Se ahogo ¡¡¡Que vergüenza!!!!

[Mikel]

Marc,sii en eso estoy de acuerdo, es a priori evidente, a falta de una exhibición de Toni, fotos, vídeos, etc... , pero a un 16v...jajajajaja...ni de coña Speed.

P.D.: Ojo, que hablamos de coches con añitos...la puesta a punto y el estado es determinante opino.

[Marc]

Ahora estamos entendiéndonos...

[speed]

Pues no voy a consentir que me vuelva a pasar, estoy en averiguar ekl problem y tengo ya varias cosas descartadas pero sigo en ello.

[Mikel]

O lo solucionas YA o serás llevado al Calisanedrín ipso facto y serás ajusticiado...


Creo que me gusta casi tanto ajusticiar Golfos que Leoncillos...Si es que encima se ponen chulos.

Y el Golf III, bueno, todos, salvo los nuevos claro, si que se ha convertido en coche de tuneta bakaleta pastillero...aunque la fama se la lleven otros...

[speed]

"Calisanedrín" , no se que es eso pero mete miedo

[Marc]

"Calisanedrín" , no se que es eso pero mete miedo

[torpedo negro]

hola apañeros una dudilla con la tama rram ¿no sepuede joder el sistema de admision?hala larga digo

[speed]

Que yo sepa no, lo que hace es permitir mas masa de aire frio y creo que de forma mas directa pero supongo que el coche regulara siempre la misma mezcla aunque tu aumentes la entrada.
Corrregidme si me equivoco.

[aitor150]

aupa a todo el mundo..
eso de la toma ram . ¿ es un tubo de admision k no pasa por el filtro ? es k el otro dia estube investigando aver como se podia acer eso , y para probar le kite el filtro entero , aver si se notaba diferencia y no era para tanto eh , llevo el de serie.

[OMEGA]

No le quites el filtro nunca, eso se pone delante del filtro para que ayude su entrada de aire frio.

[Carlos]

Como dice Omega jamas arranques el motor sin el filtro puesto. Si se llega a colar una piedrecilla tuerca o la mas minima tonteria a dios motor.

[OMEGA]

Incluso alguna particula de polvo un poco grande la puede liar.