KADETT TURBO Vs CBR 600 dedicado a MIKEL

Marc · Mensaje por **Marc** » Mar, 26 Oct 2004, 15:25

http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=145154

Un kadett turbo con 330CV

Mikel · Mensaje por **Mikel** » Mar, 26 Oct 2004, 15:47

Me deniega el acceso a los vídeos...

De todos modos me quedo con 2 intervenciones:

"HE VUELTO":
Es obvio, la CBR lo deja muy atrás en salida y luego el coche gana por velocidad. Es algo típico".

Luis 21: "La moto solo tiene 242Km/h de punta...".

Eso, en un ladrillo aerodinámico como el Kadett...pq el Calibra tendrá parecidas prestaciones a ese Kadett, con bastantes menos caballos... actualizándole con un simple chip, subido a casi 300cv, seguro...Osea, actualizándole, como apunto en mis post...

Marc · Mensaje por **Marc** » Mar, 26 Oct 2004, 15:51

Mikel escribió:Me deniega el acceso a los vídeos...

De todos modos me quedo con 2 intervenciones:

"HE VUELTO":
Es obvio, la CBR lo deja muy atrás en salida y luego el coche gana por velocidad. Es algo típico".

Luis 21: "La moto solo tiene 242Km/h de punta...".

Eso, en un ladrillo aerodinámico como el Kadett...pq el Calibra tendrá parecidas prestaciones a ese Kadett, con bastantes menos caballos... actualizándole con un simple chip, subido a casi 300cv, seguro...Osea, actualizándole, como apunto en mis post...

segundo BOTON
"GUARDAR COMO"

el kadett con 330CV no puede con la CBR de 100CV

Marc · Mensaje por **Marc** » Mar, 26 Oct 2004, 15:52

Mikel escribió:Me deniega el acceso a los vídeos...

De todos modos me quedo con 2 intervenciones:

"HE VUELTO":
Es obvio, la CBR lo deja muy atrás en salida y luego el coche gana por velocidad. Es algo típico".

Luis 21: "La moto solo tiene 242Km/h de punta...".

Eso, en un ladrillo aerodinámico como el Kadett...pq el Calibra tendrá parecidas prestaciones a ese Kadett, con bastantes menos caballos... actualizándole con un simple chip, subido a casi 300cv, seguro...Osea, actualizándole, como apunto en mis post...

tu cali: 200CV

Ese kadett: 330

MIKEL, NO SIGAS FUMANDO ESO.

Mikel · Mensaje por **Mikel** » Mar, 26 Oct 2004, 15:56

120 caballos dice un contertulio de Forocoches...(¿ ?)

Ten en cuenta que el Kadett es un ladrillo...
Actualizando el Calibra a los SIMPLES 253 cv con un SIMPLE chip de 100 euros (con portes), la punta se va a 265Km/h y la aceleración a menos de 6 seg...

Y subiéndole a esos 360cv de la ¿4ª? Phase...ni algunos Porsches...

Y en punta...jajaja...242Km/h...
El Turbo,a esa velocidad real, jodido de llevar en estas carreteras de Hispania/Iberia...una moto...IMPOSIBLE...

Lo que daría yo por un Kadett negro full equiped

con ese motor...igual hasta el Calibra...jajajajaja...

Marc · Mensaje por **Marc** » Mar, 26 Oct 2004, 16:03

claro , pero cuando tú decías que te pulías a muchas motos, no hablabas de tu cali "chipeado"..

no te saques ASES DE LA MANGA, MIKEL, que no cuela...

Mikel · Mensaje por **Mikel** » Mar, 26 Oct 2004, 16:07

Marc escribió:claro , pero cuando tú decías que te pulías a muchas motos, no hablabas de tu cali "chipeado"..

no te saques ASES DE LA MANGA, MIKEL, que no cuela...

Chipeado, no, digo ACTUALIZADO, año 2004, osea, más caballos,
más estabilidad, más todo...

Pónme una moto de 1989 por favorrrrrrrr...

Y te recuerdo la PUNTA...para sacar un poco de "punta"...

Y el tema carreteras de Hispania eguein... a ver que motorista tiene cojones (BACHES, LLUVIA...)

Es dar vueltas a lo mismo...

Teoría vs. práctica.

Mikel · Mensaje por **Mikel** » Mar, 26 Oct 2004, 16:09

Marc escribió:claro , pero cuando tú decías que te pulías a muchas motos, no hablabas de tu cali "chipeado"..

no te saques ASES DE LA MANGA, MIKEL, que no cuela...

Muchas motos no son esa moto...
Chipeado no, ACTUALIZADO...
Ases no, datos...

Marc · Mensaje por **Marc** » Mar, 26 Oct 2004, 16:12

Mikel escribió:
Marc escribió:claro , pero cuando tú decías que te pulías a muchas motos, no hablabas de tu cali "chipeado"..

no te saques ASES DE LA MANGA, MIKEL, que no cuela...

