la mecánica y demás es de un calibra c20xe del 91, que está montado en otro coche distinto en posición longitudinal, por eso que se ve raro
bueno, ando con un problema de avance de encendido, y estoy repasando varias cosas no sea que tenga alguna cosa necesaria desconectada. Entonces, en su día obvié ese conector que he colocado encima de la tapa del distribuidor para la foto, y que tiene un sólo pin, y ahora no sé donde iba conectado y necesitaría saberlo. El susodicho parte del mazo de cables que van a la zona del distribuidor y bobina.
lo curioso, es que el conector de octanaje en posición A es como está ahora, y en posición B va al revés de como tiene que trabajar el avance...aunque en ambos casos el coche funciona y anda más o menos bien
Al conector le llega sólo el cable verde, que a pocos centímetros del conector tiene funda negra (instalación original del cali), el azul no tiene que ver con el mismo a pesar del efecto óptico
