coeficiente record!

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Vie, 11 Feb 2005, 18:04

No me jodas que no trae 6ª, pues todo convencido que la traia mecaguen que cabeza.

Martyn · Mensaje por **Martyn** » Vie, 11 Feb 2005, 19:04

TELVM escribió:No es un C20LET, se trata apenas de un Y22XE, pero con válvula EGR y sólo 147 CV aún se ventila a un cali turbo en el 0-100.

MIIIIIIKEEEEEEEEEEL ajum , ajum!
ke te funde un ecotec!

no vas a decir nada? esta enfermo ???

Tiene ke ser divertidisimo llevar un bicho de esos, ademas imponen , es como un monoplaza de calle , pero con estilo

El cobra es la leche, me encanta, me gustaria ver uno en vivo.

Mensaje por **Tropic** » Vie, 11 Feb 2005, 19:57

Martyn escribió:
TELVM escribió:No es un C20LET, se trata apenas de un Y22XE, pero con válvula EGR y sólo 147 CV aún se ventila a un cali turbo en el 0-100.
MIIIIIIKEEEEEEEEEEL ajum , ajum!
ke te funde un ecotec! no vas a decir nada? esta enfermo ???
Tiene ke ser divertidisimo llevar un bicho de esos, ademas imponen , es como un monoplaza de calle , pero con estilo
El cobra es la leche, me encanta, me gustaria ver uno en vivo.

Yo he tenido la ocasion de ver un autentico Shelby AC Cobra, ya os pondre las fotos. Uno original, a puntito de subastarse, no recuerdo el año. Es bajito bajito, muy "juguetito", y por el espacio que hay dentro y lo al aire libre que vas, acojona pensar en un golpe con eso

Pero vamos, sse saleeeee!!!

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Dom, 13 Feb 2005, 13:51

El Irmscher SS 7 se pule sin remisión en el 0-100 a una fiera, aunque tenga 60 pencos menos, porque sólo pesa 700 kg. (la mitad), con lo que tiene mejor relación potencia/peso. El peso es crítico para una buena aceleración.

Por otra parte, con su Cd de '0,40 si hay suerte', el SS no pasa de 208 de punta, a la par con un Cali 8V de 115 pencos. La aerodinámica es crítica para una buena punta.

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Dom, 13 Feb 2005, 15:50

Una foto de 3 Must????? que bonitos. Me quedo con el plateado.

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Dom, 13 Feb 2005, 16:51

Que curiosa foto Omega

:

Pero si hay que retratar 3 Mustangs, prefiero esta

:

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Dom, 13 Feb 2005, 16:59

Esos 3 en vuelo buff que preciosos me encanta ese avion.

Mensaje por **Tropic** » Lun, 14 Feb 2005, 10:27

Hala, ya habeis conseguido que moje los calzoncillos...

Todo Mustangs:

Un Cabrio del 68 (aprox)
El GT del 35 aniversario
y el P51

oscar calibra · Mensaje por **oscar calibra** » Mar, 15 Feb 2005, 17:04

no se donde ha sido en el foro qiue vi una grafica del cx que se veia la diferencia a partir d elos 100km/h
dond e esta no la encuentro?

Jesus 16v · Mensaje por **Jesus 16v** » Mar, 15 Feb 2005, 17:11

oscar calibra escribió:no se donde ha sido en el foro qiue vi una grafica del cx que se veia la diferencia a partir d elos 100km/h
dond e esta no la encuentro?

Esas busquedaaaasss

viewtopic.php?t=3887&start=0

oscar calibra · Mensaje por **oscar calibra** » Mar, 15 Feb 2005, 17:13

gracias cali 16 si era
eso
es solo para callar a uno

Jesus 16v · Mensaje por **Jesus 16v** » Mar, 15 Feb 2005, 17:15

oscar calibra escribió:gracias cali 16 si era
eso
es solo para callar a uno

De nada hombre, si quieres que se calle hazle pasar por un post nuestro, lo sometemos al trecer grado Calibral y se corta la lengua al segundo post

Y si no le soltamos a Mikel