Muchas motos no son esa moto...
Chipeado no, ACTUALIZADO...
Ases no, datos...

Mikel, la mia tiene tambien 100Cv, cualquier moto de más de 600cc te va a dar esa potencia.

La ZZR1100 o la GSX 1100R (hermana grande de la mia), daban casi 150Cv...

Es una moto NORMALITA y DE SERIE....

Marc · Mensaje por **Marc** » Mar, 26 Oct 2004, 16:13

Mikel escribió:
Marc escribió:claro , pero cuando tú decías que te pulías a muchas motos, no hablabas de tu cali "chipeado"..

no te saques ASES DE LA MANGA, MIKEL, que no cuela...

Chipeado, no, digo ACTUALIZADO, año 2004, osea, más caballos,
más estabilidad, más todo...

Pónme una moto de 1989 por favorrrrrrrr...

Y te recuerdo la PUNTA...para sacar un poco de "punta"...

Y el tema carreteras de Hispania eguein... a ver que motorista tiene cojones (BACHES, LLUVIA...)

Es dar vueltas a lo mismo...

Teoría vs. práctica.

1989??

tu cali es del 89?

En la época del cali TURBO hubo la época dorada de las motos también, antes que las limitaran.

Mensaje por **Tropic** » Mar, 26 Oct 2004, 16:37

Mikel, lo siento, eres un quiero y no puedo, a ver si vas a comparar ahora un kadett con 330cv traccion delantera con tu cali de 204 4x4...

El peso, se te olvida el peso, el cx del kadett creo que es un 0,30 no estoy seguro, pero con casi 130 cv mas que el cali... crees que le importa mucho su cx?

Se pule la moto PORQUE PUEDE, por lo mismo que los perros se chupan el rabo, como decia un chiste aeronautico de Telvm

Con tu cali, en salida no tienes nada que hacer, y con 242 km/h te costaria DIAS alcanzarla, de nuevo con tu cali de serie...

Y de nuevo, tu credibilidad por los suelos, la gente va a empezar a ignorar el rollo de tus piques "por adornarlos"

.

Y esa moto es corrientucha, no es ningun pepino, que conste

Ah, se me olvidadba!! Claro, que como eres tan "ahora lo pinto" exiges una actualizacion

pues que sea una actualizacion siguiendo las normas mecanicas del la epoca actual... preparate a recibir mas peso, una valvula EGR, unos faros que te dejen el cx en 0,90 y alguna que otra mierda mas

si te descuidas, hasta una defensa llena de faros de rally!!

POR LISTO!!

Marc · Mensaje por **Marc** » Mar, 26 Oct 2004, 16:40

Tropic escribió:Mikel, lo siento, eres un quiero y no puedo, a ver si vas a comparar ahora un kadett con 330cv traccion delantera con tu cali de 204 4x4... El peso, se te olvida el peso, el cx del kadett creo que es un 0,30 no estoy seguro, pero con casi 130 cv mas que el cali... crees que le importa mucho su cx?

Se pule la moto PORQUE PUEDE, por lo mismo que los perros se chupan el rabo, como decia un chiste aeronautico de Telvm

Con tu cali, en salida no tienes nada que hacer, y con 242 km/h te costaria DIAS alcanzarla, de nuevo con tu cali de serie...

Y de nuevo, tu credibilidad por los suelos, la gente va a empezar a ignorar el rollo de tus piques "por adornarlos" .

Y esa moto es corrientucha, no es ningun pepino, que conste

Ah, se me olvidadba!! Claro, que como eres tan "ahora lo pinto" exiges una actualizacion pues que sea una actualizacion siguiendo las normas mecanicas del la epoca actual... preparate a recibir mas peso, una valvula EGR, unos faros que te dejen el cx en 0,90 y alguna que otra mierda mas si te descuidas, hasta una defensa llena de faros de rally!!

POR LISTO!!

AHORA VAS Y LO CASCAS

Jesus 16v · Mensaje por **Jesus 16v** » Mar, 26 Oct 2004, 16:45

Y subiéndole a esos 360cv de la ¿4ª? Phase...ni algunos Porsches...

Y si dejamos de fumar y de dar paseos por la Luna¿¿??

Ponle esa fase IV al Porsche haber si lo ves, igual despega y todo

Mikel · Mensaje por **Mikel** » Mar, 26 Oct 2004, 16:49

Mi Calibra va camino de los 11 años...
A ver cuántas motos con esos años sobreviven y dan la talla...

La actualización del Calibra sería la equiparable hoy día a sus adversarios coetáneos; es decir, el S4 y el M3...

