como se quita el pateticointerculer

oscar calibra · Mensaje por **oscar calibra** » Mié, 18 May 2005, 20:02

es que como he puesto el nuevo,

aller me dispuse a sacar el pateticointerculer, y le quite dos tornillos uno que tiene por cada lado,
y sigue enganchado,
alguien save como va cojido al radiador,
supongo que tendre que hacerme unos nsoportes metalicos para sujetar el radiador del agua, ya que al quitar el pateticointerculer quedara suelto,por ese lado.

Srg_turbo · Mensaje por **Srg_turbo** » Mié, 18 May 2005, 20:23

si no te incordia mucho para la Phase II dejale si ves q el radiador de agua se queda cojo.

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Mié, 18 May 2005, 20:52

Lo mejor es sacar de una pieza radiador con pateticooler y amputar éste con calma en la mesa de operaciones

. Luego hay que McGivear una extensión para que el radiador vuelva a anclar por ese lado.

Srg_turbo · Mensaje por **Srg_turbo** » Mié, 18 May 2005, 20:58

aparte de incrementar el peso, q otros incovenientes tendria llevar el pateticooler?

Mensaje por **Tropic** » Mié, 18 May 2005, 21:08

McGivear

Let´s go McGivering!!

oscar calibra · Mensaje por **oscar calibra** » Mié, 18 May 2005, 22:25

pues para empezar, entraria mejor el aire al motor

y si me he molestado en quitar el aislante del capo que pesa medio kg.
porque no quitar el patetico interculer.

no me preocupa el como sostener el radiador de agua eso con un par de pasamanos queda solucionado.

lo que yo queria saber,es si es indidpensable ,sacarlo todo de una pieza , o para sacar el patetico interculer no es necesario. sacar el radiador.