Cuadro interior de mandos del aire

rampante84 · Mensaje por **rampante84** » Lun, 24 Ene 2005, 23:05

Hola a todos. Soy un poco novato en el mundillo este del calibra y queria comentaros unas cosillas que le pasan al mio.
El caso es que mi padre lleva años con ese coche y no se preocupado de mimarle. Ahora que se le he comprado, el caso es que no se enciende el cuadro donde van los mandos del aire. No entiendo de esto y no se si es que no lleva iluminacion o es que por el contrario esta jodida. Ya os digo que mi padre desde que compro el coche , nunca la vi iluminada. Tambien comentaros que en este coche que es un 2.0 de 115 cv, la consola de abordo me da consumos de hasta 35 l a los 100 cuando el motor va un poco revolucionado, eso es normal??? Por lo demas estoy muy contento con el.

jesucrixto · Mensaje por **jesucrixto** » Lun, 24 Ene 2005, 23:07

En primer luagr bienvenido al foro.

Lo del consumo... si fuese normal 35 l. a los 100 muchos de los aqui presentes estriamos bien jodidos

Y respecto al cuadro del aire.... haz un search.... jejeje, creo que el 80% de calibreros llevamso esa luz fundida

Un saludo!

Mensaje por **Tropic** » Lun, 24 Ene 2005, 23:14

Saludos y bienvenido

Como dice Jesucrixto (palabra del señor

) la bombilla del panel de calefaccion suele fallar en casi todos, yo la llevo fundida

Y los consumos... el ordenata te marca dos tipos, instantaneo y medio. El primero, pisandole con ganas, lo veras subir a 35l facilmente

el segundo rondara entre los 8 y los 12l/100km dependiendo de que tipo de trayectos le hagas (ciudad vs. carretera abierta)

Un saludete txatxi way

Sebas · Mensaje por **Sebas** » Lun, 24 Ene 2005, 23:20

suele fallar porque nada mas dar el contacto se enciende (eso creo) por eso yo la modifique y se me enciende con las luces de poblacion,desde entonces no se me ha vuelto a fundir,saludos.

jesucrixto · Mensaje por **jesucrixto** » Lun, 24 Ene 2005, 23:22

LAs demas del cuadro se encienden tb con las luces no??

rampante84 · Mensaje por **rampante84** » Lun, 24 Ene 2005, 23:42

Si bueno, tendre que llevarle a opel o encontrar a algun bricomaniaco o MC Gyver al que no le importe explicarme in situ como desarmar el panel de la calefaccion y ponerle la dichosa luz. Me parece un poco incordioso viajar por la noche y no saber exactamente a que boton estas apretando y tener que encender la luz interior para verlo. Por cierto cuanto me puede costar cambiar el trapecio de la direccion? Me han recomendado cambiarle, aunque la verdad, que mientras me aseguren que no va a cascar y a joderse, prefiero seguir tirando con el.

GRACIAS A TODOS

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Mar, 25 Ene 2005, 02:00

Hoal calibrero, no es muy complicado pero si trabajoso, para cambiar dicha bombilla hay que desmontar unas cuantas cosas y luego que no fallee algo como me ocurrio con la de Mikel que una veces lucia y otras no.
El consumo importante el el consumo medio el otro no es mas que orientativo.
El trapecio si esta mal cambialo por tu propia seguridad lo barato sale caro, a mi el ahorrar me costo mi anterior calibra.