LISTADO DE LOS COCHES MÁS RÁPIDOS: 0-140km/h.

[Tropic]

Ta claro

[Mikel]

Ya sabía yo que iba a haber "polémica"...

Son todos los que están, pero no están todos los que
son. Son pruebas-datos de Autopista y claro que faltan
coches.

ese puesto nº 75 del Opel Calibra Turbo 4x4, no está nada, pero que nada mal...

Si quitamos otros 50 de los que estan por arriba, estariamos en el puesto 25, ¡¡¡Joder que maquinon!!! jejejeje

Teniendo en cuenta que "solo" rugen 204cv...la verdad...estar entre los 100 primeros de un listado tan larrrrrrrrrrrgo...está fenomenal para una entelequia del año 1992.

Y más viendo la artillería pesada que le rodea... ....

[khan]

Conduzco un V6 unos 300Km a la semana. Y te garantizo que en el cambio de 2ª a 3ª no se pierde un segundo.

Fuiste tú en un post anterior el que dijiste que hablabas de datos oficiales................. ......... Y ahora de repente te da la sensación de que puede que estos datos no favorezcan al Astra................

¿¿Y si yo te digo que a mi me da la sensación de que el V6 hace el 0-100 en menos de 7,8?? Mi duda es igualmente valida, no?

No quiero desquiciar a nadie, pero chico no solo los maños sois cabezotas (lo digo de buen rollo, eh? )

Los unicos datos que tenemos son:

1. Que el cali al llegar a 100 Km/h le saca al Astra 0,4 segundos.

2. Está claro que en el 0-100 (que, insisto; aqui sí es determinante el peso) esa diferencia de peso el Cali la salva sin ningún problema.

Asi que según Rallye, de 0 a 100 el peso no influye, pero de 100 a 140 sí

Según tú Rallye en el cambio de 2ª a 3ª, los 17 kilazos del volante motor del Cali le hacen perder un segundo.

Lo curioso es que en el cambio de 1ª a 2ª los 17 kilazos no deben influir, porque al llegar a 100 recuerdo que le saca 0,4 segundos.

Si en el 0-100 el Cali salva la diferencia de peso, y evita perder tiempo al realizar un cambio de marcha con su volante motor de 17 kilos, ¿¿qué te hace pensar que de 100 a 140 lo que antes no le afectaba ahora sí lo va a hacer, teniendo además el Cali a su favor en ese momento su cx?? Esta es la pregunta a la que quiero que me contestes.

Un saludo

PD. Eres un monstruo Mikel, anda que no se ha puesto entretenido el tema

[khan]

Repe

[miguelobregon]

tan dificil es juntar un cali v6 y un astra y darles chicha?

[khan]

tan dificil es juntar un cali v6 y un astra y darles chicha?

Que viciosillo el tio!!!

[205rallye]

Khan, tio, tu coges de mis frases EL TROZO que te sale del haba.

Cuando he dicho yo que el peso influye solo de 100 a 140???

El peso SIEMPRE ES DETERMINANTE. Sea a la velocidad que sea.

Cuando he dicho yo, que solo hablo de datos oficiales???

Pero OJO, hablamos teoricamente.

Igual un dia ponemos un astra GSI al lado de un cali V6, y me tengo que meter la lengua en el cerete.

Pero hasta ese dia, esta es mi opinion.

Y ahora de repente te da la sensación de que puede que estos datos no favorezcan al Astra................

Cuando he dicho yo eso????

Como digo, hasta que no lo vea con mis propios ojos, sigo apostando por el astra.

Como digo, solo coges de mis frases, lo que te da la gana.


Y tranqui, que todo esto va de buen rollo, que no me voy a mosquear ni te voy a hacer vudu por este asunto...

[khan]

Khan, tio, tu coges de mis frases EL TROZO que te sale del haba.

Cuando he dicho yo que el peso influye solo de 100 a 140???

El peso SIEMPRE ES DETERMINANTE. Sea a la velocidad que sea.

Cuando he dicho yo, que solo hablo de datos oficiales???

Pero OJO, hablamos teoricamente.

Igual un dia ponemos un astra GSI al lado de un cali V6, y me tengo que meter la lengua en el cerete.

Pero hasta ese dia, esta es mi opinion.

Y ahora de repente te da la sensación de que puede que estos datos no favorezcan al Astra................

Cuando he dicho yo eso????

Como digo, hasta que no lo vea con mis propios ojos, sigo apostando por el astra.

Como digo, solo coges de mis frases, lo que te da la gana.


Y tranqui, que todo esto va de buen rollo, que no me voy a mosquear ni te voy a hacer vudu por este asunto...

¿¿Seguro que no hay vudú??, que ya estaba pensando en contratar un chamán de esos

En lo del peso tienes toda la razón Rallye, no me he explicado bien.

Quería decir que como es posible que el peso no afecte de 0 a 100 y sí lo haga de 100 a 140.

Con respecto a lo de los datos oficiales me refería a cuando has dicho eso de que los tiempos podían variar dependiendo del conductor, y las condiciones de la prueba. Vamos, que me ha hecho gracia que el dato oficial del GSI fuese dudoso, y el del Cali no.

Pero lo más preocupante de todo es que no has respondido a mi pregunta!!!

La has esquivado sutilmente!!! Tú vas para politico

Un saludo Rallye. Conste que normalmente paso más de todo, pero esto de estar en el paro y tener demasiado tiempo libre......

[205rallye]

Conste que normalmente paso más de todo, pero esto de estar en el paro y tener demasiado tiempo libre......

JUAS!!!!

Y que te crees que me pasa a mi?????


Montamos un club de prejubilados calibreros o que?

[khan]

No fastidies que tú tambien eres socio del club!!!

La leche, si es que este país es una ruina

Pues animo entonces compañero, que la verdad es que se pasa mal en esta situación. A ver si nos sale algo rapidito. Y así no tenemos tiempo para discusiones absurdas

[205rallye]

No fastidies que tú tambien eres socio del club!!!

La leche, si es que este país es una ruina

Claro tio, estamos en la empresa mas grande de España!!!

Pues animo entonces compañero, que la verdad es que se pasa mal en esta situación.

A partir del tercer mes, si, la verdad.

Pero los dos primeros meses, se esta de cojon!!!

A ver si nos sale algo rapidito. Y así no tenemos tiempo para discusiones absurdas

Bah, pero las discusiones sanas, molan.