Ferreteria Calibrera por Alan78

[Iñigo_25]

Dos "Maletin llaves vaso 215 piezas Mannessman" el que es verde con una separacion de los dos compartimentos, con carracas negras y amarillas, pasame precio por MP con envio y todo y tu numero de cuenta (o me dices como prefieres hacer el pago)

Un saludo.

[Iñigo_25]

Alan puedes pasarme el precio con envio a pamplona y numero de cuenta para que te haga la transferencia, me urge bastante este tema, si andas liado dime y lo busco por otro lado no te preocupes.

[Alan78]

2 maletines Mannessman adjudicados para el señor Iñigo_25, listos y empaquetados, mañana mismo salen de camino a casa de su dueño

[Iñigo_25]

2 maletines Mannessman adjudicados para el señor Iñigo_25, listos y empaquetados, mañana mismo salen de camino a casa de su dueño

De acuerdo! que ganas de echarles el guante! un saludo Alan, gracias por todo, en cuanto me lleguen te aviso.

[Iñigo_25]

Alan, siento no haberte avisado antes, ya tengo el maletin abierto y esta todo en perfecto estado, es un maletin muy majo, muchas gracias por todo, un saludo.

[Alan78]

Me alegro de que te guste . A darle a duro al curro

[miguelobregon]

el otro dia vi en una ferreteria de por aqui maletines como los azules, como el que te compre, no me interese mucho pero me dijo el tio que sobre los 69 € o asi

[Alan78]

[JoshuA]

Ya estaba deseando tener herramienta en condiciones, ya le he dado uso al manessman que te pille para sacar los asientos y de lujo. Muchas gracias.

Pronto lo usare para sacar el escape. Se va a cagar el codo del turbo

[Alan78]

Para sacar ese codo tienes que quitar el turbo entero para fuera. Hay uno de los tornillos de abajo de todo contra el bloque que no hay manera de llegarle con una carraca, ni llave fija ni nada, como mucho por debajo del coche y creo que ni con esas . Te lo digo porque empece a desmontar el codo del turbo mio y al final ahi lo deje, hasta que no saque el colector no puedo quitar el codo

[miguelobregon]

Para sacar ese codo tienes que quitar el turbo entero para fuera. Hay uno de los tornillos de abajo de todo contra el bloque que no hay manera de llegarle con una carraca, ni llave fija ni nada, como mucho por debajo del coche y creo que ni con esas . Te lo digo porque empece a desmontar el codo del turbo mio y al final ahi lo deje, hasta que no saque el colector no puedo quitar el codo

yo la primera vez lo quite montado, y ahora que llevo downpipe es igual que quitar el codo, y se puede

[JoshuA]

Para sacar ese codo tienes que quitar el turbo entero para fuera. Hay uno de los tornillos de abajo de todo contra el bloque que no hay manera de llegarle con una carraca, ni llave fija ni nada, como mucho por debajo del coche y creo que ni con esas . Te lo digo porque empece a desmontar el codo del turbo mio y al final ahi lo deje, hasta que no saque el colector no puedo quitar el codo

yo la primera vez lo quite montado, y ahora que llevo downpipe es igual que quitar el codo, y se puede

Eso me temia yo, que si se podia aunque fuese jodido, porque voy a montar downpipe 2 a 1, y si cada vez que tenga que sacar el colector tengo que sacar el turbo menuda ensalada.

PD: Alan estas amariconao

[Alan78]

y si cada vez que tenga que sacar el colector tengo que sacar el turbo menuda ensalada.

¿comor? si sacas el colector sacas el turbo, vamos, de toda la vida .

Yo me referia a que en el codo hay un tornillo abajo de todo contra el bloque que apunta a, si no recuerdo mal, el tubo de desagüe de aceite de la tapa de balancines. Entonces por ahi no entra una carraca, ni corta, ni larga ni llave fija, ni acodada. Por lo menos desde arriba no hay forma de sacar el tornillo salvo que se quite lo que estorbe o probar a sacarlo desde abajo, que ahi si que ya no vi

PD: Alan estas amariconao

Como tenga que sacar la radial.... os voi a cortar a ti y a tu LET a la mitad.... rompo todoooooooooooooooooo

[Alan78]

En breve va a haber una nueva opcion de maletin y de la marca manessman, 115 piezas sobre 50/60 euros (del estilo del maletin azul, pero con mas bits), a ver si me pasan precio definitivo

[Iñigo_25]

conseguiste ya las borriquetas? dime precio para que me haga una idea y vaya haciendo calculos si sabes por favor.

[Alan78]

conseguiste ya las borriquetas?

Nop, aun sigo sin ellas . La verdad es que lo he dejado de lado y tengo el tema parado, en cualquier caso voi a traerlas en cuanto pueda y si sigues interesado en ellas seras el primero en saberlo

[Iñigo_25]

Ok, no tengo prisa, asi que tomate tu tiempo que ahora no estan las cosas para mucha historia, de todas formas queria saber para levantar el cali harian falta 2 o 4? Un saludo Alan.

[Alan78]

Pues depende lo que quieras hacer, pero casi te diria que con 2 vas sobrado, MUY MUY rara vez necesitaras tener el coche completamente en el aire sin las 4 ruedas, normalmente si curras en la parte delantera usaras una o dos borriquetas y un gato, con eso y rotandolas cuando te hagan falta para atras, deberia servir. Te lo digo como experiencia propia, aunque tambien es cierto que cuando estuve restaurando el turbo al principio lo tuve calzado sobre 4 borriquetas un tiempo mientras aprovechaba para restaurar todas las pinzas de freno, discos, latiguillos, etc. y eso te permite hacer todo de una atacada

[Iñigo_25]

Vale vale, ya me apañare con dos, de todas formas ya me avisaras cuando tengas el precio, un saludo.

[Dasari]

Hola buenas Alan me interesaria el "Maletin llaves vaso 215 piezas Mannessman"
Lo podrias conseguir para la semana que viene o la siguiente?
Que ya es hora de trabajar en el coche en condiciones digo yo!!

Saludos.