posible problemas al kitar las buji aver si me podeis ayudar

[maikel23]

hola wenas pues me e decidio a kitar cambiar las bujias q tenia mi calibra y me encontrado con la sorpresa q estavan flojas y una de ellas estava inundada de aceite entera y verdadera y la e sacadi y 3 cuartas de lo mismo lo q es filamento tambien empapado eso de q puede ser no sera alguna rotura de motor? ojala q no sea nada las bujias q tenia son estas de doble filamento las FLR8LDCU

[miguelobregon]

si estaba folja alomejor el aceite lo aspiraba de fuera (si dices que estaba encharcado..) y quizas esa bujia no diese ni chispa...

no sabes de donde proviene ese aceite? junta de la tapa de balancines?

[maikel23]

q va no se la cosa q es solo una bijia q es la q esta alado de las correaspues posiblemente no siese ni chispa xq estava super enpapada de acite no se q cosa mas rara esto seguro q le paso al antiguo dueño ya q lo compre de 2 mano i saves alguna bujia en condiciones para el ecotec

[chema16V]

los motores x20xev que creo que es el tullo,tiran mucho aceite por la tapa balancines y el hueco de las bujias se inunda de aceite,asique al sacar la bujia se te empapa de aceite,posiblemente tu bujia estaba perferctemente seca en el motor hasta qu la as sacado.
de echo se cuela todo el aceite a la camara de explosion y cuando arrancas luego parece una discoteca de la humareda que se forma
lo de la bujia floja no le des importancia,cambia la junta de la tapa de balancines que con estos motores es pan nuestro de cada dia pon las bujias y no te ralles

[maikel23]

ok entonces no me preocupo i alguna bujia asi en condiciones xq e oido de una q se a comentao aki en el foro q va mui bien pero no se cual es creo q es una bosch

[Adu]

C20NE (Bosch) WR7DC
WR8DC
FR8LDC

20SEH (Bosch) FR7DC

C20XE (Bosch) FR7DC
FR7DC2
FR7LDC
FR8LDC

X20XEV (Bosch) FR8LDC

C25XE (Bosch) FR7LDC
FR8LDC

X25XE (Bosch) FR9LDC

C20LET (Bosch) FR7LC2