Para todos aquellos que Soñamos con tener un Calibra Unico

The Crow · Mensaje por **The Crow** » Dom, 30 Ene 2005, 14:51

Señores la perfeccion es algo que se gana con el tiempo

aki os dejo esto aver que os parece

http://home.no.net/acer520/temp/calibra/

talaveracali · Mensaje por **talaveracali** » Dom, 30 Ene 2005, 15:16

Preciosos y potentes,el 3.2 v6 con compresor debe ir que..................lo flipas.

Angelito · Mensaje por **Angelito** » Dom, 30 Ene 2005, 15:16

El primero cojonudo , pero el segundo guarrete y un poco abandonado.

Los Turberos lo ajusticiaran debidamente y eso sin ver el motor y sus prestaciones mecánicas.

Un Saludo.

The Crow · Mensaje por **The Crow** » Dom, 30 Ene 2005, 16:31

ese Calibra es la elegancia sobre ruedas . dios como me justa . jejejeje espero tener el mio algun dia x el estilo

. el cabron lleva los asientos de porche . y ruedas de bmw. que tio . que cabron jeejjejeejej

ToReTTo · Mensaje por **ToReTTo** » Dom, 30 Ene 2005, 16:54

Horribles faros traseros!!

The Crow · Mensaje por **The Crow** » Lun, 31 Ene 2005, 03:17

pos ami me justan creo que va vastante conjuntado . ami los que no me justa son las mascaras delanteras. pero x lo demas para mi es Xapo

Alumnoeuiti_SS · Mensaje por **Alumnoeuiti_SS** » Lun, 31 Ene 2005, 05:31

Crow, me veo en la imperiosa necesidad de decirte q ese coche es el coche de Frank Denker, un V6 3.0 de Omega rectificado a 3.2 litros, mantiene la admision de serie del C25XE, posee un compresor mecanico parecido a los G de Volkwagen, una caja F28. Las ruedas son unas BBS Lemans de 19, el coche asi tiene 400cv, pero ademas lleva un kit de oxido q lo sube a 500cv, apodado The Beast, el propio Fank alardeaba de poder dar caña a porsches y demas makinas superdeportivas con su cacharro con piel de cordero. A este hombre recurri la primera vez q me interese por implantar la F28 en un V6. Ahm, el velocimetro es el del Vectra digital. Mira, te adjunto el hilo q abri, hay incluso un video q salen pisandole, el sonido no deja de ser peculiar. Me gustaria hacer lo mismo pero con un 3.0, sin rectificar y sin recurrir a los compresores mecanicos, solo con centrifugos...

viewtopic.php?t=255&highlight=bruto+bonito

De esto hace un año, como pasa el tiempo, pero no me canso de ver fotos de ese carro. Ahora las cosas... se pueden decir q algo han cambiado, algo, lo justo. No creo q a dia de hoy el fin de este hilo fuera asi, no me preguntes xq.

Un cordial saludo.

The Crow · Mensaje por **The Crow** » Lun, 31 Ene 2005, 11:50

XD yo el coche ya se cual es ace mucho que tengo en vista jejejeje. pero me encontre con ese reportaje y bueno ice que fuera de dominio publico

. espero que mi turbito pueda acer lo mismo . o cojo y le cambio el motor x un v6 bir TRubo jejje.

Alumnoeuiti_SS · Mensaje por **Alumnoeuiti_SS** » Mar, 01 Feb 2005, 18:21

The Crow escribió:XD yo el coche ya se cual es ace mucho que tengo en vista jejejeje. pero me encontre con ese reportaje y bueno ice que fuera de dominio publico . espero que mi turbito pueda acer lo mismo . o cojo y le cambio el motor x un v6 bir TRubo jejje.

JA! Mejor un bitubo... q es mas barato. Menudo tipo el Frank y menudo bicho el coche, le voy a volver a escribir para preguntarle como gestiono el combustible y la electronica de su cochecito. Le escribire desde otra direccion... xq acabo harto de mi la primera vez q lo freí a preguntas.

Un cordial saludo.