German style (creo que se llama asi) para llantas

[rosemeyer]

Que opinion os merece esa estetica? La de que la llanta sea algo mas ancha que el neumatico para que este quede "estirado" por la garganta, mas o menos con esta forma visto de frente \_____/.

Existe riesgo de desllantar la rueda en una curva tomada a demasiada velocidad?

Y por ultimo: Hay llantas diseñadas especificamente para ello (con refuerzos, pestañas interiores, etc...) o se usa una de serie y ¡Hala, a estirar la goma!

[korvo01]

Estoy de acuerdo que queda muy bonito, pero no me quadra que los neumaticos ganen en salud , lo de las llantas creo que qualquiera una mas ancha puede servir. Otro problema a tener en cuenta es la diferencia de "style" entre las carreteras alemanes e las nuestras (bueno, por lo menos las portuguesas )

EDIT:

Asi a prisas solo encuentro este con el German Style

[rosemeyer]

Korvo01, esas dos fotos exactamente son las que me habia guardado para añadir al post, pero al final con el dibujito me ha parecido suficiente. Sobre el sufrimiento de los neumaticos, me suena que hay marcas con modelos que tienen un nervio o banda que sobresale en toda la circunferencia, pero no se si es para proteger el borde de la llanta o para reforzar la union del neumatico con ella.

De todas formas, es solo una idea que me ronda, es que el calibra que voy a comprar no tiene nada para hacerle por obligacion, solo algunas cosas y por pura estetica o capricho.

[torni]

ese es el estilo que busco yo para el mio, y asi van a ir, despues de ver y hablar con un antiguo propietario del foro de un calibra, que ha llevado mucho tiempo las gomas asi, e incluso el coche que tiene actual lo tiene igual, yo no dudo en montarlas, lo unico es acertar bien en la medida

[rosemeyer]

Esa es mi idea tambien, pero quiero conservar los neumaticos (215/40/17) asi que cuando tenga el Calibra ya preguntare por ahi la anchura maxima que admitirian sin crear riesgo.

[talaveracali]

Esa es mi idea tambien, pero quiero conservar los neumaticos (215/40/17) asi que cuando tenga el Calibra ya preguntare por ahi la anchura maxima que admitirian sin crear riesgo.

Yo llevo esa medida en 8" de ancho, para mi la minima medida que pondria con esa garganta.

[Sphinx]

Opino lo mismo eso es lok ando buscando para el mio y si dios ayuda un poco acabare montando unas brock b1 haber cuando jeje

Saludos: Sphinx

[rosemeyer]

Vale, he buscado esas Brock B1, y son unas de las que estaba mirando, junto con las BBS de toda la vida. Pero me temo que cualquiera de ellas se sale de mi presupuesto (las originales) asi que en todo caso tendran que ser replica, porque tambien tengo en proyecto mejorar suspension, quiza pulir carroceria... y mi capacidad de endeudamiento es infinita, pero la de pago no...

[ReKieM]

Creo que tambien se llama eurolook

[Sphinx]

una fotillo de las brock b1 montadas en un cali, jeje babea

Saludos: Sphinx

[rosemeyer]

He encontrado estas replicas, me gustan. A 158 euros la unidad en 17x8. El problema son los 5 agujeritos de marras, a ver si les llamo y las tienen con 4.

[djpeeck]

El neumatico que lleva el ecotec ahora mismo con las Toora lleva esa banda. Es protectora para la llanta y refuerza a la vez el neumatico, aunque la proteccion que le ofrece a la llanta es casi nula lateralmente, pero el neumático si que queda muy reforzado. El neumático es el Hankook Ventus V12 Evo. Genial incluso en mojado.

[Sphinx]

Yo escuche k iba muy bien las pirelli p-zero nero rosso.


Saludos: Sphinx

[Dasari]

Yo escuche k iba muy bien las pirelli p-zero nero rosso.


Saludos: Sphinx

Van DPM son los que lleva mi cali y van de lujo tanto en mojado como en seco me agarran muy bien.

Saludos.

[Sphinx]

Entonces ya son 3 personas k me recomendaron bien jeje asik ya tenia pensado montarlas y con esto las fonto fijo jeje

Saludos: Sphinx

[Alan78]

Pzero nero r00les

[torni]

una fotillo de las brock b1 montadas en un cali, jeje babea

Saludos: Sphinx

[C20XXX]

Esa es mi idea tambien, pero quiero conservar los neumaticos (215/40/17) asi que cuando tenga el Calibra ya preguntare por ahi la anchura maxima que admitirian sin crear riesgo.

Yo llevo esa medida en 8" de ancho, para mi la minima medida que pondria con esa garganta.

en las llantas que llevo en mi cali, llevo 215 45 17, en llanta de 8,5. costó bastante ponerlas.... aunque tenía que haber puesto perfil 40, porque me rozan ligeramente en el paso de ruedas... algo que en cuanto vuelva a andar el cali tendré que revisar a fondo...

un saludo.

[JoshuA]

En mi opinion, no se que tiene este "german style" nada mas que tener mas posibilidades de rozar las llantas con los bordillos, o pinchar los neumaticos o incluso que les pase algo inesperado al pillar curvas por ir tan abiertos y se retuerzan mas aun de lo que ya estan. En fin, cada uno que haga lo que quiera, yo lo tengo bien claro.

Los pirelli pzero tienen buena pinta, si. Es muy posible que sean los que monte cuando monte el transfer.

[Alan78]

En mi opinion, no se que tiene este "german style" nada mas que tener mas posibilidades de rozar las llantas con los bordillos, o pinchar los neumaticos o incluso que les pase algo inesperado al pillar curvas por ir tan abiertos y se retuerzan mas aun de lo que ya estan. En fin, cada uno que haga lo que quiera, yo lo tengo bien claro.

Los pirelli pzero tienen buena pinta, si. Es muy posible que sean los que monte cuando monte el transfer.

¿tu no tenias unas toyo proxes TR1? Porque esas mal no van, lo unico es que en lluvia van peor que las nero y que se gastan antes, por lo menos eso dicen los que las tienen, pero a favor tienen que cuestan menos pasta.