Limpiar sensor nivel aceite y cambiar junta carter XE x NE

[torni]

Buenas , desde hace un tiempo se me enciende a ratos la lucecita naranja que figura una aceitera , me gustaria confirmar que la pieza que quiero comprar para solucionar el problema (supongo que sera el sensor) es la correcta , me salen en los dos coches asi que comprare para el xe y xev (en el anuncio aparecen esos motores)

http://www.ebay.es/itm/Vauxhall-OMEGA-C ... 861wt_1037


Y otra cosa, donde estan esos sensores? se tiene que quitar el aceite para no gotear al cambiarlo?

gracias

[david026]

Ese sensor no es torni ese va al lado del filtro el ke necesitas es uno que va justo enfrente del morro en el carter, y me temo que si tienes que quitar el acite....si no saldra a chorros

[torni]

Pero el anuncio dice que es un sensor de aceite no? tendria que buscarlo como "sensor de temperatura de aceite"?

[david026]

Pero si no me ekiboco ese chivato se te enciende por que detecta que llebas el coche con poco aceite por debajo del minimo entonces deduzco que o bien piensas que es de temperatura o bien saves que es lo que te digo y el coche esta bien de nivel y falla por que llebas bien el nivel, ese sensor no se de que es preo creo que el que activa el chibato es el de nivel bajo.

[torni]

Eso mismo, se me enciende y mirando el nivel esta bien, buscando por el foro vi que puede ser el cableado o el sensor , como sale a ratos deduzco que es el sensor , si alguien tiene una foto para ver como es estaria bien, sino pues cuando pueda no me quedara mas remedio que buscarlo, desmontarlo y mirar en recambista o por ebay sabiendo como es, lo malo que no tengo sitio para dejar el coche asi

[Lujuria69]

no lleva sensor temperatura del aceite. y una cosa es la aceitera naranja y otra es la aceitera roja. rojo peligro siempre. el sensor que pones es el sensor de presion de aceite (la aceitera roja) si se enciende esa.. para. si se enciende la naranja puedes seguir con precaucion y en cuanto puedas rellenarlo de aceite mejor que mejor. el sensor de nivel de aceite esta en el carter. un saldo

[torni]

Es la naranja , y se me enciende a ratos circulando pero con aceite suficiente ,la roja no se me ha encendido nunca.

[pelines]

Es la naranja , y se me enciende a ratos circulando pero con aceite suficiente ,la roja no se me ha encendido nunca.

Vacías carter, quitas sensor, le das desengrasante al sensor por dentro para limpiarle la mierda, pones el sensor en su sitio con pasta de juntas y listo.

El sensor no se suele romper, se llena de roña la bolita que tiene que flotar y da mala señal. Yo lo limpié en mi XE.

[torni]

gracias pelines , eso hare

[Carlos]

[torni]

gracias carlos, no sabia que era eso, he tenido un par de carters y creia que eso era para el chivato de aceite rojo, pero no crei que fuera tambien para el amarillo

[pelines]

gracias carlos, no sabia que era eso, he tenido un par de carters y creia que eso era para el chivato de aceite rojo, pero no crei que fuera tambien para el amarillo

Ese sensor no es para el rojo y naranja, es sólo para el naranja que marca el nivel. El de presión de aceite, rojo, va alojado en la bomba de aceite en la parte de detrás del motor.

[torni]

Gracias pelines, creia que era para el rojo al verlo tan bajo siempre pense eso

Se me acumula la faena,entre trabajo y tener que estar con la niña no he podido hacer nada a los coches desde hace meses, y ahora los tengo los 3 sin itv, el xe en el parking con perdidas de aceite que supongo cambiando junta de carter se arreglara,tambien lo de este hilo, valvula del ralenti, cambiar escape para itv, el ecotec solo arreglar este "problemilla" tambien y quitar la obstruccion del deposito de gasolina

Menos mal que a final de semana ya no trabaja mi madre y podre meter mano, y por suerte ahora los dias son mas largos

[pelines]

el xe en el parking con perdidas de aceite que supongo cambiando junta de carter se arreglara

Aprovecha y pon la junta de goma, no las guarras de corcho de serie del xe que son una porquería.

[torni]

el xe en el parking con perdidas de aceite que supongo cambiando junta de carter se arreglara

Aprovecha y pon la junta de goma, no las guarras de corcho de serie del xe que son una porquería.

Te refieres a la que hace como una cuna dentro tambien que creo que es de ne?

Esta que monto Alan78

viewtopic.php?f=3&t=12756&start=450

O una normal y corriente como esta

http://www.ebay.es/itm/Oil-Pan-Gasket-O ... 699wt_1037

[pelines]

Esa es, yo creo que la pedí como para un C18XE, pero la del NE vale, y por lo que pone en ebay, es la misma junta para todos esos motores.

[torni]

Ok , el sellador de juntas se pone por las dos caras de la junta y por toda ella? he leido por el foro comentarios de que lo han puesto solo en zonas

[CEVEINTEKISÉ]

Yo puse esta, la que lleva la junta termosellada con un poco, muy poco de pasta de juntas en las cuatro esquinas y mano de santo.
Se trabaja mucho mejor y te aseguras de que la junta no se mueve ni royos raros.
Tienes que alisar/enderezar esa pestaña que hay dentro del circulo y poner los tornillos 2mm más cortos o poner arandelas de 2mm o cortar 2mm los que tienes que es lo que yo hice, eso ya tu mismo.

[torni]

Que buena informacion ceveintekise , me soluciona mucho el asunto

Editare el titulo para que quede mas claro y asi quedara para futuras dudas de los demas tambien

gracias

[night_rider]

el de nivel de aceite tienes este a estrenar

http://www.ebay.es/itm/OL-SENSOR-OLWANN ... 565wt_1037