sonido a turbina y tirones en c20let

[2.0_turboLeT]

haber si me explico bien, despues de cambiarle el ic ponerle uno frontal con sus tuberias hechas a medida, un top hat mas grande, radiador del 16v y alguna cosilla mas, y despues de estar parado al rededor de 1 año y 6 meses, lo e sacado y e estado dando vueltas con el, de momento no me e atrevido a pisarle a fondo, pero cuando le doy un poco, suena el motor como una turbina sopla mucho, como si habria algo suelto o algo, como un diesel con muchos km.., nose si os a pasado a alguno, haber si me podeis dar alguna idea!! saludos!!

[Lujuria69]

Revisa los manguitos que van desde el turbo pasando x el inteercooler a la admision, no este alguno picao o medio suelto y se te valla la presion del turbo al esterior. despues te estar esto correzto revisa es escape desde que sale del turbo hasta el esterior no este picao o algo suelto y te suene a traztor. un saludo

[miguelobregon]

as montado una blow off? puede que sea eso lo que suene... que tal es la presion del turbo?

[2.0_turboLeT]

la presion del turbo no se como mirarla.., no tengo utiles para ello, antes dando una vuelta con el, cuando le pido mucha fuerza a unas 4 5 vueltas me pega tirones, nose si tendra algo que ver, solo suena la "turbina" entre 2500 y 4000 mas o menos me e podido fijar, tengo una valvula de descarga, puesta en la top hat, igual hasta la quito por que no suena igual que antes, pero antes hacia el pssss! ese tipico de las valvulas de descarga!

[Sir Alex]

que tal es la presion del turbo?

+1

[korvo01]

Los manguitos pequeños que acen el circuito de pression entre la Amal y regulador de wastegate, estan bien colocados?

[2.0_turboLeT]

Los manguitos pequeños que acen el circuito de pression entre la Amal y regulador de wastegate, estan bien colocados?

el otro dia los mire y en principio todos bien, de todas formas le voy a quitar la valvula de descarga y voy a poner el manguito pequeñito ese directo y el de serie, por que tengo uno que compre para poner la valvula...

[JoshuA]

El problema de tirones, teniendo intercooler frontal, puede ser que este pidiendo mas gasolina y la bomba no de mas. Yo y alguno mas aqui lo solucionamos cambiando la bomba a una de mas caudal.

[Sir Alex]

El problema de tirones, teniendo intercooler frontal, puede ser que este pidiendo mas gasolina y la bomba no de mas. Yo y alguno mas aqui lo solucionamos cambiando la bomba a una de mas caudal.

yo lo iba a decir antes, pero como lo que mas extraña aqui es ese sonido (que no podemos oir ni imaginar), y no hay reloj de boost montado para saber si el turbo da lo que tiene que dar o no ... pues lo primero a mirar respecto a ese sonido extraño del turbo son sus tuberias, controles (amal y d+) . Curiosamente, lo de los tirones desaparecio del primer post, editado por su autor, asi que, aunque sea de la bomba el problema, no parece ser el importante

[JoshuA]

El problema de tirones, teniendo intercooler frontal, puede ser que este pidiendo mas gasolina y la bomba no de mas. Yo y alguno mas aqui lo solucionamos cambiando la bomba a una de mas caudal.

yo lo iba a decir antes, pero como lo que mas extraña aqui es ese sonido (que no podemos oir ni imaginar), y no hay reloj de boost montado para saber si el turbo da lo que tiene que dar o no ... pues lo primero a mirar respecto a ese sonido extraño del turbo son sus tuberias, controles (amal y d+) . Curiosamente, lo de los tirones desaparecio del primer post, editado por su autor, asi que, aunque sea de la bomba el problema, no parece ser el importante

El mio tambien parece que sopla desde que le cambie el intercooler, pero desde que cambie la bomba va como la seda, salvo que tenga otro problema yo por eso no me preocuparia.

[2.0_turboLeT]

yo tambien pense en la bomba, filtro o algun inyector, a relenti a veces se para solo.., da la impresion de que le falta gasolina.., lo del sonido a turbina.., hoy le e kitado la valvula de descarga que ahora la tenia ubicada en la top hat nueva y e puesto el tubito pequeño directo a como estaba de serie, no lo e salido a probar pero igual asi se quita nose que me da..,

[2.0_turboLeT]

El problema de tirones, teniendo intercooler frontal, puede ser que este pidiendo mas gasolina y la bomba no de mas. Yo y alguno mas aqui lo solucionamos cambiando la bomba a una de mas caudal.

joshua dame los datos de la bomba que compraste tu, donde que bomba.., asi voy a tiro fijo, es logico que metiendole mas cv al coche el coche quiera mas gasolina.., si no se soluciona asi ire a por los inyectores, por cierto cambiare tambien el filtro ya que puede estar tambien algo sucio!

[2.0_turboLeT]

por cierto al poner la bomba con mas caudal me vale el filtro de serie no??

[JoshuA]

La mia es la Bosch de 300 l/hora. la referencia completa no me la se pero acaba en 044. Es muy conocida y la puedes encontrar en ebay poniendo bosch 044. Necesitas pillar las tomas de entrada y salida aparte, algunos vendedores te las ofrecen tambien. Entrada a la bomba rosca m18x150 para manguito de 12mm y salida con rosca m12x150 para manguito de 8mm.

[2.0_turboLeT]

La mia es la Bosch de 300 l/hora. la referencia completa no me la se pero acaba en 044. Es muy conocida y la puedes encontrar en ebay poniendo bosch 044. Necesitas pillar las tomas de entrada y salida aparte, algunos vendedores te las ofrecen tambien. Entrada a la bomba rosca m18x150 para manguito de 12mm y salida con rosca m12x150 para manguito de 8mm.

ok, mañana lo busco haber si doy con todo bien, te mandare un privado para que me confirmes que pido lo correcto, y luego ponerla no es mucho lio no??

[2.0_turboLeT]

mira joshua!! e encontrado esta..,

http://www.ebay.de/itm/Bosch-Motorsport ... 5644cf8908

en las medidas pone las que tu dices...

Esta bomba de combustible puede soportar hasta unos 700 caballos de fuerza.

Bosch número: 0580254044

Datos técnicos: (fuente de Bosch Motorsport)
Flujo> 200 l por hora
Sistema de presión de 5 bar
13 A / 13,5 V
Peso: 1030 gramos
Lado de succión roscado: M18 x 1,5
Imprimir hilo de la página: M12 x 1,5
Dimensiones: 196 x 60 mm

[2.0_turboLeT]

lo unico que esta pone 200l Hora.., hechale un ojo please, si es la que tu me dices la pido ya!!

[JoshuA]

Esa esta bien, aunque esta por ejemplo es algo mas barata.

http://www.ebay.de/itm/BOSCH-044-MOTORS ... 2a194f5939

necesitas esto para la salida
http://www.ebay.de/itm/M12-x-1-5-Thread ... 483fefdbb4

y esta para la entrada
http://www.ebay.de/itm/M18-x-1-5-Thread ... 483fefded6

para adaptarla, es un poco mas gorda y tendras que doblar un poco el soporte, pero entra igual.

[2.0_turboLeT]

osea tengo que comprar las 3 cosas esas no? y los adaptadores uno a cada lado de la bomba no? gracias joshua!! si me confirmas lo pido ya! gracias por tu tiempo!

[proty]

Turbolet, tu coche tiene la bomba fuera o dentro del deposito, que me hace falta a mi una bomba de ese caudal, mi let es exterior del deposito, gracias.