Os comento, mi hermano a decido que quiere cambiar el GSi y como sustituto a pensado en estos dos coches:
Opel Astra H GTC o Alfa Romeo 147 5 puertas.
Ahora bien, buscando por la red veo que ambos coches no son precisamente un dechado de virtudes (depende también mucho de motorizaciones).
Problemas de GTC:
Alternadores (les peta que da gusto)
Bateria (Idem)
Ruido en el volante al girar
Fallo en el modulo CIM (deja de funcionar la bocina y las luces)
En los diésel de 150 cv el colector de admisión se raja, también un eje que lleva para cerrar el paso al aire al ralenti a la mitad de la válvulas de admisión de desarma.
De las egr ni hablamos.
Los fallos eléctricos son continuos
Problemas del 147
Los TS tienden a gastar aceite (hasta 1L cada 1.000 kms).
La correa de distribución en los TS debido a un fallo de diseño hay que cambiarla a los 60.000 kms o 3 años.
Los silentblocks de la suspensión son de plastilina y fallan con facilidad, produciendo ruidos.
En gasolina parece que ambos sedientos.
Por si se os ocurre algun otro candidato os comento que idea tiene sobre el coche que quiere:
-Que sea del 2005 como muy mucho
-que valga entre 4.000€ y 6.000€
-Que tenga menos de 100.000 kms
-Que sea bonito (al menos para el )
En principio como va andar poco con el (- de 8.000 kms al año) la opción de combustible seria la de gasolina pero tampoco le importaría que fuera diésel.
hola , dile a tu hermano que lo mejor es quedarse con el gsi , el astra GTC no me gusta un solo pelo y el otro coche es una porqueria buena , si le gusta estar en talleres el alfa es el suyo xD JAJAJAJAJ
Usted ve la mano de dios ?? hace tiempo que no madre, soy el cordero que se perdio!(osito creasy)
toreno escribió:hola , dile a tu hermano que lo mejor es quedarse con el gsi , el astra GTC no me gusta un solo pelo y el otro coche es una porqueria buena , si le gusta estar en talleres el alfa es el suyo xD JAJAJAJAJ
Pues créete que el GTC es peor, es buscar en Google "GTC problema" y salir miles de quejas de este modelo.
La gente está muy equivocada con Alfa Romeo y su catastrófico pasado. Hace ya unos 6 años compramos un 147 jtd 1.9 16v , el de 140cv, y no hemos tenido ni un solo problema. Lo único es que en el interior no se han esmerao mucho con los materiales... pero en estética el Alfa me parece de lo mejor.
A mí estéticamente me gusta mas el Alfa, y respecto a lo de la correa de los TS, ¿sabes si es en algunos en concreto o toda la serie 147?. Lo estuve mirando en el 2007 cuando compré coche nuevo y como no lo tuve muy claro no cogí el 147, algo vi de los 145 y 146, pero no sabía si en los 147 era en los primeros o en toda la gama.
Si vas por motores diesel, tanto el cdti como el jtd son del grupo Fiat (los 1.9, el 1.7cdti del astra no es Fiat).
Por otro lado, algo he oído sobre las cajas de cambio del gtc, pero no te sabría decir cual de ellas, que tiende a romperse.
Tengo un amigo que lleva un alfa romeo GT 1.9 JTD 150cv.
Le tiene desde hace dos años y no ha dado ninguna problema. A mi me parece una pasada de coche y de motor va bastante bien.
yo del gtc no tengo mucha informacion pero del alfa 147 y del alfa gt , os puedo asegurar que algunos colegas lo an tenido y tremendamente malos , penosos , a los 3 años lo vendieron ... porque era ruina vaya , vamos el alfa gt ya esta en desguace ... 3 motores llevaba ya en unos añitos ...
Usted ve la mano de dios ?? hace tiempo que no madre, soy el cordero que se perdio!(osito creasy)
Los TS según tengo entendido tienden a romper correas y por eso hay que hacerles la distribución cada poco tiempo.
