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Renesis
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"A veces la vida te lleva a puntos extraños del mapa y
te obliga a usar peluca" (Loca y Calva)
http://www.youtube.com/watch?v=hUhbpzUUMeo&NR=1
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mirad q otra paja mental
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mira la puerta del alpine y mira la del cali, mira el perfil del morro del alpine y mira el del cali. ¿que Cx tenia el alpine??
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"A veces la vida te lleva a puntos extraños del mapa y
te obliga a usar peluca" (Loca y Calva)
http://www.youtube.com/watch?v=hUhbpzUUMeo&NR=1
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TELVM
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Jejej, buena vista Gem 
.
En realidad, el 'cuerpo' del GTA tiene mejor aerodinámica que el Cali ... pero dos gordos patucos del 245 atrás ponen su Cd en 0,28.
Ahora bien, el área frontal del GTA son 1,71 m2, contra 1,93 del Cali. Así que si comparamos los respectivos CdA ... :
Calibra 8V: 0,26 x 1,93 = 0,5018
GTA: 0,28 x 1,71 = 0,4788
Fuera de Francia y Alemania el GTA es un perfecto desconocido, sin 'pedigree' (lo comercializaba Renault). Pero es un deportivo purasangre de palabras mayores. A Felipe de la Rica, director de 'Motor Clásico', le escuché definirlo como 'el 911 francés'.
.En realidad, el 'cuerpo' del GTA tiene mejor aerodinámica que el Cali ... pero dos gordos patucos del 245 atrás ponen su Cd en 0,28.
Ahora bien, el área frontal del GTA son 1,71 m2, contra 1,93 del Cali. Así que si comparamos los respectivos CdA ... :
Calibra 8V: 0,26 x 1,93 = 0,5018
GTA: 0,28 x 1,71 = 0,4788
Fuera de Francia y Alemania el GTA es un perfecto desconocido, sin 'pedigree' (lo comercializaba Renault). Pero es un deportivo purasangre de palabras mayores. A Felipe de la Rica, director de 'Motor Clásico', le escuché definirlo como 'el 911 francés'.
"The only true law is that which leads to freedom"
(Jonathan Livingston Seagull)
