Dandole vidilla al 8v! Esferas Blancas y mas cosas...

[el_cotarro]

donde esta el filtro la gasolina?

al lado del deposito, detras de la rueda trasera del lado del copiloto

gracias y cada cuanto se cambia?

[el_cotarro]

es una tonteria pero donde puedo consegir los manhitos del motor en color y a que precio?

[el_cotarro]

me he encontrad este cable suelto! donde va colocado por que no veo donde puede ser ayuda!!!

[Roberto]

ese cable es el del sensor de la temperatura del cuadro,ponselo,porque te estara marcando mal la temperatura.
no se te queda bajo en el cuadro?
si te pones delante del motor,del radiador sale un manguito gordo que va al termostato,a la izquierda del termostato esta el sensor,la cabeza del sensor parece la cabeza de una chincheta,conecta el cable y verifica que la temperatura en el cuadro ronda los 90 grados en marcha, con el coche caliente.si sube mucho igual tienes el termostato frito y verifica que los termocontactos del radiador actuan.es muy importante tener y saber que la temperatua del motor esta totalmente controlada.

[el_cotarro]

Gracias apanado!! Lo habre soltado sin querer al montar la junta y la tapa de balancines!

[el_cotarro]

Bueno hoy he montado por fin la junta y la tapa de balancines ya pintada os pongo 3 fotillos!!
He utilizado una pintura calorífica en color negro satinado. (4,5 euros el bote mas pequeño y ma sobrado mucho!)







no es que haya quedado perfecto pero si bien! he hecho lo que he podido!

[el_cotarro]

y con respecto a las bujias he notado una suavidad impresionante!

[el_cotarro]

bueno seguimos con la puesta a punto! me lo dieron con el aceite cambiado y su filtro pero no el de aire asi que lo he cambiado y de momento el apartado motor lo paro ahí...

Ahora vamos a ir apagando las luces del marcador!!! esas que no deberian estar encendidas! en mi caso la de los testigos de zapata de freno y la de bombilla fundida! la primera esperare un poquete ya que se que estan bien (estan recien cambiadas) pero me podiais decir lo que cuestan y donde es mas económico cogerlas? y que referencia son? mejor marca?

Respecto al testigo del luz fundida se enciende desde que enchufo posición por lo que supongo
que ya el fallo esta ahi pero todas las luces del coche van perfectamente eso si las de posicion de adelante son azules (quizas sean de led) podria ser por eso? en otros coches se que ay ese problema ya que en otros lo que hacer para ver si estan fundidas es controlar la electricidad que entra y como los led necesitan menos da error! es el caso del caibra??' gracias compañeros!

[el_cotarro]

Nuevo problema asta que el coche no se calienta o lo mantengo acelerado o se cae de vueltas y el motor se para, Que puede ser? Ejemplo yego a un semaforo y al djarlo sin acelerar en punto muerto caput pero despues d 10 15 min andando va genial !

[Roberto]

Nuevo problema asta que el coche no se calienta o lo mantengo acelerado o se cae de vueltas y el motor se para, Que puede ser? Ejemplo yego a un semaforo y al djarlo sin acelerar en punto muerto caput pero despues d 10 15 min andando va genial !

pueden ser muchas cosas,junta de aforador,bujias,cables de bujias,el rele inyeccion que chochee,bomba gasolina dando por culo,filtro gasolina muy sucio.
vete comprobando.

edito y quito potenciometro que de eso no sera.

[el_cotarro]

Por lo mnis ya se que las bujias son nuevas...

[pelines]

La junta del aforador no es, porqu eese problema lo dá precisamente cuando el depósito está por debajo de la mitad y hace calor.

Yo te diría que la válvula de ralentí, pero he visto que las has limpiado. Podría ser la CTS, que esté mal y de mala lectura con motor frío.

[Roberto]

La junta del aforador no es, porqu eese problema lo dá precisamente cuando el depósito está por debajo de la mitad y hace calor.

Yo te diría que la válvula de ralentí, pero he visto que las has limpiado. Podría ser la CTS, que esté mal y de mala lectura con motor frío.

el CTS,para el precio que tiene, es un buen cambio sea o no sea de eso.
y lo de la junta del aforador yo pensaba que lo hacia, hiciese frio o calor.

[el_cotarro]

K es la cts? K precio tiene?

[el_cotarro]

CTS k es????

[pelines]

CTS k es????

Dos puntos:
1- Que no es "K".
2-La CTS es el sensor de temperatura del refrigerante, cuesta sobre 20 euros.

[el_cotarro]

perdon por el k! jeje ke tiene ke ver ese sensor con que se me apague el coche por no mantener el ralenti????

[pelines]

perdon por el k! jeje ke tiene ke ver ese sensor con que se me apague el coche por no mantener el ralenti????

"ke" tampoco es "que"

Ese sensor manda una señal a la centralita indicando la temperatura del refrigerante, y en función de este, además de otras cosas, mete más o menos gasolina. Si no etá bien, puede hacer que el motor se pare en frío, al pensar que vas con motor caliente y no meter la suficiente gasolina.

[el_cotarro]

Mil perdones!!!! Jeje bueno entonces se supone QUE si saco el cts se me saldra el anticongelante no? Asi aprivecho y lo cambio QUE me da QUE tienes mas agua QUE anticongelante. Es el sensor azul no? Esta semana cambio y os cuento

[dp16]

y otro cambio interesante seria el del termostato ya que cambias el anticongelante ( asi te curas en salud)