Pasar de 4 a 5 tornillos.

Kalimero · Mensaje por **Kalimero** » Jue, 19 Feb 2009, 23:33

Hola!

Estamos estudiando la posibilidad de cambiar la tornilleria de las ruedas de un calibra 16v por la de un v6. Que piezas necesitaria??

Un saludo.

pelines · Mensaje por **pelines** » Jue, 19 Feb 2009, 23:38

Kalimero escribió:Hola!

Estamos estudiando la posibilidad de cambiar la tornilleria de las ruedas de un calibra 16v por la de un v6. Que piezas necesitaria??

Un saludo.

Debería de haber un brico con el cambio a 5 tornillos, o al menos, con las piezas necesarias para hacerlo. Que yo recuerde, tienes que pillar el tren trasero completo de un V6, y el kit completo delantero (bujes, pìnzas, etc) así de paso mejoras la frenada.

Kalimero · Mensaje por **Kalimero** » Jue, 19 Feb 2009, 23:46

He estado buscando por el foro pero no encuentro nada...

El puente trasero ya lo tengo localizado, ahora me faltaria saber que piezas necesito para delante, a parte de, pinzas, discos y bujes.

Saludos y gracias.

miguelobregon · Mensaje por **miguelobregon** » Jue, 19 Feb 2009, 23:56

Kalimero escribió:He estado buscando por el foro pero no encuentro nada...

El puente trasero ya lo tengo localizado, ahora me faltaria saber que piezas necesito para delante, a parte de, pinzas, discos y bujes.

Saludos y gracias.

viewtopic.php?t=15532&start=0&postdays= ... +tornillos

Kalimero · Mensaje por **Kalimero** » Vie, 20 Feb 2009, 00:21

miguelobregon escribió:[
viewtopic.php?t=15532&start=0&postdays= ... +tornillos

Muchisimas gracias yo casi me vuelvo loco buscandolo.

Saludos.

Pasar de 4 a 5 tornillos.

Pasar de 4 a 5 tornillos.

Re: Pasar de 4 a 5 tornillos.