cambiar liquido de direccion

[2.0_turboLeT]

hola, pues mi pregunta es esta como cambiar el liquido de direccion, pasos a seguir y tal, compre el liquido y kiero cambiarlo aora ya, un saludo!!

[Carlos]

Me parece que Bricox generica para todos los modelos como tal no hay (creo que hay pero para el LET), pero no es muy complicado se suelta un racor (normalmente el que mas a mano esta) se pone en marcha el motor (previamente habremos colocado un recipiente para recoger el liquido) y luego si queremos podemos mover la dirección para vaciar del todo el circuito aunque no es para nada necesario.

El liquido de dirección que usemos para recargar el circuito como mínimo a de ser DEXRON III (el DEXRON II y el tipo A son veneno para el sistema ATF y el 4x4 en los calibras).

[korvo01]

Pero, el liquido PAS que venden en la pelo para el calibra no es Dexron II?

[Carlos]

Si, pero es por que nadie a modernizado los manuales, cuando se escribieron los manuales (incluido el TIS) a principio de los noventa el Dexron II era el liquido PAS de mayor calidad, pero a día de hoy ya no solo no es el mejor sino casi el peor (desde hace tiempo existen el DEXRON III y VI) y el tiempo a demostrado que la falta de calidad del aceite Dexron II es responsable de un mayor desgaste de las piezas moviles de la dirección y del 4x4 (hay que recordar que el aceite Dexron dos fue pensado como aceite transmisor de presión no como lubricante).

[korvo01]

Ah...gracias por la explicacion . Ya sabia que el III seria mejor, pero de ai a pensar que el II era malo, ni me pasaba por la idea.

[Carlos]

No diría que es malo sino que no cumple con las necesidades que exigen ambos circuitos.

En otros ámbitos el Dexron II funciona perfectamente (como por ejemplo para levantar la cabina de un camión ).


P.D. Los camiones tienen un sistema hidráulico para abatir la cabina, el cual funciona con liquido PAS.

[antracita]

Wenas osea k pa mi cali 8v lo mejor es dexron III o IV,

[Alan78]

Pues es curioso, porque algunas cajas ZF de BMW montan dexrom II en lugar de valvulina , no se por que lo hacen asi, pero me se de un diesel que ya casco una caja de cambios y va a ir por la segunda

[Carlos]

Perdón pero el DEXROM IV no existe como tal su denominacion correcta es DEXROM VI.

Para conocer mas sobre los tipos de aceite ATF
http://www.aa1car.com/library/atf.htm


P.D. En los dos calibras NE que he tenido siempre he usado DEXRON III en mi caso de la marca Repsol y ni un problema.

[Carlos]

Pues es curioso, porque algunas cajas ZF de BMW montan dexrom II en lugar de valvulina , no se por que lo hacen asi, pero me se de un diesel que ya casco una caja de cambios y va a ir por la segunda

Perfectamente puede haber pasado, según la wiki el DEXRON III no es apto para determinadas transmisiones (y supongo que la valvulina tampoco).

http://en.wikipedia.org/wiki/DEXRON

DEXRON-III is not compatible with the most recently designed transmissions, and the use of these earlier type fluids could result in transmission damage.[1]

[Tropic]

Si hay brico, especifico para LET ademas

[laro]

Si hay brico, especifico para LET ademas

He usado el buscador y no le encuentro

[Tropic]

Buscar > subforo: articulos tecnicos > cadena: "LET + direccion"

El segundo o tercer post es tu brico...

Y si no sabeis usar el search, os estais perdiendo chopped a patadas: tened en cuenta que llevamos desde el 2003 bajo este soporte, 7 años, mas de 300.000 posts de informacion, mas de 300 hilos clasificados como brico... Probablemente, si no está aqui, es que se inventó ayer y no nos hemos enterado aun

Y los que llevamos por aqui mucho tiempo ya hemos hablado muchisimo de todo, estamos viejos y cansados asi que muchas veces solo se contesta para matizar algo, porque el grueso de la info ya está aqui vertida

Un saludo y buena caza

[laro]

Encontrado ,lo reconozco,soy d los q con el buscador se lia un poko,pero todo cambiara