Vectra V6 y Calibra Turbo

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Adu
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Mensaje por Adu »

En realidad pienso que todos los calis son muy morrones farrucu. Yo con el mio tengo que tener mucho cuidado en rotondas, como pises medio fuerte en rotonda, se va de morro a la acera que da gusto. Imagino que el V6 esto se vera acentuado por el peso.
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JSo16v
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Mensaje por JSo16v »

En el v6,se dejan notar esos kilitos de mas en el morro.Abria k probar un 16v de serie haber,xk el k tenia antes era una tabla...
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Srg_turbo
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Mensaje por Srg_turbo »

farrucu estamos hablando de vectra no calibra y con lña suspension mejorada, andabamos subiendo a una velocidad de 140 160 por guadarrama.

Yo he cojido el coche de isma, y con tu su c25xe y con to lo q tu quieras, me he metido en curvas a 160 y el coche lo he controlado a la perfeccion y en ningun momento peco de tirar de morro.

en comparaciones con c20xe y con c20ne no entro, pq no he cojido ninguno de estos nunca.
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DaVectra
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Mensaje por DaVectra »

Bueno pues yo estoy encantado de haber conocido a Sergio, que me diera una vuelta en su cali turbo que empuja que da miedo jejeje Y eso que ibamos 3 más con él. Un fin de semana de miedo por Sepúlveda, aqui os pongo algunas fotos:

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Aqui algunos calibreros, jal:

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Esa poseee jejejeje

Sergio:

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No es calibrero pero anda por aqui, eh Isma? jejeje

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El menda

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Más fotos:

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Como podeis ver los coches están un pelín sucios... Es que estuvimos haciendo cosillas en un parking... :lol: :lol: :lol:

Saludos
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Adu
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Mensaje por Adu »

Bonitas fotos, sobretodo la trasera de los coches de noche.
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JSo16v
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Mensaje por JSo16v »

gran variedad ;) me encanta el omega de la ultima foto :)
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Mikel
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Mensaje por Mikel »

Bonitas fotos. :wink:

Ese Omega es de Aguilera. Un MV6 muy muy completito...
con 211cv... 8)
Saludos cordiales.

Mikel.
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Srg_turbo
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Mensaje por Srg_turbo »

no veas como hacian ceros, el MV6 y senator 3.0
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farrucu
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Mensaje por farrucu »

A mí también me gusta el Omega. Y ese Vectra B asturiano... O-BS es del 95-96, si no recuerdo mal... ¿De dónde eres? A ver si me lo cruzo por ahí :D
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Mensaje por Srg_turbo »

ese es el de DaVectra, David, tiene las llantas de mi turbito y un kit de potencia irmscher, es un 2.0 16v x20xev
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Mensaje por farrucu »

Srg_turbo escribió:farrucu estamos hablando de vectra no calibra y con lña suspension mejorada, andabamos subiendo a una velocidad de 140 160 por guadarrama.
Es más cuestión de peso del motor y de batalla que de suspensión. Ergo, pocas diferencias entre Cali y Vectra. De todas formas, Vectra y Calibra comparten suspensión delantera, si mi neurona no fuma nada raro.
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Mensaje por Srg_turbo »

A lo q me refiero, q con ese Vectra Isma se mete en las curvas de la montaña de guadarrama a mas de 160 y no tienen problemas en solventarlo, aparte las 195 50 15 q calza su vectra hace q suba mas rapidillo de vueltas, y por ficha, creo q el vectra pesa unos 100 kg menos... no lo se si es seguro, pero vaya, q yo lo he visto subir y parecia endiablado ese V6
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DaVectra
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Mensaje por DaVectra »

farrucu escribió:A mí también me gusta el Omega. Y ese Vectra B asturiano... O-BS es del 95-96, si no recuerdo mal... ¿De dónde eres? A ver si me lo cruzo por ahí :D
El coche ya te lo ha descrito Sergio jejeje Soy de Langreo, a 25km de Oviedo más o menos, en el clubopel cada poco hacemos kdd los astures, así que si te apetece pasarte ya sabes. Una tarde de cashondeo la tienes asegurada :lol: :lol: :lol:
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