¿Marca de radiadores Aftermarket?

[xuanxo02]

¿Conoceis alguna marca de radiadores aftermarket para nuestros coches?

Llega el verano, y ya estoy temiendo por el LET, tengo fichado algun IC y me gustaria encontrar algun radiador bueno entero de aluminio o tal, mejor que los que montamos nosotros, alguno teneis alguno asi?

La unica marca que conozco de radiadores asi es Koyo, y solo he visto para coches japos.

¿O me conformo simplemente con uno de NE o 16v?

[Sir Alex]

en el ebay de uk venden unos de aluminio y ventilador muy buenos.

Ahora bien,teniendo el coche sano,radiador 8v, tato fresh y a rodar.

[Alan78]

Yo en mi turbo llevo uno nuevo de 8v y sin problemas (contando que hay que quitar el IC de serie y tal pascual). Te diria que te acerques a una tienda/taller especializada en radiadores y que preguntes que marcas tienen y que te vean el cubicaje del radiador (quiza se te queden viendo con cara de ñordos pero tu a lo tuyo ), porque aunque en principio deberian ser iguales, no todos tienen el mismo cubicaje en las tapas o el core, incluso los hay que llevan un radiador de aceite dentro de una de las tapas y le quitan cojon y medio de cubicaje, como pasa en los valeo. De hecho te diria que te escapes de valeo, porque son BASTANTE endebles las laminas que traen (si, vale, disiparan calor y tal pero si se doblan solo con mirarlo, al final tendras medio radiador taponado con laminas dobladas, peor el remedio que la enfermedad), seguramente sea el mas caro y encima te traera la mieldaradiadorempotrado que te comento que no te va a servir para nada

Estoy tratando de recordar que marca era el radiador de mi let pero esque ni me acuerdo , en su dia puse la foto en mi hilo de restauracion, me quiere sonar que era un Behrl

[xuanxo02]

Pero que pasaria si montara un radiador mas tocho? Enfriaria mas no? Es que hay por ahi muchos radiadores mucho mas gordos que los nuestros pero no se si el exceso puede ser contraproducente y mantener demasiado frio el motor..

[Alan78]

Pero que pasaria si montara un radiador mas tocho? Enfriaria mas no? Es que hay por ahi muchos radiadores mucho mas gordos que los nuestros pero no se si el exceso puede ser contraproducente y mantener demasiado frio el motor..

Yo en su dia opte por la filosofia "que corra el aire". IC y radiador lo mas finos y anchos posible para aprovechar todo el ancho del morro pero que corra el aire sin problema, cosa que ademas ventilara mejor el colector de escape, que ya de por si tiene una temperatura maja.

Mas ancho... tienes el del V6 pero yo ahi ya no te puedo ayudar, quien estaba en ello era Joshua y no se si lo ha montado ya o no

[dp16]

Pero que pasaria si montara un radiador mas tocho? Enfriaria mas no? Es que hay por ahi muchos radiadores mucho mas gordos que los nuestros pero no se si el exceso puede ser contraproducente y mantener demasiado frio el motor..

en teroria para mantener el margen de tª del motor esta el termostato

alan de esa marca es el que monte yo al 16 y de momento como dios

[Sir Alex]

behr son los radiadores de serie del let.

Y sí,el valeo tal cual lo han dicho salvo q no es el mas caro.

[Alan78]

behr son los radiadores de serie del let..

¿De serie? Si te fias del que tienes tu, ese no es de serie, ese lo montaron el mismo año que compre yo el coche, el de serie creo que era Valeo.

[Dasari]

interesante tema ya que yo tambien estoy mirando el tema radiadores para ver que le encasqueto al let osea que estare bien atento al tema

Saludos.

[Sir Alex]

behr son los radiadores de serie del let..

¿De serie? Si te fias del que tienes tu, ese no es de serie, ese lo montaron el mismo año que compre yo el coche, el de serie creo que era Valeo.

apañero, de todos los despieces que vi de let, salvo uno que traia radiador de aluminio gordo, el resto, eran behr.