[BRICOX] Montaje colector Lexmaul en Logroño
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[BRICOX] Montaje colector Lexmaul en Logroño
Hola gente, hace ya un rato que se fueron de aqui Tropic, Einar, Ares, y el equipo Martini Racing, osea 205Rallye y Cribeat, pues Rocio ya tiene el colector Leuxmal puesto y fucionando a la primera, despues de numerosos apaños realizados y unos cuantos quebraderos de cabeza arranco a la primera, y suena de cojones, ya vereis las fotos y el video que tiene 205Rallye, este Tropic ma ha explotado de cojones, menudo sabado de curro. Por cierto lo que dije que teneia preparado el rotulador para firmar la obra, al final se firmo en el coche, tambien pusimos la firma de Carlos, ya que la primera parte del brico participo al 100x100.Decir que nos hemos pegao una comida de cojones por 10€ persona, no ha sido una comida de 3 horas pero un buen descanso si ha sido. Saludos a tod@s espero que llegueis bien a casa.
Última edición por OMEGA el Dom, 03 Abr 2005, 00:46, editado 1 vez en total.
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Piloto de Calibra y flecha plateada.
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- Carlos
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Me alegro de que todo fuera bien.
Que detalle el incluirme en ficha tecnica.

Que detalle el incluirme en ficha tecnica.

Este Tropic.OMEGA escribió: este Tropic ma ha explotado de cojones, menudo sabado de curro.



Calibra 2.0i 115cv C20NE año 92 recycled
Podriaís formar un equipo itinerante de mejoras/reparaciones Calibreras.
BRICOX y JUERGAX ( OMEGA: Titis incluidas
)
Un Saludo.
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Un Saludo.

Calibra 2.0i 16V Negro (En recuperación en el dique seco, fase final)
“POR LA LIBERTAD ASÍ COMO POR LA HONRA SE PUEDE Y DEBE AVENTURAR LA VIDA” (Don Quijote a Sancho)
"La más alta ocasión que vieron los siglos pasados, los presentes, ni esperan ver los venideros" (D. Miguel de Cervantes Saavedra refiriéndose a la batalla de Lepanto, año de 1571)
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- Carlos
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No estaria mal.
Con los kilometros que me he hecho en los ultimos 30 dias si podria haber hecho un Tour calibrero.
Dia-12 500 km ir a Mad y volver.
Dia-18 500 km ir a Mad y volver.
Dia-19 220 km ir a Valladolid.
Dia-26 250 km ir a Vitoria y volver.
Total 1.470Km en menos de un mes..
Sin contar los desplazamientos por ciudad o al pueblo.



Con los kilometros que me he hecho en los ultimos 30 dias si podria haber hecho un Tour calibrero.
Dia-12 500 km ir a Mad y volver.
Dia-18 500 km ir a Mad y volver.
Dia-19 220 km ir a Valladolid.
Dia-26 250 km ir a Vitoria y volver.
Total 1.470Km en menos de un mes..
Sin contar los desplazamientos por ciudad o al pueblo.
Calibra 2.0i 115cv C20NE año 92 recycled
¡¡¡¡¡¡ OLE !!!!!Carlos escribió:No estaria mal.![]()
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![]()
Con los kilometros que me he hecho en los ultimos 30 dias si podria haber hecho un Tour calibrero.
Dia-12 500 km ir a Mad y volver.
Dia-18 500 km ir a Mad y volver.
Dia-19 220 km ir a Valladolid.
Dia-26 250 km ir a Vitoria y volver.
Total 1.470Km en menos de un mes..
Sin contar los desplazamientos por ciudad o al pueblo.
Eso es un Calibrero y lo demás son imitaciones baratas.
Bueno me imagino que de Valladolid volverías en Cali , no lo montarías en el Tren como Fergonetas salidas de factoría.

Un Saludo Carlos.
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No hija No.Angelito escribió:Bueno me imagino que de Valladolid volverías en Cali , no lo montarías en el Tren como Fergonetas salidas de factoría.![]()



Calibra 2.0i 115cv C20NE año 92 recycled
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- Ubicación: ZARAGOZA, la ciudad de la Virgen del Pilar!!!
Pos ahora llego yo a casa, bueno, hace un ratillo. He cenado y aqui estoy. Impresionante sabado este. Ya podrian ser asi todos. En serio, os quiero tios, sois de lo que no hay. En cuanto TROPIC me pase su Gmail, le paso los casi 150 megas de material multimedia que fui recopilando para postear un brico EN TODA REGLA.
P.D.: Omega, a ver si te aprendes el nombre macho: LEXMAUL
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SI VIS PACEM, PARA BELLUM
Con la emocion has leido mal eso pone.205rallye escribió:Pos ahora llego yo a casa, bueno, hace un ratillo. He cenado y aqui estoy. Impresionante sabado este. Ya podrian ser asi todos. En serio, os quiero tios, sois de lo que no hay. En cuanto TROPIC me pase su Gmail, le paso los casi 150 megas de material multimedia que fui recopilando para postear un brico EN TODA REGLA.
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- Ubicación: ZARAGOZA, la ciudad de la Virgen del Pilar!!!
Bueno, pues voy a poner las mas o menos mas relevantes....
AQUI EL CEREBRO DE LA BESTIA

AQUI EL OTRO MAZACOTE (cuerpo acelerador de un omega 2.6)

HACEROS UNA IDEA DE COMO ES COMPARADO CON EL DEL 2000

CABE UNO DENTRO DEL OTRO!!!!!!!!

