Preparacion de quedadas y eventos, hilos tematicos, hilos directamente relacionados con el Team y su modelo.
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205rallye
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por 205rallye »
Adu escribió:CEVEINTEKISÉ escribió:205rallye escribió:OM, me extraña muchisimo que un 2.0 gasolina de BMW sea de 4 cilindros...
Pooozi, y con 177 cv.
Exacto. La ultima generacion de 2.0 es un 4 en llinea con 170cv. Por lo visto BMW tambien tiene que abaratar gastos.
Pues vaya una cagada.
Precisamente lo que llamaba la atencion de BMW eran los 6 cilindros.
Incluso los 1800 llevaban 6 cilindros.
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Adu
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por Adu »
No Sergio, los 1.6 y 1.8 eran 4 cilindros.
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205rallye
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por 205rallye »
Adu escribió:No Sergio, los 1.6 y 1.8 eran 4 cilindros.
Si calla, me he hecho la picha un lio.
Es que llevo varios meses probando todos los E36 que se me han puesto a tiro y ya no se lo que me digo.
Los 318i sacaban 115 cv y los 318is sacaban 140, pero si, son de 4 cilindros.
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ALFA4EVER
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por ALFA4EVER »
Y no estoy del todo seguro, pero el 320 de 170 CV era en realidad un 2.2, a pesar de seguir denominandose 320.
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205rallye
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por 205rallye »
ALFA4EVER escribió:Y no estoy del todo seguro, pero el 320 de 170 CV era en realidad un 2.2, a pesar de seguir denominandose 320.
Pero eso pasa en muchos modelos.
El 328 E36 es un 2500, el 335 E92 es un 3000, etc...
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Adu
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por Adu »
Asi es Sergio. Hay muchas numeraciones que no coinciden con su cubicage. No obstante el actual 320i de 170cv son 2L
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miguelobregon
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por miguelobregon »
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xuanxo02
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por xuanxo02 »
ombre, me gusta mucho el calibra
pero que el leon salga 1 segundo mas tarde tampoco es muy equitativo
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El calibra, como el buen vino, mejora con los años.
