sacar emblema del capo

[Demon_Blue]

Pues estoy convirtiendo a vauxhall,y quiero ponerle el emblema de vauxhall que consegui para el capo,pero antes de meter la gamba queria preguntar como sacar el que lleva,porque pense que iba simplemente pegado,pero mirando el de vauxhall,veo que lleva como si fuera unas patillas.y no quiero ponerme a hacer palanca y que arranque hasta la pintura siempre es mejor salir de dudas

[Faulk]

despues de circular,con el capo caliente, y dandole aun mas calor con un secador, despues con una espatula finita o un destornillador plano con MUCHO cuidado, pruebas a ir despegandolo

despues limpias bien la zona y pones el nuevo logo

yo lo hice así

[Demon_Blue]

esque al hacer palanca voy a tocar la pintura fijo....

[Faulk]

se nota que tienes el cali recien pintadito eh


cubre la zona donde toques con el destornillador con mucha cinta de carrocero y/o pon una maderita muy finita para no rascar la chapa

no te han quitado el logo al pintar el capó?
haberle cambiado el logo cuando lo pintaste!!!!

[satanorz]

Se puede solamente quitarlo, sin poner otro luego, y que no se note? o ya es mucho pedir

[Faulk]

Se puede solamente quitarlo, sin poner otro luego, y que no se note? o ya es mucho pedir

si tiene el hueco para el logo... toca enmasillar

[Demon_Blue]

se nota que tienes el cali recien pintadito eh


cubre la zona donde toques con el destornillador con mucha cinta de carrocero y/o pon una maderita muy finita para no rascar la chapa

no te han quitado el logo al pintar el capó?
haberle cambiado el logo cuando lo pintaste!!!!

claro que me lo sacaron...pero cuando pinte el coche no me diera todavia la neura de ponerle los logos de vauxhall

y joder,no veas como duele el mas minimo arañazo teniendo el coche recien pintadito

[pelines]

se nota que tienes el cali recien pintadito eh


cubre la zona donde toques con el destornillador con mucha cinta de carrocero y/o pon una maderita muy finita para no rascar la chapa

no te han quitado el logo al pintar el capó?
haberle cambiado el logo cuando lo pintaste!!!!

claro que me lo sacaron...pero cuando pinte el coche no me diera todavia la neura de ponerle los logos de vauxhall

y joder,no veas como duele el mas minimo arañazo teniendo el coche recien pintadito

Pueba a darle calor, y mete un hilo de caña de pescar, lo vas moviendo de lado a lado hasta que corte el pegamento (como si fuera una sierra).

[miguelobregon]

mi consejo aunque no consuele, si luego va otro logo no se ve no?

[korvo01]

Se puede solamente quitarlo, sin poner otro luego, y que no se note? o ya es mucho pedir

Mi nuevo capot (lo que tiene las salidas de GSI) tenia el hueco para el logo, sabendo que enmasillados tarde o temprano acaban por rajar pedi que me soldaran una rueda en chapa a medida e despues tratado de forma normal para alisar e listo.

[chema16V]

si el anagrama es el mismo de antes de pintar te lo habran puesto con cinta de doble cara asique con calor te saldra bien no pega tan bien como de nuevo.
quitalo con un destorna pero sin apalancar metes un poco la puntita y tiras a pulso ta va a salir perfectamente y no vas a liar ninguna,lo he hecho varias veces incluso en mi coche recien pintado.
(la cague al ponerlo)

[Faulk]

Se puede solamente quitarlo, sin poner otro luego, y que no se note? o ya es mucho pedir

Mi nuevo capot (lo que tiene las salidas de GSI) tenia el hueco para el logo, sabendo que enmasillados tarde o temprano acaban por rajar pedi que me soldaran una rueda en chapa a medida e despues tratado de forma normal para alisar e listo.

pues yo he visto capots sin rajar despues de años de alisado....

[cristian]

si lo haces con unatornillador y poniendo un trapo debajo de este puedes hacer un poquito de palanca y saldra solo.

[satanorz]

Si algun dia pinto el turbete lo tendré en cuenta, gracias por las contestaciones

[Alan78]

Se puede solamente quitarlo, sin poner otro luego, y que no se note? o ya es mucho pedir

Mi nuevo capot (lo que tiene las salidas de GSI) tenia el hueco para el logo, sabendo que enmasillados tarde o temprano acaban por rajar pedi que me soldaran una rueda en chapa a medida e despues tratado de forma normal para alisar e listo.

En el 8v a mi me lo alisaron con cemento estaño, que eso es una masilla que cuando endurece queda dura como la piedra, no rechupa la pintura y el chapista me dijo que eso no falla, cosa que con la masilla normal si que se acabaria rajando. Ah, otra cosa que le hizo para que amarrase bien en los bordes del circulo fue "matar" la esquina con el martillo de chapista para que el cemento estaño amarrase mejor. A dia de hoy (que bueno, aun no hace ni un año que lo llevo asi), no se nota que ahi habia un logo, ni pintura rechupada ni nada de nada .

La opcion de soldar la chapa no me gusta, en esa zona no hay forma de lijar y tratar la chapa por dentro y eso al final acaba pudriendo el capo, asique cuanto menos soldadura, mejor . korvo si ya lo tienes soldado, inyectale un poco de cera de cavidades por dentro del capo para prevenir corrosiones en el futuro, sino se te pudrira el capo con el paso del tiempo

[Somewhere]

No se pq os complicais....se pega el logo encima del otro y ya está!