Con respecto al 147, el unico requisito que te recomendaría es que no lo compre con cambio selespeed , ya que casi todos acaban rompiendose y con problemas.
Pero vamos, un 1.9 jtd con cambio normal manual no tendrá ningún problema.
Y que tal respecto a consumos? Yo he tenido oportunidad de coger hace poco dos tedeis para hacer el mismo trayecto, y teniendo la misma potencia, y a la misma velocidad (aprox 120) en 350km uno ha gastado 18l, y el otro 24,5l, bastante diferencia. Lo curioso? Uno es un combi, el otro un monovolumen, y este ultimo es el menos tragon
C4 Picasso 1.6 HDI 110cv
Volvo V50 1.6 TDI 110cv
TC026: Find a place, meet your friends, stir, have fun...
[img]kdd2008finbh3.jpg[/img]
Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
No tengo los datos del 105 pero para compara creo que el 115 vale.
Opel GTC 1.6 16v Potencia 115/6.000
Par 15,3/3.900
V. max Km/h 187
0-100 12,2s
C. cambios 5v
C. urbano 8,6L
C. carretera 5,4L
C. medio 6,6L
Alfa Romeo 147 1.6 TS Potencia 105/5.600 rpm
Par 140/4.200 rpm
V. max Km/h 185
0-100 11,3s
C. cambios 5v
C. urbano 11,1L
C. carretera 6,4L
C. medio 8,2L
Opel GTC CDTi 120 Potencia 120/3.250 rpm
Par 28,57/1.750 rpm
V. max Km/h 193
0-100 10,5s
C. cambios 6v
C. urbano 7,4L
C. carretera 4,6L
C. medio 5,8L
Alfa Romeo 147 JTD Potencia 120/4.000
Par 280/2.000
V. max Km/h 193
0-100 9,6s
C. cambios 5v
C. urbano 7,8L
C. carretera 4,8L
C. medio 5,8L
Los Alfas son claramente mas gastones (los consumos de los modelos de gasolina de ambas marcas en la realidad son superiores entre un litro o dos a la nominal, ignoro si es lo mismo en los diesel).
Pero el mayor problema que veo es la enorme falta de fiabilidad de estos coches.
Seguramente la elección menos problemática sea la de un Opel de gasolina.
Las averías de estos "calderos" son a la mínima de 600€ , es flipante leer las historia de gente que se ha dejado 3.000€ en averías con coches que no tienen 6 años (cubirendo la garantia los 2 primeros años).
P.D. El Alfalfa TS y el Astra GTC 1.8 16v tienen un consumo real (en cualquier recorrido) que supera a de un Calibra V6 o Turbo para dar una potencia irrisoria, ver para creer 20 años de tecnología para esto y encima sin fiabilidad.
Un amigo de confianza compró nuevo un Astra GTC gasolina de 105 cv hace 6 años, pues bien, el coche tiene ahora 235 mil kms si no me equivoco y no le ha dado ni un fallo, y el coche sigue llendo tan fino como al principio...
No puedo aportar, que cada uno saaque sus propias conclusiones... es arriesgado comrpar un diesel de segundamano, y si lo que quiere es un Opel 3p gasolina... yo vendo mi cali jaja
Ya en serio, es muy complicado acertar, que se plantee comprar otros modelos.
Yo ya he oido que un amigo que tiene un GTC 120cv diesel le peto el alternador
Mi ermano tiene el GTC 150cv y de momento ningun fallo, con 115.000km
Lo unico que le ha cambiao a sido una bombilla de xenon que se le jodio y limpiar cada año o asi la maldita EGR
Tiene buen tiro el GTC de 150cv pero por ese precio nose si los encontrara , kizas peleao de extras
Bueno,bamos aver,el alternador entero no se.jode,lo que se les suele ir es la.placa diodos ke no vale muxo lo k jode es llamar a la grua mas k otra cosa...el modelo es el cosmo con semicuero y alguna otra pijotada como la radio pa poderla usar de telefono 1.9cdti 150cv,va muy muy bien....por lo demas no a tenio problemas...
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