HE AQUI AL PROFESOR CHIFLADO, RESPONSABLE DE TODO EL COTARRO.

¿Y MI ADMISION? ¿QUIEN SE LA HA LLEVADO? CAGÜEN LOS MENGUES!!!

AQUI EL AMIGO OMEGA HACIENDOLE UN TACTO RECTAL AL LEXMAUL


DE PASO APROVECHAMOS PARA CAMBIAR DISTRIBUIDOR Y DEMAS, QUE YA HACIA FALTA.....

AQUI, TERMINADICO, LIMPICO Y PEINADICO AL ESTILO


Y COMO TODA OBRA DE ARTE, FIRMADA POR LOS CREADORES

Y esta fue A GRANDES RASGOS nuestra brico de hoy, espero que os guste, si quereis ya me lo currare y colgare un pequeño video, pero aviso que aun comprimido en divx son unos 14 megas (modem warning!!!!!
)
AQUI EL CEREBRO DE LA BESTIA

AQUI EL OTRO MAZACOTE (cuerpo acelerador de un omega 2.6)

HACEROS UNA IDEA DE COMO ES COMPARADO CON EL DEL 2000

CABE UNO DENTRO DEL OTRO!!!!!!!!

HE AQUI AL PROFESOR CHIFLADO, RESPONSABLE DE TODO EL COTARRO.

¿Y MI ADMISION? ¿QUIEN SE LA HA LLEVADO? CAGÜEN LOS MENGUES!!!

AQUI EL AMIGO OMEGA HACIENDOLE UN TACTO RECTAL AL LEXMAUL





DE PASO APROVECHAMOS PARA CAMBIAR DISTRIBUIDOR Y DEMAS, QUE YA HACIA FALTA.....

AQUI, TERMINADICO, LIMPICO Y PEINADICO AL ESTILO





Y COMO TODA OBRA DE ARTE, FIRMADA POR LOS CREADORES




Y esta fue A GRANDES RASGOS nuestra brico de hoy, espero que os guste, si quereis ya me lo currare y colgare un pequeño video, pero aviso que aun comprimido en divx son unos 14 megas (modem warning!!!!!


SI VIS PACEM, PARA BELLUM
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Una obra de arte caballeros
.
Vaya putada que el pitorro del bypass de ralentí este a 180º de donde debería estar en el TB 2.6
. Por otro lado que suerte que el varillaje de mando del TB 2.6 cae al PELO en el Cali 8V
.
Soy todo oídos Maese Tropic
.





Vaya putada que el pitorro del bypass de ralentí este a 180º de donde debería estar en el TB 2.6


Soy todo oídos Maese Tropic



"The only true law is that which leads to freedom"
(Jonathan Livingston Seagull)
Telvm, no creas que pilla exactamente igual, si se pone en la posicion del 8v, el pedal hace una olgura de casi 1 cm al pie hasta que empieza a abrir, solucion, tope de sielga de acelerador al tope, y rasgar los tornillos del soporte sielga lo mas posibles, asi queda mas o menos perfecto, se hizo todo lo posible y mejor que se pudo para que todo funcionara ok.
205Rallie, menudas fotos, la del profesor chifado es cojonuda,
y la del tacto lexmaul ¿pero no hay fotos de los otros tactos?
205Rallie, menudas fotos, la del profesor chifado es cojonuda,

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Primeras impresiones segun palabras de Topic:
Cantidubi dubi da!!!!!!
Ruge de cojones, cuando abres gas parece un Cali de carreras Que sonido mas acojonante!!
De 3500 para arriba es donde se nota el andar, sube super fresco hasta las 6000 sin miramientos. Y saliendo de parado, es abrirle la bocota del acelerador y salir zingando!!
He llegado bien, todo ok, ralenti estable, to mu bien.
Estas son las primeras impresiones transmitidas, hoy saldra a poner algunas cosillas.
Cantidubi dubi da!!!!!!
Ruge de cojones, cuando abres gas parece un Cali de carreras Que sonido mas acojonante!!
De 3500 para arriba es donde se nota el andar, sube super fresco hasta las 6000 sin miramientos. Y saliendo de parado, es abrirle la bocota del acelerador y salir zingando!!
He llegado bien, todo ok, ralenti estable, to mu bien.
Estas son las primeras impresiones transmitidas, hoy saldra a poner algunas cosillas.
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Tengo unos ciento y pico megas de material multimedia. Como ya dije, se las mandare a Tropic junto con los videos para que se curre un brico en condiciones.OMEGA escribió:205Rallie, menudas fotos, la del profesor chifado es cojonuda,y la del tacto lexmaul ¿pero no hay fotos de los otros tactos?

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