Kit cambio corto }:-)

Mensaje por **Tropic** » Lun, 29 Dic 2003, 20:51

Me has hecho daño tio, esto no va a quedar asi, la has pifiado tronco, complicandome la vida...

Esto es lo que tenia que haberle dicho al mecanico que desmonto mi kit de cambio corto de Rocio I cuando me di cuenta de que me lo habia doblado entero....

Ay, ay, lo mato!

Estando tan satisfecho como estaba, y habiendo probado lo bueno

me pongo a la caza de nuevo, haciendoos participes tanto de piezas como localizaciones de compra

En principio, tanto para cajas F16 como F20, tenemos el chollazo de precio (26 Pounds=37 Leuros) de esta pieza en http://www.raldes.co.uk situados en Faversham:

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podeis ver la pieza directamente aqui (part number QS012):

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o en una foto cercana:

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Otro sitio de venta (donde la compre yo

) http://www.tuning.co.uk por 75 Pounds, podeis verla al final de la pagina aqui: http://www.tuning.co.uk/calibra/calibra ... a_body.htm aunque lo bueno es que esta gente tambien la fabrica para la F28

Mencionando este sitio web http://www.modworld.co.uk y el club calibra britanico http://www.clubcalibra.com 5% de descuento

Estos estan situados en Lichfield, Staffordshire:

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Este otro es el de mejor calidad al parecer (no he visto ninguno) y debe servir para todos los calibras, http://www.griff-eng.co.uk/vauxhall.htm La mala noticia es que lo han sacado de su lista de productos, segun me informaron, porque la linea de produccion de piezas para vauxhall esta saturada

he vuelto a contactar con ellos para ver si hay noticias nuevas. Estaba la pieza mas accesorios del selector (linkage) por 45 Pounds=65 Leuros Estos estan en Wales, Lampeter, Ceredigion

Espero haberos ilustrado con este pequeño tutorial sobre la pieza/mod que mas me ha impactado sobre un Calibra

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Lun, 29 Dic 2003, 21:13

¿Y no tendran esto también los de Regal?

Mensaje por **Tropic** » Lun, 29 Dic 2003, 21:28

Al menos en su pagina web no aparece

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Lun, 29 Dic 2003, 22:07

Cachis, parece que Regal solo tiene kit de cambio corto para la F23.

Pues es que te cuento. Regal esta en Southampton, en el canal, al Oeste de Dover y SW de Londinvm

.

Podría darme un salto a Kent y pillarte el de Raldes. Pero a Wales ya sería mucho periplo, me temo.

Como a la vuelta tengo que pasar por tu patio per se, podría llevártelo al morrito, y nos papeábamos ese marmitako que tenemos pendiente

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Mensaje por **Tropic** » Mié, 31 Dic 2003, 02:49

Ay ay, que se me saltan las lagrimas de alegria...

Estaria genial tio, pero solo si andas bien de tiempo y no es realmente molestia, ok?

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Mié, 31 Dic 2003, 03:58

Da por hecho el de Raldes si cuando llegue lo tienen en stock

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Juanjo · Mensaje por **Juanjo** » Mié, 31 Dic 2003, 14:41

Telvm, si haces esa incursion para pillarselo a Tropic, de paso te traes otro para mi, tengo mucha curiosidad por experimentar con ese cambio corto en curvas. Dime como lo ves y te envio la pasta.

Calisaludos.

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Mié, 31 Dic 2003, 15:21

OK, Juanjo, marchando. Cuando te lo entregue ya hablaremos

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Jesus 16v · Mensaje por **Jesus 16v** » Dom, 04 Ene 2004, 18:50

Este kit de canvio corto que hace, reduce el recorrido que tienes que hacer con la palanca entre marchas? Hay para la F? de un Calibra 16v?

Mensaje por **Tropic** » Dom, 04 Ene 2004, 21:05

La del 16v sera la F20 o la F18? Yo creo que es el mismo kit el que le hace falta...

Efectivamente, si antes entre 1a y 2a movias 10cm la mano, ahora mueves 5 o 6cm nada mas. La sensacion del cambio tambien se endurece un poco, mas racing

Jesus 16v · Mensaje por **Jesus 16v** » Dom, 04 Ene 2004, 22:38

Pues me suena muy bien, me lo voy a rumiar detenidamente porque me atrae la idea, se debe de notar mucho canvio al principio no?

Mensaje por **Tropic** » Lun, 05 Ene 2004, 00:52

Joe, yo lo tuve en mi anterior Cali, y lo echo de menos una barbaridad. Al principio es como cambiar de coche, parece que hasta corre mas

Lo cierto es que al caer menos de vueltas en cada cambio, le ganas un puntito muy majo al coche, lo mantienes siempre metidito en la zona en la que mas tira o mejor te gusta andar. Una gozada. Eso si, al principio tienes que hacerte, porque tener las marchas tan juntas te lleva a meter la pata y meter 5ª donde ibas a meter 3ª y cosas asi, jejeje, hay que educar la mano de nuevo.

Yo os lo recomiendo, para todos los que les gusta exprimir de vez en cuando al coche.

Pacheking · Mensaje por **Pacheking** » Lun, 05 Ene 2004, 01:22

por cuantos leuros puede salir el kit para el mio, 8v? es facil de poner?

Mensaje por **Tropic** » Lun, 05 Ene 2004, 01:55

37 leuros lo mas barato. Mas gastos de envio, iva y demas supongo... El primer proveedor de la lista expuesta en el primer post es el que lo tiene... Facil de poner? Esta en un sitio un poco "jodio", cuando lo intente poner desisti y pague por el montaje a mi mecanico. Por otro lado, quitando un par de circlips y tal lo tienes desmontado el viejo y montado el nuevo

Jesus 16v · Mensaje por **Jesus 16v** » Lun, 05 Ene 2004, 16:33

Muchas gracias por la informacion Tropic, solo una ultima pregunta, qualquier mecanico con un poco de idea monta este kit no???

Mensaje por **Tropic** » Lun, 05 Ene 2004, 18:36

Cualquier "uno mismo" con un poco de idea monta esa pieza

Si no sabe desmontar el selector de la caja de cambios... mal vamos!!

Jesus 16v · Mensaje por **Jesus 16v** » Lun, 05 Ene 2004, 20:13

Es que Tropic sabes que pasa, yo siempre que tengo que llevar mi Cali al mecanico lo llevo a la Opel, que ya los conzco, son buenos prefesionales y tienen muy buen servicio y atencion al cliente (lo digo porque hay algunas personas que han llevado su Opel a un servicio oficial y no han quedado muy satisfechos, pero es como todo, habra servicios ofiaciales buenos y otros no tan buenos) pero claro para montar este kit no voy a llevarselo a ellos, y por eso te preguntaba si qualquier mecanico con un poco de idea podria montarlo, para poder llevarlo al tipico taller mecanico del pueblo.