yatengoelpeloto.com

[quique]

nenas, ya me ha llegado el dichoso peloto...

En realidad llegó el 15 de Feb, pero yo estaba en Valencia.

Acabo de pasar por correos de aquí a recogerlo....

Viene embalado en una cajita de cartón, y dentro lleva el peloto y la junta del peloto, acompanyado de un folio con las instrucciojnes para montarlo (en lengua sajona).

Como ya os dije, es un peloto original, aunque OEM (o sea, sin anilla blanca). Lleva también una especie de tarjetita cutrona que dice que vino al mundo sobre el 2001 y que caducará sobre el 2011 o a las 53mil millas.

Todo en la puerta de casa por 162yuros (transporte e IVA incluídos...)

Comparad con los 180e + IVA que piden en la PELO (además de que no lo tienen...)

El tipo éste Richard, muy atento, me envió factura por carta y me dejó varios msg's en el contestador para decirme que ya me lo habían enviado y que si había algún problemilla que contactara con él.

RECOMENDACIONES: si le dais los datos de la VISA, hacedlo por teléfono o Fax, pero dad sólo 1 apellido, u os lo enviarán a nombre de vuestra madre, con el consiguiente caos.....
Además, cuidadín al deletrear los apellidos por teléfono, que estos sajones son proclives a cagarla....

[Srg_turbo]

aver nuestros amigos turberos, q dicen, alberto talavera, telvm, the crow, pacoco, toni... no se... a ver si nos ponemos de acuerdo

[Toni]

Organizalo Srg_turbo conmigo puedes contar para pedir peloto (pido 1).

[Alumnoeuiti_SS]

Joder, entonces los pelotos del Richard (q mal suena esto) son OEM (original equipment manufactured), vale, ya lo sabiamos... pero no tienen aro blanco? Digamos q son... los de serie pero malos? Jode, esto puede cambiar las cosas. Hay q saber el rango de presiones sobre las q trabaja el peloto para intentar localizar los BMW con aro blanco.

Un cordial saludo.

[Srg_turbo]

alummno alguien me comento q los pelotos de bmw son del sistema de frenos y estan tarados para funcionar a otra presion. Yo no encuentro info de esto y no puedo confirmar, si tu sabes de algo comentalo.


Vale toni, a ver si quedamos todos de acuerdo y hacemos un pedido.

[Alumnoeuiti_SS]

No se este tema de presiones, decia lo de la BMW por lo q comentaste, sabes la empresa q se los suministra a BMW? De saberlo y saber las presiones, se podia contactar con ellos para ver si tienen algo. A ver si encuentro algo o asi.

Yo si fuera a pedir pelotos, los pediria al Dorf-garaje, q Richard es atento, cosa q le honra y tal y cual, pero no deja de ser un intermediario q se lleva un pellizco.

Un cordial saludo.

[Srg_turbo]

opino como tu a dorf garaje directamente...

[Alumnoeuiti_SS]

Vale, la marca de BMW es ATE, trabajan entre 60 y 90 Bar. Tambien los llaman Nitrogen Ball, asi q si buscais algo, esto puede daros pistas.

Adjunto link con pagina de repuestos BMW, aunq estos pelotos tampoco tienen aro blanco.

http://www.bavauto.com/se1.asp?dept_id=170

http://www.autopartswarehouse.com/repla ... ement.html

http://data.bmrparts.com/bmwparts/1551.html

EDITADO: ATE supplies brake and hydraulic components as an OE supplier to most European car makers. From calipers to master cylinders to brake discs, brake drums and much more, somewhere on your car is the name ATE!

Su pagina: (la estoy ojeando a ver q veo).

http://www.conti-online.com/generator/w ... ex_es.html

Un cordial saludo.

[Srg_turbo]

a mi me consiguen los pelotos de bmw, trabaje alli y conozco a los de recambios son coleguitas, gracias por la info alummno, no veas como te lo curras tio.

[Alumnoeuiti_SS]

Les escribimos a ver q dicen? A los de ATE, digo, xq tienen catalogo online y aparece el calibra, si te metes en Turbo, tienen hasta los datos del coche bien (cosa q no pasa en todas las paginas). Tienen acumuladores de presion, pero para el dircuito de freno, no veo nada del PAS, pero segun pone en la portada de la pagina, se dedican a la hidraulica y al freno, asi q, si se les escribe comentando el problema... puede q incluso tengan un buen servicio de atencion al cliente.

Un cordial saludo.

[Srg_turbo]

ok tio, seria buena idea, el otro dia cambiando las pastis delanteras al cali, me fije y en las pinzas ponia ate... lo del peloto no se... pero por preguntar no se pierde nada, si no tmb seria preguntar al dorf-garaje, a ver q nos comentan sobre los pelotos, ellos sabran mas desde luego.

