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A Rass

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Mensaje por A Rass »

Buenas!!! me presento. Soy David, soy de Bilbao y esta semana lo mas seguro que finiquite el coche. Por una parte no es para mi, sino para vender.

Tambien estoy en el club fiat punto, que anda por aki chanke, el megane 2 y megane cc. Por aki tb se ve buen rollito. Eso esta bien.

Bueno, es un 2.0 16V con 136cv. Es un edicion especial o algo asi, llamada color edition, del 95. Es de color verde, y trae techo automatico, aire acondicionado, filtro, koni regulables+eibach, espejos regulables automaticamente y calefactables, y unos relojes en el medio del salpicadero de la temperatura del aceite y de la carga de la bateria. El coche esta muy chulo, esta bajado, con lo que no pasa la itv, pero el actual dueño me da los muelles de serie y amortiguador.

Tiene 140.000km, y me dijo que la correa de distribucion la cambio con 100.000km. A cuanto se debe cambiar¿? Q consumos tiene este coche¿? Velocidad máxima, aceleracion, margenes de rpm para llevar el motor¿?

MUCHAS GRACIAS Y ENHORABUENA POR EL FORO!!
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Angelito
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Mensaje por Angelito »

Bienvenido A Rasss, los expertos te pondrán al día.




Un Saludo.
Calibra 2.0i 16V Negro (En recuperación en el dique seco, fase final)
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Adri-Calibra16v
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Mensaje por Adri-Calibra16v »

Bienvenido!!!!
Calibra 16v-150cv
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Carlos
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Mensaje por Carlos »

Bienvenido A Rass (David), el modelo que mendionas es el conocido por aqui como ecotec, el interior es el más logrado de la serie, en cuanto al motor es bastabte fiable y poco gastador. La correa se deberia cambiar a los 80.000 km o a los 4 años. Los datos tecnicos no les tengo por aqui ahora mismo pero seguro que algun socio te les podra decir. Si quieres ver uno como el que mencionas busca en la galeria de calibreros a Fonsy.
Calibra 2.0i 115cv C20NE año 92 recycled
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Jesus 16v
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Mensaje por Jesus 16v »

Bienvenido David!! :wink:
Mi Calibra(Galeria)

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Rezarle a San Chuck Norris

FORZA FERRARI!!!
farrucu
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Mensaje por farrucu »

Carlos escribió:el modelo que mendionas es el conocido por aqui como ecotec, el interior es el más logrado de la serie, en cuanto al motor es bastabte fiable y poco gastador.
Chapeau, Carlos, me quito el sombrero. Definitivamente, equivocaste la carrera. Hubieras tenido un futuro impagable como diplomático. :D

Bienvenido, A Rass, coge asiento y bienvenido al gremio calibrero. Mi cali también pone por algún sitio el palabro mágico: "Ecotec" ;)
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OMEGA
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Mensaje por OMEGA »

Hola y felicidades por la compra, aqui un Ecotero.
POWERED BY ECOTEC <->CDI
Piloto de Calibra y flecha plateada.
Srg_turbo
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Mensaje por Srg_turbo »

bienvenido y disfruta de ese coche!!!
Turbo X-perience
Burnout
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Mensaje por Burnout »

Muy buenas A Rass, en cuanto a los margenes de rpm. procura no pasarlo de 7500rpm :D :D
Calibra 2.0 16V 4x4 (150cv y bajando)
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tantarantantan
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Mensaje por tantarantantan »

!!!!!!!!!!! BIENVENIDO A LA FAMILIA !!!!!!!!!!!!!
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AlvaritoPal
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Mensaje por AlvaritoPal »

Muy buenas!! PAse usted y disfrute caballero! Otro ecotec al que dar candela :lol: :lol:


:wink:
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alaitzc
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Mensaje por alaitzc »

BINEVENIDO AL FORO DAVID!!!
Calibra azul 2.0i 8v 115cv Año 1992
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richyturbo
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Mensaje por richyturbo »

Bienvenido compañero yo llevo muy poquito y ya estoy como en casa.

:chao:
chanke
Calibrerito Novato
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Mensaje por chanke »

Ese A rass, dejas a los punteros?? :lol: .. jajajaja bienvenido. :wink:
A Rass

Mensaje por A Rass »

Muchas gracias a todos por la bienvenida.

Q va chanke, yo en esto de las relacciones interforales soy poligamo!!!Jejeje!!!

SALUDOS Y GRACIAS!!
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Mikel
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Ubicación: Bizkaia.

Mensaje por Mikel »

Hola A Rass. :wink: Y bienvenido.
Yo también soy de Bilbao.

Últimamente esto es una plaga, veo muchos Calibras
por aquí... :lol: ... 8)
Saludos cordiales.

Mikel.
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Opel Calibra 2.0i 16v Turbo 4x4 +204 cv.

TURBOMAN: Cossie Killer.
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