¿Alguien tiene una F20 o una F16 destripada por casa?

[Alan78]

¿y las referencias de los rodamientos?

[Carlos]

Visto lo que vale el kit de reparación, no se yo si es rentable tocarlas .
http://www.ebay.es/itm/vauxhall-F16-F18 ... 500wt_1156

[Alan78]

Visto lo que vale el kit de reparación, no se yo si es rentable tocarlas .
http://www.ebay.es/itm/vauxhall-F16-F18 ... 500wt_1156

Que no es para una F16 copón, que yo quiero saber si esas referencias coinciden con las de una F28 . Si todo el mal de una caja que ya conoces es unos rodamientos, no está mal para dejarla bien durante muuuuchos kms más. Si te compras una en desguace, aquí andan sobre los 100 euros y es una lotería, yo optaría por reparar mi caja a igualdad o similar precio, teniendo un poco de tiempo para destripar y reensamblar todo

[Alan78]

Por cierto, la junta de cartón que tiene ese kit para la tapa del selector no es fiel al diseño original. Esa junta dibuja el contorno de la tapa pero en la original hay una esquina en la que el cartón se mete hacia el interior de la caja para hacer de parapeto para la valvulina y que esta no llegue al suspiro superior, cosa que causa los típicos babeos exagerados de la caja desde arriba.

[Carlos]

Que no es para una F16 copón, que yo quiero saber si esas referencias coinciden con las de una F28 .

Pues ni idea en fijarme en la referencias, iba a piñon con la idea de ver el estado de los rodamiento que no se me paso por la cabeza el mirar si había referencias.

Si todo el mal de una caja que ya conoces es unos rodamientos, no está mal para dejarla bien durante muuuuchos kms más. Si te compras una en desguace, aquí andan sobre los 100 euros y es una lotería, yo optaría por reparar mi caja a igualdad o similar precio, teniendo un poco de tiempo para destripar y reensamblar todo

Huy huy, veo sencillos cambiar una parte de ellos pero no todos, por que hace faltan útiles específicos (puede parecer curioso pero una candileja o soplete es lo primero que hay que tener a mano) y mucha mano izquierda para poder cambiar alguno de los rodamientos sin cargarnos algo.