lo ke haremos es llegar antes a esos regimenes , no mover la potencia de sitio, sino, llegar antes a ella.ToReTTo escribió:
Por cierto, el tema del volante de inercia... sin duda el aligerarlo no producira mas potencia maxima, pero si conseguira una curva mejor, ya q permite subir de vueltas antes, como ya han dicho por ahi.
Pero pensemos, potencia es iwal a par por rpm, por lo tanto, la maxima no variara pero si podremos disponer de mas potencia en los regimenes medios y bajos
Si mahoma no va a la montaña....
