Pues de repente no quiere arrancar....C20NE

[Velo]

Buenas a todos¡¡¡

Pues después de estar ayer todo el día en el cali haciendo recados .... hoy por la mañana voy a usarlo y ..... no quiere arrancar ....
Diagnostico:
- El motor gira al dar la llave, pero no da el mínimo gesto de querer arrancar.
- Hay chispa, desmonte las cuatro bujias y mi parienta me ayudo arrancando el coche y comprobé que las cuatro bujías daban chispa. Ahora mismo no tengo el modelo de bujias, pero la temperatura ambiente es de unos 15ºC y tiene arrancado con unos 8ºC.
- Al mismo tiempo comprobé que los inyectores pulverizaban, se puede apreciar por el "humillo" en los agujeros de las bujías.
- Le puse un manómetro para regular presion de combustible y marca 2,5 Bar a la entrada.
- Además, las bujías salen "encharcadas".

La verdad es que estoy atascado .....
Alguna idea ?

Un saludo a todos CRAcks¡¡¡

[Alan78]

Si hay chispa y hay gasofa... entonces:

- tienes un problema de admisión (falta mezcla de aire suficiente).
- Hay un tapón en el escape.
- Has roto la distribución.

Las dos primeras son menos plausibles, apuesto por la tercera opción. Prueba a quitar el tapón del aceite mientras le das al arranque y fíjate si el árbol gira

[Velo]

Pues Alan, te cuento.
También pensé que la distribución se había dañado, saque los dos tornillos de la cubierta de la correa de distribución, la despejé un poco y he visto todo bien .... o sea .... correa en el sitio y el tensor en la marca correcta de tensado.
Ahora te digo que no hice lo que tu me comentas, voy a hacerlo.
Oye, muchas gracias ¡¡¡¡

[Patatus]

Hola a mi me pasó algo parecido pero fue de tenerlo parado muchos años.me encendió bien pero empezó a fallar y luego ya dejo de encender.el problema lo tenia en la goma que va del deposito de gasolina a la bomba.resulta q estaba deteriorada y se notaba humedad y olor a gasolina.me tomaba aire por esa goma y no encendia.tienes que aflojar el deposito para poder cambiarla.

[Velo]

Pues fíjate ..... buen punto. La voy a cambiar.

Pero creo que no es eso, una vez arrancado el coche va bien. Al arrancar (sobre todo en frio), me doi cuenta de que el cuentarevoluciones llega hasta las 6.000 rpm y oscila muchísimo, lo que me llava a pensar que el sensor de posición de cigueñal está dañado. Voy a cambiarlo, bueno.... voy llevarlo al taller a cambiarlo, porque resulta que para cambiar eso hay que desmontar el soporte del compresor del aire acondicionado y de la bomba hidráulica de dirección .. , cosa que yo no puedo hacer por falta de medios. Compré el sensor y se lo llevé a un mecánico conocido, a ver si acierto.
Os mantendré informados.

[Alan78]

Si la aguja de rpms hace cosas raras... entonces ya localizaste el culpable

[ogt737446]

Pues a mi me está pasando algo similar,lo has podido solucionar?A mi me pasó que tuve el coche guardado mucho tiempo y al sacarlo empezó a tener un problema similar,y es que lo mismo le dá por arrancar que no y si arranca después de intentarlo 20 veces vá fallando que dá gusto al dar gas y se ahoga pero lo apagas y lo enciendes al rato y vá perfecto durante 4 dias sin fallar lo más mínimo y si le dá pues vuelve a liármela y no arranca en 2 dias.Hay gasolina,chispa y el motor gira...ni idea.Es un c20xe por cierto

[Patatus]

A mi me pasaba exactamente lo mismo de estar parado.cambié la goma dque va del deposito a la bomba de gasolina y solucionado.tambien cambié la que va al estavilizador de gasolina(delante en el motor)por que tambien me perdia gasolina por ahí