Quitar oxido mediante electrolisis.

[xuanxo02]

Alguno habeis hecho esto? Si quereis comentar algun truco o algun cuidado que haya que tener o tal sera bienvenido.

http://www.pngclub.com/forum/showthread.php?t=149320

El resultado me parece espectacular.

[spewi]

Quien tuviera una piscina para meter ciertos coches en ese baño desoxidante!

[dp16]

todo es probar si consigue eso para algunas piezas viene como dios

[satanorz]

http://www.rowand.net/shop/Tools/Electrolysis.htm

Ahí lo explica un poco más, y expone unas precauciones a tener en cuenta, como el inflamable hidrogeno que resulta de la reacción.

Yo solo lo usaría para piezas que no estuvieran muy podridas, poco mas que oxido superficial, puesto que en teoria, si eso lo dejas mucho tiempo se comerá parte del material sano.

Hasta ahora he estado usando un liquido convertidor de oxido y quitando el sobrante con lija (sale como si fueran restos de carbonilla), pero con esto me planteas otra opción que puede ser interesante para según que piezas (de dificil acceso para una lija por ejemplo)

A ver si encuentro alguna pieza pequeña podrida por ahí y hago una prueba.

[ReKieM]

satanorz, ¿¿qué liquido es ese??

[satanorz]

satanorz, ¿¿qué liquido es ese??

El liquido se llama tal cual, "Convertidor de óxido" y lo pedi en una tienda de drogueria/pintura.

Un ejemplo http://www.hammerite.es/products/usage/ug_kurust.html

[miguelobregon]

satanorz, ¿¿qué liquido es ese??

habia un hilo sobre liquuido de ese, se llama pasikel, y un forero tiene para vender, si haces un search seguro que aparece algo

[Carlos]

Buen invento, a mi me recuerda mucho al decapado con ácido clorhídrico a 80º que se hace en las plantas metalurgicas.

En metalúrgia a veces se utiliza para disolver la capa de óxido que recubre un metal, previo a procesos como galvanizado, extrusión, u otras técnicas.

De hecho podemos para desoxidar piezas fabricado nosotros nuestro ácido clorhídrico con agua fuerte y agua oxigenada, pero mucho ojo con lo que hacemos que esto no es ninguna broma (y tener una manguera cerca por si las moscas).

[Tropic]

Vamos, un decapante a lo furro?

[Alan78]

Uno de los convertidores de oxido que he usado hace años es el oxino y bueno, para zonas bastante oxidadas/podridas ayudaba bastante para ir petrificando y eliminando el oxido. De todos modos al final hay que lijar y eliminar bien el producto (la superficie se queda como pegajosa si se aplica demasiado) y llegar a metal limpio. Esta bien para hacer restauraciones "comprensivas" pero al final a la hora de restaurar una carroceria con podridos lo mejor es ir a saco y chorrear con arena las zonas podridas (sin pasarse a zonas colindantes o sino la metralla dejara "mate" la chapa y eliminara el tratamiento superficial que tenga), cortar chapa donde este muy mal a golpe de radial (luego habra que reponer con chapa nueva y soldarla) y las zonas oxidadas con los tipicos crateres se eliminan con un disco multilaminas con la radial, ya que al final si se dejan motas de oxido en el fondo de esos crateres acabara oxidando de nuevo y estaremos en las mismas.

Si es oxido superficial en la mayoria de casos se puede eliminar con una simple lija elijiendo el grano adecuado sin necesidad de rebajar el espesor de la chapa a saco. Si es demasiado oxido pero si crateres o tipicos desconchones de podrido, lijadora con grano grueso y poco a poco hasta eliminar el oxido, luego un grano fino para afinar la superficie y pista.