Ayuda para restaurar un 2.0 16v....... XD

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Mié, 16 Feb 2005, 20:01

Así así Martyn

. Veo que lo tienes claro, vas directo al grano y no pierdes el tiempo en chorradas

. Bien

.

JoshuA · Mensaje por **JoshuA** » Mié, 16 Feb 2005, 21:08

TELVM, podrias explicarme un poquito lo de la toma ram air, la rejilla del caudalimetro y lo del sfi y powercap lo k hace y k ganancias tendria el motor?
es k estoy muy verde en esto

Le harias algo mas al 16v?

Lo de la culata a k te refieres?
cuenta porfa, soy todo oidos

HASTA LA VISTA BABY

Alumnoeuiti_SS · Mensaje por **Alumnoeuiti_SS** » Mié, 16 Feb 2005, 21:47

HAZ UN SEARCH SOBRE LA TOMA RAM, POR EL AMOR DE DIOS! O sobre las rejillas, o sobre el power-cap o sobre todo lo q se te ocurra, algo encontraras seguro, SEGURO!

Un cordial saludo.

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Mié, 16 Feb 2005, 22:19

TELVM, podrias explicarme un poquito lo de la toma ram air, la rejilla del caudalimetro y lo del sfi y powercap lo k hace y k ganancias tendria el motor?

Es muy sencillo, haciendo todo eso limpias de obstrucciones la admisión, el motor respira mejor y traga más aire == más chicha. Se nota especialmente al acelerar y recuperar.

... es k estoy muy verde en esto ...
Lo de la culata a k te refieres?

Si no estas muy puesto, no te líes con la culata, son palabras mayores.