Diferencias entre Calibra post/pre 94

[ReKieM]

He visto algunas cosas que me han llamado la atencion cuando he ido haciendo la obra del escorial con mi coche. Si sabeis alguno más, se os agradecería el aporte.

-El techo solar. Como ya hemos visto, cambian por completo.
-Las puertas: Las modernas van reforzadas con dos barras (pesan bastante más
-Cableado: Los conectores son más mierdosos en los últimos calibras. Tienen unos filamentos bastante faciles de doblar.
-Bajos con antigravilla
-Capa anticorrosion (muy frecuente ver calis viejos oxidados)
-Pinzas de freno Aqui tenemos que especificar...

[Alan78]

Diria que los post 95 traen los bajos como plastificados en vez de simple pintura o pintura de bajos. No se si los anteriores venian asi tambien de fabrica, pero es algo que solo he podido ver en mi turbo (la verdad, no me dedico a ir viendo bajos de calibras ), pero de los coches que tengo visto pre 95 en ninguno he visto eso (tambien podria ser que con el paso de los años hayan repasado los bajos con pintura antigravilla en talleres y se haya perdido ese detalle).

[Sir Alex]

inmobilizador electronico. y en los ultimos turbo, mayor pinza de freno trasera con respecto hasta el 96.

[Tropic]

Rodamientos y bujes, pero no recuerdo las medidas Se llevan uno o dos mm...