[ACLARADO] Como se puede rajar un bloque

[Turbopacket]

el padre de un compañero mio tiene un Passat del año 2006 con el 2.0 TDI de 140cv, tuvo un problema con los frenos al entrar al garage y se estampo contra una pared, despues del golpe el coche arrancaba y andaba sin problemas, abria hasta el capot, el golpe fue mas de chapa q otra cosa xq no saltaron ni los airbag, solo paragolpes roto, faros rotos y poco mas, no toco ni el radiador ni toco la barra delantera

bueno pues ahora despues de reparar la chapa q no le pueden dar el coche xq suena un ruido sospechoso y el jefe de taller dice q es el bloque q lo tiene rajado y q es debido al golpe, eso a todos nos suena fatal y de tongo pero claro el coche no nos dejan verlo ni probarlo solo nos dice lo del bloque rajado, ahora iba el padre de mi compi a hablar en persona con el jefe taller para q le detalle mas

q cosas pueden romper el bloque si no se ha movido la cuna, ni el golpe toco la bancada, ni se rompieron transmision,ni trapecios, ni amortiguadores xq el golpe fue frontal y a 10 o 15 km/h

[Turbopacket]

la VAG ha aclarado mas el tema y dicen q del golpe se rompio un soporte del motor y q el coche circulo con el soporte roto y x eso se ha podido desajustar o joder algo x dentro y q no se arriesgan y le cambian todo el motor, a mi m sigue sonando raro pero como lo paga el seguro no se va a complicar y q lo cambien

[Carlos]

Lo que me llama la atención es lo del problema con los frenos, no se me ocurre nada ahora mismo que provoque la perdida de frenos a tan baja velocidad.

Si el motor suena mal podria ser que fuera el bloque pero nunca habia oido nada similar, la rotura de un soporte motor a la larga lo que suele deteriorar son el resto de tacos de motor, las transmiones si se ha poducido un desplazamiento del motor y las canalizaciones hacia el motor.

[Turbopacket]

eso pienso yo q romper el taco deteriora los aledaños del motor pero no dentro del motor, en fin milongas mil q cuentan en la vag

[TELVM]

... el coche no nos dejan verlo ni probarlo ...

Simplificando, esto es lo que yo haría si un 'pofrezional' me dijera que "mi coche no puedo verlo ni tocarlo" ...

[dp16]

si es un taco de motor unicamente seria el que va en la distribucion (en los motores vag dan una guerra cuando los tienes que quitar para cambiar la distribucion que uff) llevan 4 tornillos 1 el mas bajo de la parte delantera del coche pasa a escasos 7 mm del engrase que sube a la culata y si dse desplaza ese taco suele romper ( lo se porque en practicas me toco cambiar un bloque de un golf 2.0 tdi por esa cuestion )aunque lo del golpe a 10-15 km/h me parece excesivamente bajo para producir esa averia.

pd:los frentes de faros de esos coches son de plastico por lo que seguramente tambien este roto

[ReKieM]

Este post me suena a cuando los hijos de puta de la FIAT se querian quedar con el punto de mi madre por 500 euros...

[NeWbIe_SLMNK]

Paisano tu tambien con rollos con un Fiat Punto?

[CORSA-20SEH]

A mi eso me suena a que algo quieren encubrir, no se si seria una cagada de la marca o una cagada de los del taller, por que me dicen a mi eso y que no puedo ver MI coche y se puede liar una gorda. Un bloque no se raja tan facilmente....

[CORSA-20SEH]

repetido

[dp16]

ademas si hubiese rajado por el bloque por la zona que he dicho tenia que hechar aceite a borbotones