¿ECU agonizante? glupss

[AlvaritoPal]

Apa calibreros!!! Bueno, pues despues de llevar al nene al taller por razones varias (Nada grave, aceite, filtros, etc) Entre una de las razones para llevarlo estaba la que me limpiaran la valvula de ralenti, ya que este fallaba y en frio se auto-acelera como una perra!!
Cual fue mi sorpresa cuando el mecanico me dice que la valvula esta como para comer unas sopas, vamos, que esta mas limpia casi que de nueva!! Mi sorpresa me viene cuando me dice que lo mas seguro es que sea fallo de ECU argggg,mas que nada porque he ido a la PELO y me dicen que el juguetito son 1.500 europeos.
Por favor, ayuda a un calibrero que le han quitao el sueño!! Muchas gracias. El motor es un 16V del año 91 (150 pencos de pura raza).
En la parte mecanica nada que reseñar, 211.000 kms y enterito....
Gracias de antemano y espero vuestras respuestas!! Please!!

[Jesus 16v]

Yo no creo que el problema sea la ECU en si, pero si tubieras que cambiarla la pillas de un desguace, que te sale muchisimo mas barata

[AlvaritoPal]

Gracias por contestar, yo tampoco creo que sea la ECU porque me he informado y de ser así, se hubiese encendido el rayo
En esta semana le llevo a un taller BOSCH que ademas es de un coleguita a que me le meta al ordenador, por que ay de mi si le llevo a la panda de mangantes de la opel...

[TELVM]

Mi sorpresa me viene cuando me dice que lo mas seguro es que sea fallo de ECU argggg,mas que nada porque he ido a la PELO y me dicen que el juguetito son 1.500 europeos.

Como siempre, esos quieren remontar la cuesta de Septiembre con tu dinero .

1 - Vuelve a esa PELO, mándales a paseo, lárgate y no vuelvas por allí.

2 - En el (extremadamente improbable) caso de que realmente haya que cambiar la ECU, una de desguace te costará unos 100 pavos .

3 - Efectivamente:

En esta semana le llevo a un taller BOSCH que ademas es de un coleguita a que me le meta al ordenador, por que ay de mi si le llevo a la panda de mangantes de la opel...

[ryoku16v]

reseteala,q son 30 minutos,tambien pueden ser los inyectores,cambia el conector a "b" y resetea y prueba,en la opel con el astra le dijeron a mi tio lo mismo por q se paraba al relenti,el fallo la centralita jajaja,ahy lo tengo y ya no se para

[AlvaritoPal]

Pues llamame inutil...... pero no se como se resetea la ECU asi que pido de un alma caritativa que me lo explique y lo hare pero ya! graciassss!!

[Jesus 16v]

Desenchufa la bateria 30 minutos, con eso reseteas la ECU.

[talaveracali]

Mi valvula tiene dos años y creo que ya me esta fallando y fueron 180 €.
Para limpiar¿no es bueno mover el cuerpo interior,no? yo creo que lo movi con el pincel.

[AlvaritoPal]

ECU reseteada y parece que la cosa está un pelín mejor, pero aún se revoluciona en frío y el ralentí parece que no acaba de estabilizarse.
Que hacer?? Me corto las venas o me las dejo largas???
Menos mal que lo tomo con humor

[Marc]

ECU reseteada y parece que la cosa está un pelín mejor, pero aún se revoluciona en frío y el ralentí parece que no acaba de estabilizarse.
Que hacer?? Me corto las venas o me las dejo largas???
Menos mal que lo tomo con humor

Pues el pq no intentas que otro mecánico certifique que la válvula está limpia???


Yo creo que te vió cara de pardillo, pq lo de la ECU, no se lo cree ni ACEBES...



Saludos

[Tropic]

Estaba justo pensando lo mismo que Marc...

O mejor aun, limpia y engrasala tu mismo, te aseguraras de que "no te engañas"

[Tropic]

Cachis! Otro par de cosas!!

Revisa todos los manguitos de admision, y chequea las conexiones del caudalimetro.

[AlvaritoPal]

Así lo haré, pero mañana, que ahora no son horas de bajar a la cochera hi hi hi ya os comento resultados