Doble antinieblas trasero de serie

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deivid
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Doble antinieblas trasero de serie

Mensaje por deivid »

Hola pues resulta que he comprado un faro trasero ingles en la Opel y quiero instalarlo de serie y me pregunto si con conectar el enchufe que lleva ya funcionaria?

Os dejo la referencia por si alguno esta interesado
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xuanxo02
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Mensaje por xuanxo02 »

en que se diferencia uno ingles de uno español? :lol:
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Faulk
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Mensaje por Faulk »

xuanxo02 escribió:en que se diferencia uno ingles de uno español? :lol:
en que el ingles lleva el antiniebla al lado derecho (el piloto que ha comprao david)y el español lo lleva en el otro piloto,creo

deivid,cuanto te ha costao eso? estas loco :lol: ,creo que salia mas economico currartelo a base de dremel...

aunque yo con mis lexus truning lo tengo de serie ya :mrgreen:
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Mensaje por 205rallye »

Yo diria que los pilotos son iguales en ambos casos, igual que en ambos casos llevan la cerradura en el mismo lado.

Anyway, yo diria que el cableado viene hecho de serie, ya que cuando montas lexus, milagrosamente aparecen los antinieblas a ambos lados.
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Faulk
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Mensaje por Faulk »

205rallye escribió:Yo diria que los pilotos son iguales en ambos casos, igual que en ambos casos llevan la cerradura en el mismo lado.

Anyway, yo diria que el cableado viene hecho de serie, ya que cuando montas lexus, milagrosamente aparecen los antinieblas a ambos lados.
que david lo confirme,pero yo creo que los españoles no llevan antiniebla a la derecha

eso si,no se si todos o solo algunos,porque tuve una pareja de pilotos ahumados que tenian antiniebla en los dos... pero a saber de donde procedia el derecho...
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deivid
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Mensaje por deivid »

Asi es, los que llevo el de la cerradura el hueco del niebla va tapado por eso he comprado este, i si la instalacion esta hecha chachi piruli poner y quitar.
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xuanxo02
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Mensaje por xuanxo02 »

pues como te haya salido muy caro el piloto mejor hubiera visto apañarselas para hacerlo DIY.
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Pacheking
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Mensaje por Pacheking »

con coger el casquillo del antiniebla del otro lado en el desguace, dremel para agujerear, y montarlo (no se si habria que tirar algun tipo de cable, pero lo dudo, yo monte en el mio un piloto que me vendio alumno que traia el casquillo ya y no tuve que hacer nada, mas que montarlo) te hubiera valido.
Otra cosa es que quisieras estrenar piloto y/o tengas un superdescuento, porque la verdad que nuevo queda muy bien sobre todo si lo tienes el viejo lleno de rajitas, como tenia yo
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Carlos
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Re: Doble antinieblas trasero de serie

Mensaje por Carlos »

deivid escribió:Hola pues resulta que he comprado un faro trasero ingles en la Opel y quiero instalarlo de serie y me pregunto si con conectar el enchufe que lleva ya funcionaria?
Si, brico mas fácil no hay :wink: .
Faulk escribió:deivid,cuanto te ha costao eso? estas loco :lol: ,creo que salia mas economico currartelo a base de dremel...
Hace tres años pregunte en un tienda de recambios electricos y me dijeron 126€ de nada :shock:

Al final gracias a un buen socio del club que tenia uno sin extrenar cortesia del seguro le consegui por 30€.
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Faulk
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Mensaje por Faulk »

david estas loco!!!!,pagas 126euros por un piloto ingles pudiendo hacerlo a base de dremel? :shock: :shock:
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deivid
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Mensaje por deivid »

Faulk escribió:david estas loco!!!!,pagas 126euros por un piloto ingles pudiendo hacerlo a base de dremel? :shock: :shock:
Lo de la dremel es una chapuza :evil:
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Faulk
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Mensaje por Faulk »

deivid escribió:
Faulk escribió:david estas loco!!!!,pagas 126euros por un piloto ingles pudiendo hacerlo a base de dremel? :shock: :shock:
Lo de la dremel es una chapuza :evil:
si tu lo dices... o a una mala se podia coger otro faro de desguace,y transplantar el portalamparas con algo de plastico alrededor,cortar y "soldar" con nural plasticos
empalmar los 2 cables y listo

haria la misma funcion y te ahorrarias mas de 100euros :shock: :shock:
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Mensaje por Tropic »

deivid escribió:
Faulk escribió:david estas loco!!!!,pagas 126euros por un piloto ingles pudiendo hacerlo a base de dremel? :shock: :shock:
Lo de la dremel es una chapuza :evil:
Y 126 pavos un atraco :lol: :lol: :lol:

Si tienes manos tijeras, lo de la Dremel puede ser como para desfigurarte el maletero entero :lol: pero si eres fino con el DIY, tienes 126 pavos para invertir en otras cosas 8)
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Mensaje por xuanxo02 »

cada uno con su dinero hace lo que quiere :lol:

a mi ya me habia extrañado mucho que se lo comprara nuevo por esto, cuando me sonaba que se podia hacer algo al respecto de los antinieblas pero oye.

te sobra el dinero deivid, facilmente!!
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Mensaje por Carlos »

Yo lo hice en un pilto nuevo con la Dremel (como mucha paciencia ya que uno es un jodido perfecionista) y te puedo decir que como no saques la lupa no lo notas.

¿Y la parte electrica? te preguntaras, pues como la instalación eléctrica del piloto izquierdo es simétrica a la del derecho excepto con el cable del antiniebla realice un transplante izquierda derecha con otro piloto que tenia y listo.

El resultado es el mismo que el de un piloto derecho ingles solo que a un precio bastante mas reducido.
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Mensaje por Sergio25 »

126?? :shock: :shock: me hubierais avisao los dos focos traseros que tengo de mi cali guardados, tienen antiniebla
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Mensaje por Faulk »

Sergio25 escribió:126?? :shock: :shock: me hubierais avisao los dos focos traseros que tengo de mi cali guardados, tienen antiniebla
ahora mismo david está llorando debajo de su cama del tremendo owned que se ha llevado :mrgreen: :jaja: :jaja:
corre a devolverlo david!!!!!!!!! :lol: :lol:
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Mensaje por deivid »

Faulk escribió:
Sergio25 escribió:126?? :shock: :shock: me hubierais avisao los dos focos traseros que tengo de mi cali guardados, tienen antiniebla
ahora mismo david está llorando debajo de su cama del tremendo owned que se ha llevado :mrgreen: :jaja: :jaja:
corre a devolverlo david!!!!!!!!! :lol: :lol:
Que va con lo chulo que es el faro
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