Kedada del club citroen AX

Evo · Mensaje por **Evo** » Mar, 15 Mar 2005, 20:20

Estoy presenciando amigos calibreros un hecho insolito

, es la primera kedada del club citroen ax, 2 maquinas AX se han dado cita justo debajo de mi casa, y con ellos unas 8 personas espectantes k no kitan ojo.

Ha habido de todo: cambios de ruedas, revision de motores y electronica, limpieza y por supuesto un gran intercambio de opiniones e impresiones sobre sus experiencias al volante.
Ahora estoy esperando haber si hay pikes entre los dos participantes y hacen una street race, sinceramente de haber carrera la ganadora seria una sexi mujer que es la que pilota el ax blanco sport con un magnifico aleron, el otro participante es un ax normal pero de color negro y con techo solar lo k le da un toque " chic ".

Por dios, trata de arrancarlo,¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡,

me acabo de dar cuenta de k el ax blanco no arranca y lo estan empujando.
parece k no habra pike ni carrera ilegal

ha continuacion os pongo unas fotos de la magnifica kedada y el ax blanco siendo empujado.Perdonad x la calidad d las fotos pero estan echas con la web cam.

[/quote]

tonios · Mensaje por **tonios** » Mar, 15 Mar 2005, 22:06

farrucu · Mensaje por **farrucu** » Mar, 15 Mar 2005, 22:12

Un AX debidamente vitaminado debe de sacar muy buen provecho de su escaso peso en un cuarto de milla.

AlvaritoPal · Mensaje por **AlvaritoPal** » Mar, 15 Mar 2005, 23:52

Jaaaaaaaaaaay Soooole que nos hemos vuelto a quedar sin gasufooooleo

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Mar, 15 Mar 2005, 23:53

A un amigo mio le arregle el AX, la junta de culata y el coche anda bien para el motor que tiene, no pesa nada.

JordiGSI · Mensaje por **JordiGSI** » Mié, 16 Mar 2005, 00:25

Como va a pesar si el porton trasero no es ni de chapa

Mensaje por **Tropic** » Mié, 16 Mar 2005, 00:49

Juaaaaajajajaajaa, que bueno el relato, muy creible!!

ESKORPION* · Mensaje por ESKORPION* » Mié, 16 Mar 2005, 09:44

yo he tenido un ax muuuuxos años, habeis conducido el gt?, ese coxeen un 0-400 le moja la oreja a muxos de nosotros( ecotecs seguro), 80cv y 700kl, eso vuela.!!!!!

kike8v · Mensaje por **kike8v** » Mié, 16 Mar 2005, 16:25

joder por aqi yhay uno con 100cv y en banco baja de 7 seg.parece ncreible buffff

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Mié, 16 Mar 2005, 20:05

ESKORPION* escribió:yo he tenido un ax muuuuxos años, habeis conducido el gt?, ese coxeen un 0-400 le moja la oreja a muxos de nosotros( ecotecs seguro), 80cv y 700kl, eso vuela.!!!!!

Si si pero yo no quiero ese ni loco, eso de "seguro" abria que verlo.

Martyn · Mensaje por **Martyn** » Mié, 16 Mar 2005, 20:16

Sonn los reyes en la categoria 1600, tengo 2 colegas corriendo autocross con ellos, ya eran pepinillos sin tocar, y ahora mas.
creo ke el 100cvs es el 1500gt no? y el de 80cvs el 1.3. o me traiciona la memoria?

deivid · Mensaje por **deivid** » Mié, 05 Mar 2008, 00:00

Un ax con el motor del saxo vts debe ser un autentico pimiento.

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Mié, 05 Mar 2008, 00:35

deivid escribió:Un ax con el motor del saxo vts debe ser un autentico pimiento.

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Mensaje por **Alan78** » Mié, 05 Mar 2008, 00:57

Pues creo recordar que el AX GT 1.4 de carburacion tenia mas cv que un VTS/VTR de 90, encima con menos peso

. Hace años ese coche era uno de mis preferidos, he ido muchas veces en uno y menuda arrancada tenia ese cacharro

Jorge_16V · Mensaje por **Jorge_16V** » Mié, 05 Mar 2008, 01:02

Si si, el Gt es un pepino de cuidado, tiene una aceleracion brutal y la caja de cambios bastante corta.

Mensaje por **205rallye** » Mié, 05 Mar 2008, 01:36

Prefiero mil veces montarle el TU24 con dos weber 40 DCOE.

Dejaria en ridiculo a mas de uno y de dos y de diez.

Me gustaria ver un pique contra un XE. Seria interesante....

Mensaje por **Alan78** » Mié, 05 Mar 2008, 02:07

205rallye escribió:Prefiero mil veces montarle el TU24 con dos weber 40 DCOE.

Dejaria en ridiculo a mas de uno y de dos y de diez.

Me gustaria ver un pique contra un XE. Seria interesante....

Si claro, pero esque para hechar un pique no hace falta un TU24, con un 1.9 GTI ya vale de sobra para un pique y en arrancada se lo llevara de calle pero fijisimo.

Mensaje por **205rallye** » Mié, 05 Mar 2008, 13:40

Pero es que el TU24 sigue yendo mejor aun que el 1.9 GTI, y eso que es un 1.3 8V!!!

Mensaje por **Alan78** » Mié, 05 Mar 2008, 18:46

Metele los weber al 1.9 GTI y unos arboles mas cruzados, veras que risas

. Estoy intentando llevar al lado oscuro a un colega que peto su 1.9D de un 309 y quiere meter uno 1.9 TD, a ver si consigo llevarlo por el buen camino y que le calce un GTI como dios manda y con truquitos extra

NeWbIe_SLMNK · Mensaje por **NeWbIe_SLMNK** » Vie, 07 Mar 2008, 23:51

Para tanto como eso que mire de calzar el 2000 16V de 167 pencos, lo montaron los ultimos Zx y los primeros Xsara y hay bastante pieza compartida. Saldria una buena bestia!!!