modificar tuberias dir asistida

[el_mihai]

una pregunta tenia,las curbas esas que acen los tubos de la direccion asistida,que van delante en el morro,se podrian anular?me imagino que sera para que refrigere algo mas el liquido de direccion pero dudo un poco de la capacidad d refrigeracion de eso..no creo que influya mucho o que?espero que me ayais entendido ya q no tengo foto de eso para que os ubiqueis mejor

[david026]

Yo creo que el tubo metalico es simplemente para que aga mejor la curva el circuito,y porsupuesto para las uniones...els sistema idraulico de la la direccion no necesita ser refrigedo.

[christine]

no entiendo tio .....pon fotos y nos ubicamos mejor,,,

[christine]

eso de refrigerado??el sistema hidraulico de la dirección ???no necesita estar refrigerado ...como bien dice David ...

Ademas yo no tocaria para intentar mejorar lo que han hecho los ingenieros de la pelo...creo que es complicarse la vida ..

[pelines]

eso de refrigerado??el sistema hidraulico de la direción ???no necesita estar refrigerado ...como bien dice David ...

ademas yo no tocaria para intentar mejorar lo que han hecho los ingenieros de la pelo...creo que es complicarse la vida ..

no entiendo tio .....pon fotos y nos ubicamos mejor,,,

¿No puedes contestar en un solo post?, o editar el que ya has posteado?

Pregunta que si se pueden quitar los tubos de la dirección asistida que van en el frente del coche, que hacen una serie de curvas, y pregunta si es así para refrigerar el líquido.

[christine]

eso de refrigerado??el sistema hidraulico de la direción ???no necesita estar refrigerado ...como bien dice David ...

ademas yo no tocaria para intentar mejorar lo que han hecho los ingenieros de la pelo...creo que es complicarse la vida ..

no entiendo tio .....pon fotos y nos ubicamos mejor,,,

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Pregunta que si se pueden quitar los tubos de la dirección asistida que van en el frente del coche, que hacen una serie de curvas, y pregunta si es así para refrigerar el líquido.

jjasi es verdad Pelines llevas toda la Razón!

[el_mihai]

bueno aver no os riais d mi dibujo,a mano dibujo mejor
eso que quiero quitar es lo que esta en el morro del coche justo,delante del radiador,que suele estar oxidado y feo..aver si aora lo pillais mejor.



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no veo la funcion de eso...y aun asi me mosquea porq si esta por algo estara...lo unico que puede acer es enfriar el liquido pero vams...

[christine]

Ho capito ..entiendoo..pues es cierto que tiene una forma un tanto engorosa ...,no creo que sea cuestion de refrigeracion... estoy pensando que con esas formas lo mismo es más resistente alas vibraciones del coche para que no se parta ..en caso de que lo cortaras y lo unieras... dale suficiente orgura para que no pueda partirse por las vibraciones.. un saludo .

[el_mihai]

lo cortare,total tengo uno de repuesto..aunque en caso de que algo fuera mal en todo caso creo q seria o la bomba o la cremallera...

[Tropic]

Es un radiador para refrigerar el liquido de direccion. Porque cortarlo? Que te ha hecho el pobre?

[el_mihai]

ya decia yo q tenia q ser algo asi..jaja no me preguntes porque,porque si te respondo me diras vaya chorrada...
la cosa es..si lo corto sufrira mucho la bomba o la cremallera?no creo q se caliente mucho mas ya que enfriar tampoco tiene mucha pinta de enfriar eso...

[Tropic]

Oye, todo es probar Si luego petas cremallera o bomba, pues lo cambias todo y vuelves a poner el radiador... con ventiladores...

[christine]

Prueba haber ... ...pero como te decia antes yo frente a esas cosas siempre pienso que lo suyo es no alterar lo que los Ingeniros de la Opel hacen ..si esta hecho asi sera por algo ....

[spewi]

si que es una especie de radiador, de hecho lo llevan todos los coches que me he fijado. En el e30 tambien lo suprimi, pero todavia no se si tiene consecuencias.

Quitalo y asi si se te rompe a ti ya se que lo tengo que poner yo

[el_mihai]

jjaja el perro ee...

[david026]

Joder....no savia que necesitaba refrigeracion el circuito idraulico de la direccion.... pero tropic es mas experto que nosotros si el lo dice sera por algo....desde luego no tiene que refrigerar mucho eso...

[cristian]

¿por que no va a refrigerar ese conducto? un radiador tambien es un conducto con forma de "S", solo que va rodeado de laminillas para encauzar el aire.

[el_mihai]

ombre claro pero un radiador d verdad tiene muchas mas serpentinas y alli se acumula mucha mas cantidad de liquido para refrigerar,y las laminillas entremedio q disipe el calor...lo de la dir asistida es una risa,el mismo tubo doblado 3 veces y fiesta...eso algo enfriara,pero no creo q abra mucha diferencia con eso o sin...aun asi me da miedo que me equivoque,quitarlo,y petar algo.xq si peto la bomba me la suda q tngo otra y la cambias en media ora,pero como pete la cremallera ya la emos liao..xq otra bien no tengo y pa cambiarla es un pequeño gran culo...

[el del kadett]

No creo que tenga mucho beneficio si tiene alguno eliminar el serpentín del hidráulico, yo que tú le dejaba, son horas tiradas tener que quitarle sin ningún beneficio..

Es evidente que el radiador del coche tiene laminas y más tuberías para disipar calor pero está relacionado con las calorías que tiene que disipar, en un motor se generan muchas calorías y necesitan ser evacuadas con rapidez y garantías, en cambio, el hidráulico sufrirá un calentamiento por el trabajo que ejerce, no muy grande.

A no ser que sea cuestión de vida o muerte por injerto de algo importante, no me arriesgaba, mejor tener refrigeración de sobra que no pecar de poca!

[el_mihai]

jaja ombre quitandolo ya se q beneficio ninguno,lo contrario.
lo q queria saber es si quitandolo podria llegar a afectar tanto como para joder algo o para que ya no vaya como debe ir..dir mas dura,etc..
el motivo de querer quitarlo?el mismo por el q estaba barajando quitar la dir asistida del todo y poner una cremallera de kadett o asi,para que aya cuantas menos cosas..pero ya era pasarse.
a mi no me agais mucho caso q se me va mucho la pinza... jjaj