pastilla "octanaje" 16v

[el_mihai]

bueno esq aun con todo lo que e leido no me a quedado claro cual es la funcion de dicha pastilla en el 16v.que ace en cada posicion?(A y B)
otra duda,antes e desconectado del todo la pastilla y e arrancado el coche,y arranca perfectamente.pero no me e dado una vuelta por miedo.puede pasar algo?

[pelines]

bueno esq aun con todo lo que e leido no me a quedado claro cual es la funcion de dicha pastilla en el 16v.que ace en cada posicion?(A y B)
otra duda,antes e desconectado del todo la pastilla y e arrancado el coche,y arranca perfectamente.pero no me e dado una vuelta por miedo.puede pasar algo?

Yo tengo entendido que su única misión es producir mas o menos contaminación, ya que el encendido se regula automáticamente según el octanaje del combustible.

[el_mihai]

ya,eso es lo q mas o mnos entendi yo tmbien,pero para contaminar mas o mnos abra que quemar mas gasolina o menos,asi que de una de las dos maneras debe de correr mas o que?y para que van a poner una cosa para contaminar mas o menos?pa eso que lo pongan fijo en la posicion que contamina menos y ya esta.

[Netroom]

ya,eso es lo q mas o mnos entendi yo tmbien,pero para contaminar mas o mnos abra que quemar mas gasolina o menos,asi que de una de las dos maneras debe de correr mas o que?y para que van a poner una cosa para contaminar mas o menos?pa eso que lo pongan fijo en la posicion que contamina menos y ya esta.

Creo que tiene que ver con la normativa de cada país...

[el_mihai]

si,pero digamos que en alemania el coche tiene que contaminar menos,lo ponen en A,y en españa esta permitido mas,lo ponen en B,aparte de la contaminacion tiene que aber otra diferencia,(creo yo que relacionado con la potencia),porque sino hay diferencia de potencia ni de nada que lo agan directamente fijo en A y fiesta...

[MarteDJ]

en posicion A el encendido no avanza tanto, por lo tanto menos CO

aparte se calienta mas el escape y pone mas horny al matrimonio comeflowers: mr catalizador y miss aranda

[el_mihai]

entonces en que posicion se supone que "corre" algo mas?en B verdad?

[villacampa-19]

Yo la he probado en A y en B y no he notado mejoría alguna. Métele SP98 que eso si que es quemar 5 estrellas calidade.

[Alan78]

en posicion A el encendido no avanza tanto, por lo tanto menos CO

aparte se calienta mas el escape y pone mas horny al matrimonio comeflowers: mr catalizador y miss aranda

Yo lo he probado en un astra C20XE con el opelscanner y no he apreciado ninguna diferencia en datos en cualquiera de los valores monitorizados. El tema es que a ralenti (o probando a diferentes rangos de rpms trabajando en vacio) los valores de avance de chispa eran identicos tanto en A como en B, otra cosa es como se comportaria luego a diferentes cargas de motor sobre la marcha , ahi ya no pude hacer pruebas.

[el_mihai]

yo tampoco e notado ninguna diferencia entre A y B...