo02]

Al bajar el coche, solo si es exageradamente, pudiera afectar a las transmisiones(palieres), y puede verse modificada la alineacion de la direccion.

gracias adu

[Carlos]

Perdonado estas Telvm, el error se ha debido al corrector ortográfico del Google que es el que uso ya que no esta en su diccionario.

[TELVM]

Soberbio artículo en Autospeed sobre aerodinámica troncomóvil:

Low Drag Car Aerodynamics


Como siempre, cierto deportivo sigue siendo punto de referencia en estos menesteres .

[Sir Alex]

tonces....
asique tanto dinero por un kit solo para cagarla, = que los alerones.

No generalicemos tanto, algunos ya lo saben de antemano, y otros lo han deducido por las formas y el peso, pero el clasico aleron del calibra que acaba en punta bordeando el pilar del techo y ocupa todo el porton trasero, es un aleron aerodinamico, no estetico, se dice que mejora mucho la estabilidad y de hecho en el EPC (ELECTRONIC PARTS CATALOG) de OPEL, si vais a accesorios y veis el aleron, tiene una curiosa nota que os voy a poner en una foto ahora mismo.



Añado que de el otro tambien lo dice, pero como no lo tengo nunca me habia fijado.

[TELVM]

[Sir Alex]

no me jodas q no sabias de esa nota del EPC?

[Carlos]

Telvm no siente precisamente afición por los aerofrenos, postura que comparto.

Resulta que para una vez que se escuernan en hacer un coche aerodinamicamente casi perfecto vamos y le ponemos una tabla de planchar encima.

[Sir Alex]

Bueno, pues por tocar los webos un poco mas, quiero decir que el otro dia viendo un video "documental" del calibra, hablaba de que el cubrecarter, eso que mucha gente quita y le molesta, habla que hace un efecto suelo y que es importante en el cx del coche.

[TELVM]

Bueno, pues por tocar los webos un poco mas, quiero decir que el otro dia viendo un video "documental" del calibra, hablaba de que el cubrecarter, eso que mucha gente quita y le molesta, habla que hace un efecto suelo y que es importante en el cx del coche.

Eso es cierto.

[korvo01]

Pero donde conho ay de esos cubre carter E servian en todos los calibras? Alguien lo sabe?

[Tropic]

Yo creo que en todos no venia montado, he visto bien pocos la verdad. Aqui alguno si que habia con el de serie, alguno lo ha comprado tambien en la Opel, que bien caro sale

Tambien habia una imagen relatada a este aspecto aerodinamico de la forma del cubrecarter:



Y de paso ponemos las miticas del estudio aerodinamico del calibra:

[miguelobregon]

el cubrecarter se ve bastante plano, se podria hacer uno con una placa de aluminio quizas? seria lijero resistente y no muy caro

[Charly_74]

yo llevo cubre carter :D:D

por cierto el insignia tiene 0.24 de CX :O

[Mikel]

Y por lo que hemos hablado otras veces sobre el fondo carenado (o sea los bajos) me da ha mi que ese trozo cartón que hace de guarda-cárter también tiene funciones aerodinámicas, pero no sabría cifrar en cuanto afecta.

Efectivamente el vértice que comenta Telvm es para mejorar deficiencias, se observa bastante bien su efecto en el anuncio del Saab Aero.

De hecho el 0,26 del Honda Acord actual se consigue carenando los bajos...Cosa qu si se hiciera en nuestros Calibras...

[vectrita v6]

Como apunte, el toyota prius monta llantas de aleación por su bajo peso, pero le colocan tapacubos de plástico para mejorar su aerodinámica.