[BRICOX] Luchando contra las vibraciones de la palanca...

Haduken · Mensaje por **Haduken** » Sab, 13 Nov 2004, 15:55

6000 euros.

Bufon · Mensaje por **Bufon** » Sab, 13 Nov 2004, 16:03

Algun otro dato? Mandame un privado, "plis", y me cuentas un poco más detalladamente el estado de ese cali. Que estamos interesados...

Un saludo.

Haduken · Mensaje por **Haduken** » Sab, 13 Nov 2004, 16:14

Bufon en la seccion de mercado hay un post "Opel calibra 4x4 turbo" q lo puso un servidor donde te pongo todos los detalles.

Saludos.

Haduken · Mensaje por **Haduken** » Lun, 15 Nov 2004, 14:42

DABADABADUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU
UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU
UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU
UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU
UUUUUUUUUUU!!!!!!!!!!

Al fin!!!!!!!!Desaparecio el ruido!!!!!!

Gracias tropic!!!!Gracias Carlos!!!!Gracias Bufon!!!!!
K contento toy.Mi solucion para compartirla con los demas fue cambiar todos los casquillos/Gomas del balancin selector tal y como me lo facilito tropic.La palanca queda con muy poca holgura las marchas entran fenomenal y el dichoso ruidito ha desaparecido.
OS QUIERO!!!!!!!
$\:D/$

Saludos.

Bufon · Mensaje por **Bufon** » Lun, 15 Nov 2004, 15:38

Felicidades

!!

Mensaje por **Tropic** » Lun, 15 Nov 2004, 17:59

Biennn!!!

Alguna aclaracion a mis indicaciones? Alguna observacion?

Lo hiciste tu o el mecanico? Como lo hicisteis finalmente?

Haduken · Mensaje por **Haduken** » Lun, 15 Nov 2004, 19:04

Pues io la verdad no lo intente.El mecanico lo hizo en cosa de 20 minutos.Yo le iba explicando un poco y el solo me lo ha echo.La verdad que el cambio va mucho mas preciso,el recorrido esta muy sincronizado y va de luuuujoo.
Ahora bien,creo q deberia cambiar los tacos del motor,pq no se si es mi 8v,pero tiene una respuesta muy brusca y sobre todo vibra bastante a 4000 y 5000 vueltas.Por lo demas muy bien.

Saludos.

Mensaje por **Tropic** » Lun, 15 Nov 2004, 19:27

Vibra en altas?

Usas 98?
Clavija roja?

NOOO???? Y a que esperas???

Ya veras que fisnooooo

Haduken · Mensaje por **Haduken** » Lun, 15 Nov 2004, 23:47

jejeje tropic desde el mismo dia q lo compre bebe sin plomo 98 y el conector de octanaje lo compre casi al principio,toma ram,caudalimetro trucado un punto,manguito caudalimetro-cuerpo acelerador cambiado etc etc etc

Saludos.

Mensaje por **Tropic** » Mar, 16 Nov 2004, 00:56

Has hecho los deberes

Cool!!

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Mar, 16 Nov 2004, 01:39

Me alegro muchisimo que se hayas conseguido arreglarlo, si de algo de ha servido mi pequeña colaboracion me doy por satisfecho

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