Por lo tanto, hoy día un Calibra "actualizado", sobrepasaría los 300 caballos...tranquilamente...(Astra HPC=240cv)

Y dále con los datos...YO HABLO DE REALIDAD DEL DÍA A DÍA,NO DE LA TEORÍA VIRTUAL...

No conozco muchos moteros con c.....s para llevar una moto por estas carreteras a más de 220Km/h...repito, baches, lluvia, ACCIDENTES, muertos...

Un Calibra Turbo, con la minga a esa velocidad, incluso en lluvia y hablo del Norte...y sus carreteras...no del Levante o el Sur...

A este paso el que va a chipear el Turbo soy YO...si es que no lo tengo chipeado ya...y no lo sé...que me lo huelo...
Y hablo en serio...Busco un CDV o similar por aquí...¿Alguien sabe algo?

Caguen todo...el viernes recojo el cerquillo BC CORONA -he devuelto el Conrero, no me entra la 1ª bien con él- y las taloneras de puerta...le voy a preguntar por los chips...

Por cierto, me dijo el pavo, que la mierda a colores tuning de los relojes que llevo cuesta una pasta...pero quiero quitármela de en medio...

Tengo un velocímetro apalabrado...

¿A alguien le interesa un velocímetro de Turbo?.
(Tuneado, 115.000 Kmts, 280Km/h.) se admiten ofertas.

:

Marc · Mensaje por **Marc** » Mar, 26 Oct 2004, 16:52

Mikel escribió:Mi Calibra va camino de los 11 años...
A ver cuántas motos con esos años sobreviven y dan la talla...
:

Cualquiera tan bien cuidada como tu cali, parece mentira que digas eso con la edad que tienes....

Mikel · Mensaje por **Mikel** » Mar, 26 Oct 2004, 17:12

Un amigo mío tiene una tienda de motos en Santurtzi y dice que no se FIA de motos con más de 4 años...que una moto sube mucho de vueltas, que cascan...

El vendía de 2ª mano sin garantía...

Otra cosa son las Harley hiper-cuidadas...Tengo un club de Harleys al lado del curro (Escorpiones) y esos si que cuidan las motos...

Esas motos si que me gustan...

Algo así como algunos dicen de los Calibras...coches viejos, para ir "fuerte", cascan mañana...pero en el caso de las motos... al cubo...

Yo me conservo de pm...nadie me echa la edad que tengo...

Follo, hago deporte, vida sana, piques con Calibra Turbo, solo bebo Font Vella...

¿Ese velocímetro...?. A la de una, a la de 2...

Marc · Mensaje por **Marc** » Mar, 26 Oct 2004, 17:14

Mikel escribió:

Un amigo mío tiene una tienda de motos en Santurtzi y dice que no se FIA de motos con más de 4 años...que una moto sube mucho de vueltas, que cascan...

Pero que tonterías dices MIKEL, jajajajajajajaj, y tu amigo se queda descansado tambien....

XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

Jesus 16v · Mensaje por **Jesus 16v** » Mar, 26 Oct 2004, 17:18

que una moto sube mucho de vueltas

Yo tampoco me fio de los coches Honda, que con la tecnologia Vtec suben mucho de vueltas y no son muy fiables

Mikel · Mensaje por **Mikel** » Mar, 26 Oct 2004, 17:23

Cali16v:

Jejejejejejejejejejeje...
Pues fiarte de comprar un hierro de gitanos, con más de 10 años, 100000kmts, que corre menos que una moto de paseo, que es de kinkis,
y que te pedirán no menos de 7000 euros....

Y si que sube de vueltas como un hijo de Satanás...ya lo verás...

Alma cándida...

¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡CÓMPRATE UNA MOTOOOOOOOOOOOOOO...!!!!!!!!!!!!!!!!.

Marc:

Quiero fotos de mis fans...pero en tangaaaaaaa...

La última vez que estuve en CAT, a las tías les daba morbo lo de un rollo con un vagggco separatista, rojo, masón y traidor...

Tropic:
A este paso sube el "precio" de los ampli-S.

Marc · Mensaje por **Marc** » Mar, 26 Oct 2004, 17:27

Mikel escribió:Cali16v:

Jejejejejejejejejejeje...
Pues fiarte de comprar un hierro de gitanos, con más de 10 años, 100000kmts, que corre menos que una moto de paseo, que es de kinkis,
y que te pedirán no menos de 7000 euros....

Y si que sube de vueltas como un hijo de Satanás...ya lo verás...

Alma cándida...

¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡CÓMPRATE UNA MOTOOOOOOOOOOOOOO...!!!!!!!!!!!!!!!!.

Marc:

Quiero fotos de mis fans...pero en tangaaaaaaa...

La última vez que estuve en CAT, a las tías les daba morbo lo de un rollo con un vagggco separatista, rojo, masón y traidor...

Tropic:
A este paso sube el "precio" de los ampli-S.

A las catalanas no les gustan los tios cabezones , sinó POLLONES