[TELVM]

Con no olvidarnos de cambiarlos a los 75K , valen los pelotos 'Richard', los ATE y los Dorfbrunnen. Son todos lo mismo a día de hoy.

[Alumnoeuiti_SS]

Bueno, os organizais, o elegis a un portavoz o como? La mejor manera de parecer serios es q les escriba uno solo, xq si reciben 4 o cinco correos preguntando por lo mismo... van a decir q menuda panda de niños. Estaba hablando al respecto con Crow, por el tema de escribir al Richard o a Dorf, se puede escribir a ATE y a Dorf, a ver q nos comentan. Yo aki todo lanzado... total q no tengo 4X4!!! JA!.

Un cordial saludo.

[Srg_turbo]

Telvm ya todos los pelotos en venta son los del ultimo modelo de calibra turbo, es decir los q llevan el arete blanco, aunq ya no lo dibujen no?

[TELVM]

Por cierto, metiendo en el catálogo online ATE la 'referencia BMW' que conseguí de los ingleses (34331162054), la reconoce como un acumulador de presión para sistema de frenos .

[quique]

nenas, que el peloto que yo tengo es el mismo, tenga anillo blanco o no...

es que no se os a ocurrido pensar que el anillito es una pegatina qtrona que le ponen en la pelo?

La pelotita esta, lleva un carnet que dice cuando se fabricó y es distribuída por CAV16 que es el "solely supplier of the Dorf garage in the UK".. osea que es el mismo.

Por si os sirve de algo, el peloto lleva grabado entre otras leyendas "100 BAR"...y me consta que el sistema del Calibra funciona a una presión nominal de 53bar o 200psi , o sea que teneis pelota para rato.

Espero que esto os haya servido de ayuda. Lo de las economías de escala parece buena idea, aunque yo la verdad, si es por ahorrarme 20 o 30 euros, no me calentaría la cabeza. Tened en cuenta que el cacharro pesa un kilo o cosa así, y el transporte cuenta y si es a puntos distintos, puede ser un conyazo. Eso es sólo una idea, cada cual que respire por donde pueda.

Richard es un tío "pelotudo", todo sea dicho, muy majo. No sé que pellizco se llevará, pero me he ahorrado una pasta respecto a si me lo hubiera tenido que comprar en la PELO (180e+IVA) frente a 162e enviado a casa.

[Toni]

Quique dame su dirección o correo para contactar con él

[Juanjo]

Casi mejor, si os parece bien, es que hagamos una lista de todos los que estamos interesados en hacernos con el peloto, una vez tengamos esa lista ya confeccionada uno de nosotros se pondra en contacto con el y hara un solo pedido, como ya dijo Alumno... es la mejor manera de hacerlo y de marear lo menos posible a nadie. Seguro que ganaremos en tiempo y tal vez en dinero.

A mi me parece que teniendo ya el precedente de Quique y sabiendo que lo ha recibido sin problemas lo mejor es pedirselo al Richard, al de la flagoneta no, al de UK.

Abro lista abajo, los que esteis interesados ya sabeis como va, copiar y pegar.


Interesados en el peloto del liquido PAS:

- Juanjo. (1peloto)

[quique]

hola Toni,
si te quieres poner en contacto con Richard ahí tienes el correo que yo le envié con su dirección y el que él me respondió. A lo mejor el correo le sirve a alguien de "plantilla" por si no se aclara con el inglés.

Regardos,
Quique.

___________________________________________________________
From: "quique"
To: <richard@cav16.co.uk>
Sent: Thursday, January 13, 2005 1:22 AM
Subject: Accumulator Bulb for Calibra Turbo

Hi Richard,

I would be interesting in getting the Hydraulic Accumulator
Bulb (OEM Sourced) for the Calibra Turbo.

I´ll be living in Ireland until end of February so maybe
you can send it on to me there.

Which is the most suitable payment method?
Is it possible to pay it with VISA card?

How much would it be, assuming I provide a VAT number?

I believe I would also need part 90399473 which is the seal
for the accumulator (~1 pound). Can you supply this also ?

Rgds,
Enrique.
________________________________________________________
la respuesta de Richard:

Hi Enrique,

Thank you for your enquiry.

The Accumulator Bulb comes complete with the small rubber sealing ring and
cost £84.99 GBP

There would be a carriage surcharge to Ireland, which will be charged at
cost.

Please say what part of Ireland you would wish it sent to, so I can
establish the VAT position.

Regards

Richard King
Cav16
Tel / Fax: 0845 8900296
Tel: +(00)34 928 834 135
Website: http://www.cav16.co.uk
Return email address: richard@cav16.co.uk

[Juanjo]

Bueno va, ¿donde estan esos turberos que querian peloto?.

Pronunciaros por lo menos sobre la idea de hacer pedido conjunto o no, pero decir algo coj....

Talavera, Srg Turbo, Pacocortes, The Crow y etc... que aun no lo han cambiado, ¿donde estais?