amperimetro

[txavita]

Hola, pues vereis, tras instalar el amperimetro, no me queda muy claro como es su lectura.
El bicho en si tra una escala -50, 0, +50
comos e realiza la leztura es decir si esta en negativo o en positivo.
aver si alguien me echa una mano, k no le cojo el tranquillo.

[205rallye]

El amperimetro si mal no recuerdo es el unico instrumento de medicion que se conecta EN SERIE y no en paralelo.

Es decir, se intercala en mitad del circuito y se le hace pasar TODA la corriente a traves de el.

Se trata de saber si el alternador carga en condiciones, asi que conectalo en uno de los cables que va a la bateria, arranca el coche con todo apagado y si marca negativo, conectalo al reves.

[txavita]

El amperimetro si mal no recuerdo es el unico instrumento de medicion que se conecta EN SERIE y no en paralelo.

Es decir, se intercala en mitad del circuito y se le hace pasar TODA la corriente a traves de el.

Se trata de saber si el alternador carga en condiciones, asi que conectalo en uno de los cables que va a la bateria, arranca el coche con todo apagado y si marca negativo, conectalo al reves.

205rallye esta bien instalado,y apagado marca cero, pero me refiero a saver el valor de amperios, es decir si marca -30 amperios k kiere decir?? k gasto 30 no se si me expliu
co

[djpeeck]

exacto. La intensidad se mide en serie y la corriente en paralelo. Si por ejemplo conectas a una fuente de 12v el positivo del tester al negativo de la fuente y el negativo de tester a positvo de fuente te dara una lectura negativa.inviertelo.

[Tropic]

Tal cual Intercalalo en el circuito que quieras controlar

[CEVEINTEKISÉ]

Ten cuidiao ande lo conectas que rara vez aguantan lo que dice su escala.

No se si al cali se le podria instalar uno de tipo inducción ( o más conocio como toroidal )

Si vosotros interesar yo explicar

[txavita]

Ten cuidiao ande lo conectas que rara vez aguantan lo que dice su escala.

No se si al cali se le podria instalar uno de tipo inducción ( o más conocio como toroidal )

Si vosotros interesar yo explicar

me arias un favor, el caso k lo tengo instalado en serie, pero lo que no pillo es que me indica:

es decir -40 A , que quiere decir?? k se estan consumiendo 40 A ,.

o 90 A?? +50 y los -40.

agredeceria una explicacion, gracias

[Igor16v]

yo no me la jugaria metiendo un amperimetro en ningun coche, como dice aqui el colega CEVEINTEKISÉ pondria unco con lectura a traves de pinza y a correr, es una locura intercalar nada en la linea del alternador y la bateria, yo creo que puedes tener en esa linea picos de mas de 100A sin ningun problema y cortar eso es jugarsela. es mi humilde opinion.

un saludo

[205rallye]

Y ademas puede generar caidas de tension.

Una instalacion que se me ocurre es ponerlo en paralelo a un cortacorrientes.

Si quieres saber momentanemente la intensidad, abres el cortacorrientes y cuando ya la sabes, lo vuelves a cerrar.

Lo unico que un cortacorrientes tambien puede crear caidas de tension.

[txavita]

Y ademas puede generar caidas de tension.

Una instalacion que se me ocurre es ponerlo en paralelo a un cortacorrientes.

Si quieres saber momentanemente la intensidad, abres el cortacorrientes y cuando ya la sabes, lo vuelves a cerrar.

Lo unico que un cortacorrientes tambien puede crear caidas de tension.

bueno ya me estoi pensando la idea de kitarlo jejejejje por los riesgos, de momento no noto nada diferente, use cable de 16mm.

pero nose como se realiza la lectura de la escala, es mi mayor duda, realment enos e ccuanto esta consumiendo el coxe, a mi me marca -40 A, es el consumo k tengo??? mia lternador de 120A no da mas??