cosa curiosa cx 0,21 en bmw

oscar calibra · Mensaje por **oscar calibra** » Mar, 26 Oct 2004, 07:16

que es el aidam

Adri-Calibra16v · Mensaje por **Adri-Calibra16v** » Mar, 26 Oct 2004, 13:32

que es el aidam

Supongo q sera esa curvita que hace el paralgolpes justo delante de la eda en la foto q ha puesto.

BTW, ¿algún calibrero se había dado cuenta de que la trasera inferior del Cali esta trabajada para aprovechar algo de 'efecto suelo' venturi?

Donde se nota.....o que es lo que han hecho...tengo curiosidad sobre estas cosillas aerondinámicas

SALUDOS

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Jue, 28 Oct 2004, 01:26

Esa 'tapa' oblicua que llevamos bajo el depósito, además de protegerlo, provoca una saludable dosis de efecto suelo a gran velocidad

.

Adri-Calibra16v · Mensaje por **Adri-Calibra16v** » Jue, 28 Oct 2004, 21:13

Andaaaa!!!! pos nunca lo había pensado ni creo q se me hubiera ocurrido... Cada día se aprende una cosa nueva

SALUDOS

oscar calibra · Mensaje por **oscar calibra** » Dom, 31 Oct 2004, 14:08

cuando habeis dicho emfifrar los vajos pensava que queriais decir enfifrar las taloneras.
por eso he seguido preguntando por la placa de devajo
.

puede tener algun problema esa placa por devajo,quiero decir puede provocar alguna perdida de agarre o no?

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Dom, 31 Oct 2004, 21:06

No, si esta bien pensada y colocada.

oscar calibra · Mensaje por **oscar calibra** » Lun, 01 Nov 2004, 16:21

entonces intentare hacer algo
eso lo que hace que es
,es evitar que el aire frenne el coche por las imperfectiones de devajho verdad?

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Lun, 01 Nov 2004, 23:50

Hace que el flujo bajo el coche sea menos turbulento. Cuanta menos turbulencia, menos drag.

oscar calibra · Mensaje por **oscar calibra** » Mar, 02 Nov 2004, 09:54

eso aun no lo voy ha hacer pero cuando lo aga tapare todo por devajo menos el motor y la parte centrar por donde pasa el tubo de escape el eje de tracion.