Aforador dando por culo

[Juanlibra]

Hola,

Hace un par de dias, me aparecio el siguiente problema:
La aguja de la gasolina se queda marcando CERO y en el ordenador de abordo me aparece una F donde deberia mostrar la autonomia
Hace un tiempo se me encendio la luz de reserva cuando aun me quedaba como medio deposito, pero tanto aguja como ordenador me marcaban correctamente la gasolina restante en el deposito, por lo tanto, pense que podia ser un fallo del cuadro.
Ayer comprobe a darle el cambiazo al cuadro y sigue marcando lo mismo, CERO gasolina y F en el ordenador, asi que me temo que el problema vendra del deposito, en concreto del maldito aforador.

Os ha pasado esto a alguno ? Solucion ?

Que me recomendais hacer ? Comprobar ?

Gracias peña! Chao!

[Sir Alex]

la F en el ordenador no era un fallo de fusibles? o simplemente un fallo?............

prueba a recalibrar autonomia

[korvo01]

Diagnostico de errores al CB no te dice nada?

[Juanlibra]

Diagnostico de errores al CB no te dice nada?

No he probado, , si puedo lo miro esta tarde.

No le ha pasado a nadie lo de que marca CERO la aguja de la gasolina ???

[Tropic]

Yo diria que el sensor de nivel ha petado, o se ha desconectado, por lo que la aguja marca 0, y el ordenador da fallo (la F y el fallo en autonomia)

[Juanlibra]

Son iguales todos los depositos/aforadores que llevan la bomba de gasolina fuera del deposito iguales entre los diferentes modelos de calibra ????

Porque igual no me como la cabeza, me busco un deposito de un despiece de algun calibra pre94 con bomba fuera de deposito y le pego cambiazo en unas horas
Es que paso de andar intentando arreglar algo que seguramente se vuelva a estropear, que encima si falla te puede dejar tirado.

No ???

[Alan78]

A mi me pasa al reves, cuando le sale de las pelotas la aguja se tira a marcar a tope a piñon fijo importando el nivel que tenga de gasofa y si a lo mejor quito contacto y vuelvo a poner, se aproxima a lo que seria mas normal.

[Carlos]

Como dice Tropic la F significa un fallo en las funciones del ordenador (así lo indica el manual), en este caso es casi totalmente seguro que falla el aforador o su cableado, si por lo que sea falla alguna de las señales el ordenador automaticamente nos marca la f, en el caso de la temperatura ext sale doblemente (F en lugar de la temp y si cambiamos de función veremos que sigue junto a la hora).

[Juanlibra]

Gracias tios!

A ver si no llueve este finde y me pongo manos a la obra, tiro al suelo el deposito y le reviso el cableado

Porque no tengo ningun deposito+aforador completo a tiro que sino, ni mirar ni ostias, le pegaba cambiazo de la misma, que ya no me queda paciencia pa estos fallitos

[Juanlibra]

Gremlin cazado !
Era la clavija que hay sobre la tapa del aforador en el deposito. Estaba casi colgando...
Solucion: Arrancarla del todo Soldador, cable y unos faston

Resumen:
http://teamcalibra026.es/foro/viewtopic ... 46#p410246

Txao!

[b.a.d]

a mi tambien me marca la F del ordenador pero mi problema no es ese,el mio k es aunk lo llene del todo nunca me marca lleno.
luego la aguja vaja normal,creo yo pero la reserva se enciende demasiado tarde,lo hace cuando el ordenador marca menos de 50 km de autonomia,eso si luego puedo circular con autonomi 0 pero no mucho tiempo k no me fio.
tambien sera el problema del aforador??

[Carlos]

¿Todos los aforadores son iguales no?.

Este es de un calibra con la bomba en el deposito (mas que aforador es el medidor de nivel de chofa).

[ionut]

bueno am i me pasa que...la aguja esta entre 0 medio un cuarto...en el ordenador me muestra la F...ie tambinen la tapa i no era ese el problelema...mire la bolla...todo bine...el cableado tambien...pero no se mirar si ai algun fusible escondido por ai o algo...es el calibra v16 2.0 del 92

[Sir Alex]

la f en el ordenador de abordo tengo mis dudas si indicaba fallo o fusible fundido.

por cierto, no tienes un v16, tienes un 16v

[Alan78]

Entre los pilotos traseros, justo tras el plastico negro que tiene el portatriangulos hay una anilla de masa al chasis que puede influir en que la aguje tarde UN MONTON en subir o incluso dar fallo en "autonomia" del ordenador de abordo, revisala a ver si esta suelta o haciendo mal contacto.

[ionut]

perdona por el fallo alex...eran la 00:45 de la noxe i estava poco cansado:))...io boi a mirar la anilla esa aver si es eso

[ionut]

bueno mire los cables esos i estavan bine...descartando fallos...lo del fusible no lo mie...no se kual es...esta en la cajita de fusible o hai algun otro?

[Alan78]

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[ionut]

bueno al final parece que encontre el problema i no es el fusible ...pero di con el problema ...calibrando el ordenador de abordo...me sa le codigo 168 "sensor del tanque de alto voltaje del circuito abierto" ...pero no se solucionarlo ...no se done mirar pa poder resolvero ...ayuda plis

[gzero]

bueno al final parece que encontre el problema i no es el fusible ...pero di con el problema ...calibrando el ordenador de abordo...me sa le codigo 168 "sensor del tanque de alto voltaje del circuito abierto" ...pero no se solucionarlo ...no se done mirar pa poder resolvero ...ayuda plis

Pues facil, como dice el error, sensor del tanque. Te toca soltar el deposito de gasolina y mirar, pq es probable que tengas desconectado el conector que va enganchado en la tapa del deposito.